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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇你好,请描述一下您的问题。
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匿名网友减震器拉不住弹簧是不是弹簧金属疲劳
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技师段衍镇减震器如果拉不住弹簧的话,首先要考虑一下减震器本身是否阻尼作用减弱。
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技师段衍镇如果是新车的话,公里数比较少的话,首先考虑一下减震器本身的问题,弹簧的话一般短时间内很少会出现金属疲劳这种情况。
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匿名网友今天换减震感觉人坐在车内右后下倾,低
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技师段衍镇如果是这种情况,车身有点下馅这种情况的话,就要考虑一下弹簧本身的支撑力,就像你所说的金属疲劳。
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匿名网友把弹簧后侧左右倒下
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技师段衍镇可以、弹簧可以左右倒一下位置。
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匿名网友还是更换一个
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技师段衍镇如果只是右后下陷明显的话,也可以更换一个弹簧的,当然弹簧能够成对更换更好。
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匿名网友感觉左后好着呢,右后不行,是不是左右两边互相倒一下
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技师段衍镇如果只是感觉右后不行的话,有可能和减震弹簧有关系,倒换左后的话应该也是有问题的,这样建议更换一个吧。
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匿名网友倒到左侧在没换减震之前就换过
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匿名网友好像没有
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技师段衍镇那样的话,你可以做一下互换。
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匿名网友在和换减震之前还没有那个下倾的感觉,换了反而有,不知道是不是装配工艺的问题
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技师段衍镇如果换减震之前没有,换完之后才出现的话,这种情况最好是让维修人员给你重新检查一下装配的,看一下是否有问题。
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匿名网友就因为左侧路面高些
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技师段衍镇建议先让维修人员检查一下安装安装如果没有问题的话,先更换一下弹簧看一下。
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匿名网友哦
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匿名网友那就倒换下就可以吧
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技师段衍镇恩
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匿名网友后桥一般不会有问题吧
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技师段衍镇后桥一般不会有问题。
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匿名网友哦,谢谢
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技师段衍镇恩不客气的
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匿名网友新车还会出现这种情况呀?弹簧金属疲劳的问题
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技师段衍镇正常情况的话,新车弹簧一般不会出现金属疲劳这种情况,最好是先让维修人员检查一下安装是否有问题。
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匿名网友安装有问题?
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匿名网友金属疲劳或软行驶是什么感觉
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技师段衍镇这种可能性是有可能的。
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技师段衍镇如金属疲劳的话,车辆行驶会比较松散颠簸。
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匿名网友颠簸到不颠簸
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技师段衍镇主要是下陷的话,还是要建议检查一下安装问题吧,实在不行的话左右弹簧互换一下。
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匿名网友就是感觉压缩回弹力不是很快稳定下来,感觉有向右后拉扯感
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技师段衍镇这种情况的话,建议你首先检查安装问题,其次考虑弹簧问题。
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匿名网友安装问题?会有哪里?反正在外面看很平行
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技师段衍镇主要是他拆卸的安装的这些螺丝固定是否牢靠就可以。
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匿名网友我看的他安装的,应该不会有问题吧?
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技师段衍镇如果看着他安装没有问题的话,那就互换一下弹簧看一下
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匿名网友哦
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技师段衍镇恩
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匿名网友4008这款车评价如何?
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技师段衍镇整体来说的话,这款车应该是在性价比包括家庭使用上来说都比较不错。
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匿名网友哦买这车哪些人群多
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技师段衍镇一般都是些比较有个性追求的,独特的,而且追求实用的一群人。
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匿名网友80,90后?
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技师段衍镇是的,80后90后,应该是主要人群。
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匿名网友刚才开右后上下压缩回弹弹力和左侧不一样平衡
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技师段衍镇排除了减震器,那就是弹簧的问题了。
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匿名网友那就改天去看下安装有没有问题,再倒下弹簧
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匿名网友弹簧是不是还要卸板子换
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技师段衍镇恩好的
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技师段衍镇一般不需要的
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匿名网友只要换换减震
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技师段衍镇恩
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匿名网友行驶车轮感觉整面贴地感不强和轮胎倾角有关吗?
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技师段衍镇和轮胎倾角应该是没有关系的。
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匿名网友应该?走路面的平面减速带可以感觉到
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技师段衍镇着重检查一下弹簧就可以了。
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匿名网友哦
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技师段衍镇恩
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匿名网友我车评价没有什么其他的问题吗?
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匿名网友这款车
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技师段衍镇这款车优点的话就是外观舒适操控,缺点的话就是提速性能差点。
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匿名网友哦
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匿名网友我看着动力还可以
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匿名网友最高可以来到多少
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匿名网友最高速度多少?
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技师段衍镇最高应该能达到一百六七十迈。
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匿名网友在吗?
