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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-李胜盈,很高兴为你解答。
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技师韩怀超出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友很长一段时间
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匿名网友重启就正常,只要不怠速
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技师韩怀超现在是四缸喷油嘴有时不工作吗?
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匿名网友怠速1分钟左右就出现四缸喷油嘴没有脉冲信号,有电
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匿名网友出现这种情况,重启高速就正常,不缺缸
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技师韩怀超检查该喷油嘴控制线到发动机电脑之间的线束有问题吗?
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匿名网友是喷油嘴的线,没有脉冲信号,怠速一分钟左右就出现这种情况,重启高速就正常
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技师韩怀超比方说插头的插口是否过大或者喷油嘴控制线飞线到发动机电脑试车过吗?
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匿名网友只要不怠速就正常的
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技师韩怀超嗯,如果线束没有问题的话,发动机电脑维修过吗?
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匿名网友重启都有的,只要怠速一会儿就出现
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匿名网友没有维修电脑
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匿名网友电脑应该没有问题吧
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匿名网友电脑有问题应该一直没有脉冲信号吧
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技师韩怀超这个问题需要把电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测喷油嘴控制放大器是否有问题,
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匿名网友怠速才有问题
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技师韩怀超线路肯定没有问题的话电脑内部有问题
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匿名网友重启一直不长时间怠速就没有问题呢
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匿名网友线路有问题也不会只是怠速吧
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技师韩怀超电脑内部驱动模块有问题,这个需要检测一下才能知道的
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匿名网友怠速一会儿才出现这种情况
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技师韩怀超线路不会分怠速和加速的,除非振动产生虚接
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匿名网友线路就是没有问题
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匿名网友你说可能是电脑里面
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匿名网友可不可是其他问题呢
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技师韩怀超没有其它的可能了
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匿名网友点火线圈或是火花塞应该不会影响吧
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技师韩怀超不会的,这个在出现故障的时候可以直观诊断出来的
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匿名网友只有电脑板内部才会出现,怠速一会,没有脉冲
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匿名网友现在诊断出来就是四缸失火
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匿名网友喷油嘴脉冲信号没有,是怎么试出来的
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匿名网友是自己试出来的
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匿名网友不怠速,就没事呢
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匿名网友油改气车子
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匿名网友烧油试的
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技师韩怀超你在怠速时看下点火线圈点火是否正常?
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匿名网友线圈有发电
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技师韩怀超喷油嘴用试灯测试闪不闪烁?
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匿名网友怠速一会,就不闪,就是长电
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匿名网友我刚才就给你说了没有脉冲信号
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匿名网友有电
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匿名网友重启高速,不怠速就正常
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技师韩怀超那就修发动机电脑
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匿名网友油改气的,给改气套件连接有线
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匿名网友给油改气电脑版有关系没有
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匿名网友故障灯是闪烁,
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技师韩怀超你的油和气应该是分开的电脑板对吧,用气的时候正常吗?
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匿名网友都一样
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匿名网友怠速一会,故障灯是闪烁
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匿名网友就出现四缸喷油嘴脉冲信号没有
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技师韩怀超如果有电,没有控制线打铁,一个就是线路到电脑之间,一个就是发动机电脑内部问题。
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匿名网友有电
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匿名网友就是怠速一会,不闪了,常亮
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匿名网友重启不怠速正常
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技师韩怀超按照上述步骤进行排查步骤就可以了。
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您好!比亚迪速锐一键启动时能启动时启动不了,油泵,火花塞都换了问题还是没解决。请问是哪里的问题这个情况需要检查一下。不着车的时候缺什么条件,比如是否喷油嘴有脉冲信号,点火线圈是否能够正常点火?
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比亚迪速锐比亚迪迪速锐右前正面碰撞传感器对地短路怎么解决根据你描述的故障情况需要测量右前碰撞传感器的连接线路是否正常,电压信号是否正常,正常就更换碰撞传感器,传感器插头使用电压挡进行测量,查看旧的电脑板会报这个故障吗,气囊电阻一般为200欧、碰撞传感器电阻一般是3.2-3.8千欧,没有信号和电压就还是线路的问题
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比亚迪速锐防盗系统报ecm禁止启动那你这样。也找到我们防盗模块,它的一些供电电源线。你在启动的时候确认一下那个电压是不是低了。还有发动机控制模块的电源线在启动的时候电压是不是低了?是不是低于了10伏以下?先把这个线路方面确认好了。因为你推能推着,按说防盗是没事的。启动的一瞬间有可能还是线的供电电压低了。以及我们的启动机产生强大的信号干扰。我们的高压点火线圈以及火花塞存在严重干扰。现在重要确认考虑这一块。先从线路下手。
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比亚迪速锐手动毫华型压缩机怎祥关
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偶尔早上第一次打火困难。 第二次就可以了
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2015款新车1000公里了。需要跑一次高速,请问要注意也些什么问题,我只跑100码!
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自动挡换挡油门踩狠了往下降挡
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请问,在二挡跟车时因速度慢,有时要踩离合,当松离合成半离时,听到有“嘭”的声音,声音不大,在没发动车时,空踩离合在松开时就能听到“嘭”的声音,但声音很小,正常吗?
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机油是不是到时间就得换 里程数差好多
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锐志只有油泵那里有滤清器吗?没有外挂的方便拆换的滤清器吗?
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