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技师段衍镇最高应该可以达到一百六七十,今天不早了,早点休息吧,有问题明天继续交流吧。
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匿名网友我是1.8T
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技师段衍镇一百七八应该是没有问题了,这个没有具体实测过
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技师段衍镇今天实在太晚了,有问题明天继续交流吧,好吧。
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后减震压缩回弹韧劲不一样右后时好时坏有时感觉生硬有时有感觉软,过裂纹路面过不平路面感觉右后晃动,不知道是哪里问题检查减震是不是泄压了。还有弹簧有没有金属疲劳。你是新车只有去4s检查,确实有问题,走质保索赔更换
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请问我的车是东风标致4008 1.6T的行使了75000公里有一次在高速路上突然皮带断裂,还好离服务区才一公里不到我就慢慢开进服务区找拖车了,这样对发动机会有影响吗?还有我车每次冷启动的时候都有一秒钟的机油压力故障弹出来,但是热天又没有了1就是冷天启动的时候会报机油压力故障。第一个问题,如果现在更换皮带后,车辆没有异常可以继续行驶是没有问题的,第二个问题,是由于室外温度低,冷车启动机油润滑不足,这种情况可以考虑更换粘度低的机油。
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减震器弹簧金属疲劳开车会有什么情况?根据你的描述,减震器弹簧疲劳的话,这个就是过减速带或者是在颠簸路面上,感觉悬架是比较硬的。把右后侧的悬架下支臂球头橡胶套这些东西。都检查一下,看一下有没有松动。还有就是这个减震器的上座也检查一下。减震器的顶角也是需要检查。建议先把减震器更换一下。然后再看。弹簧一般情况下不会有问题的。这个压过一次的话,不会导致弹簧损坏。这个一般情况下都是减震器,坏的可能性比较大的。是的。如果减震器有问题,压缩后回弹的时候。减震器如果有问题的话,拉不住也会有这种现象。就是先把减震器更换了看一下。如果还不行,那就需要考虑更换弹簧。还有就是检查这个扭力梁要看一下有没有比较特别软。
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感觉汽车开起来右后侧下塌汽车地盘与车身的支撑柔韧度不够 有些路面比较颠簸这个车后面的悬架是非常简单的,就是有一个扭力梁,有一个弹簧,还有一个减震器。如果说扭力梁和减震器都更换了,那就只能更换弹簧。把弹簧更换了再看。就是把后面的这个减震器和弹簧更换掉,只更换有问题的那一边。然后完了再看,如果说还是有问题,后桥都已经更换过了,那就可能是这个车声本来就是存在一点问题的。就是说车身有可能生产的过程中,这个数据稍微差一点,不太标准。
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感觉汽车行驶时右后侧向下下榻后侧底盘左右不平衡软硬不一样,有后侧软你好,这种情况的话有时间重点把车子升起来底盘悬挂支臂后后桥减震重点检查一下看是否有问题导致的,后侧一般没有太多东西,后桥没问题的话一般就是减震及弹簧缓冲不好导致的
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后悬挂上下压缩缓冲支撑不好缺少厚重感是哪里问题车主反应后悬挂上下压缩缓冲支撑不好缺少厚重感是哪里问题【车型:标致4008 2019款 380THP 豪华GT版】初步诊断建议检查一下减震器和悬架系统有无装配到位,可以做个四轮定位看下数据,调整一下
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汽车行驶中右后总感觉倾是减震弹簧问题还是后桥变形导致怎么解决换了单边右后顶胶还有是那个感觉你好!后轮弹簧一般不会有问题,如果你感觉右后轮弹跳起伏比较大,有可能是右后的减震阻尼小,导致缓冲量大,所以上下幅度比较大。那样需要跟换减震器
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我的车行驶中右转感觉右侧下压感,左侧和右侧软硬不一致你好,这个车辆驾驶舒适性主要是有减震及弹簧支撑车身的,你这个的话有时间检查一下减震看是否有渗油等情况导致减震压力不一致从而出现你这种情况,如果减震没问题的话这个其他是不影响的这个就属于正常情况,新车其他是没有影响的
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汽车左侧韧性硬度好右侧柔软,是车哪里的问题车主反应汽车左侧韧性硬度好右侧柔软,是车哪里的问题。初步诊断需要重点检查一下底盘悬架,特别是减震器和弹簧,建议做四轮定位,如果数据不在标准范围之内,需要更换零件
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开车的时候右后向下下沉的那感觉,跑的时候稳定性比左侧起来抓地力不很强是不是左右高度不一样右后侧行驶就有上下晃悠晃悠的感觉,平的很多路好些路你好,从图片数据中只有标准值,看不出属于前轮或后路数据,且没有看到当前实际值,如果后轮可能互换的部件全部调位过,问题依然存在,建议将后平衡杆拆除试车,路试感觉是否左右平均,一般后轮没有异响,基本可以排除松动原因,如果减震,后弹簧,钢圈,轮胎,没有问题,建议在后轮定位数据中查找原因,查找这类问题要非常细心,不要漏过一丝问题,希望能帮到你
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