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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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匿名网友你好艾瑞泽5漏电有通病么
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技师张孟伦你好,一般情况下都是有车身电器有漏电的,或者是改装了一些电器造成的,电脑不休眠而造成的漏电。目前通病的话基本上这块没有有个别车身电脑漏电的。
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技师张孟伦这个漏电的话,首先先检查一下漏电电流,等待整车上锁以后等待半个小时之后,看漏电电流为多少。
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技师张孟伦确认是否小于50毫安。如果大于50毫安的话,先确认车辆有无改装导航,行车记录仪以及其他的用电器。如果有先进行拆除,然后再测试漏电电流
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匿名网友
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匿名网友0.05
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技师张孟伦0:05可以的。
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匿名网友导航和行车记录仪,都拔了
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技师张孟伦等时间再长的它会慢慢的还会小一点点,这个电流已经没有问题了。
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匿名网友正常是0.03左右吧
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技师张孟伦这个电流的话没有问题。
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匿名网友等10分钟还是0.05
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦不高,标准的很。
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技师张孟伦现在车辆的用电器比较多,这个电流的话要大。你再等点等个10天一星期,他会慢慢的电脑全部休眠了,会比这个还要再小一点点。
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技师张孟伦这个电流就不会漏电就不漏电。这个电流的话电瓶就可以放45天。
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技师张孟伦真正是漏电的话,远比这个大的要多得多。
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匿名网友
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技师张孟伦你导航记录仪没拆掉的时候,是不是比这要大?
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技师张孟伦睡眠的话需要半个小时,半个小时的话有车辆,上面有1/3的电脑都会休眠,想要完全休眠的话需要等几天12个小时以上。
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技师张孟伦这个电流就是这个车的标准。
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技师张孟伦不是所有的车都一样的。
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技师张孟伦有的车是到80
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匿名网友好的
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匿名网友我等下再看看
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技师张孟伦真正漏电的话是不可能只多那么一点点,这一点点就可以忽略不计。真正漏电的都是要至少上100毫安以上甚至几安。
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技师张孟伦你等的时间越长他会越小。但是最小也就是在50毫安以下。只要小于50毫安对于这款车型就是正常的。
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技师张孟伦嗯好的
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技师张孟伦还有你整车你上锁以后,你把电瓶线先没有串进之前进行上锁,解锁,上锁,解锁,然后处于上锁的状态下,然后把万用表串进去,然后等待半个小时以后去看
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技师张孟伦你不要直接就是说是上锁了电瓶去掉,然后把万用表接上去,那个时候你车辆的话是突然间有个断电的过程的那种情况也不准。
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技师张孟伦就我们测试的时候一定要规范。
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技师张孟伦串联万用表的时候保持电瓶线始终没有断。你这边断的时候,你的表已经串进去了,那种保持整个中间不间断。
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦怠速不稳的话,你确认一下看看4个气缸有没有工作不好的,有没有缺钢的?以及进气管上面的一些管路,看一下有没有漏气的。活性炭罐电磁阀,看一下有没有长通。
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匿名网友
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匿名网友进气管没装应该没影响吧
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技师张孟伦不影响。
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匿名网友节气门到空调格那节
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技师张孟伦但是你试车的时候最好都装上去。以免吸入脏东西损坏发动机。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友手指指的那个通向哪的。其他师傅拆的。没找到管了
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技师张孟伦通往进气歧管
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技师张孟伦和一根通往到我们的空气滤芯软管。
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匿名网友这两两根正常是没影响的
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技师张孟伦没有。那是废气管儿。
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匿名网友这个车子装的时候洗过节气门。要不要复位的???
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匿名网友瑞虎3来的
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技师张孟伦不需要。
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匿名网友缸压的话两个是正常的。两个是6bar你觉得影响大么?
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匿名网友想不明白哪里出问题。
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匿名网友点击[http://pinyin.cn/e381499]查看表情
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技师张孟伦正常的话你刚呀要一致。偏差的话车辆会抖动,后期会缺🔥
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匿名网友大修了发动机。不知道是活塞环没安装好还是气门没磨好,有两个缸压不够
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匿名网友照片你看了么。
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匿名网友不会就是因为这个问题吧
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匿名网友2缸和4缸才刚到6
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技师张孟伦看了。
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技师张孟伦你钢压不一致的话,就说明你的气门漏气。
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匿名网友那就是顶气门了
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技师张孟伦顶气门不一定,但是气门漏气有可能。
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汽车的正时,和凸轮轴传感器都换了,节气门,喷油嘴也洗了,碳罐,前氧传感器也换了,车子还是加油不走道,或者急加油车子过一会猛地向前一窜
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老款艾瑞泽五,今天不小心车头碰到一块石头,把空调冷凝管和水箱碰烂了,修车师傅换好冷凝管后说天气冷不能充氟利昂,充不进去,就算充也充不多少,夏天还得补,是真的吗? 碰撞后防冻液都漏完了,换了新的水箱,加的防冻液冰点都是-25℃,第一次加了一桶新的,不够又加了半桶开过口的,都是一个颜色,但是是两种牌子的,应该不是很好的,这样可以用吗,对车发动机有影响吗?原车用的是冰点-45℃的,还要不要换个原车用的长城长寿的,冰点-45,沸点108℃的?? 以前车开一两个小时,我觉得防冻液没有烧开过,以前也没有仔细观察过,今天修好开了一个多小时回来,车里的防冻液都跟烧开的开水一样,咕噜噜的,这样太热对发动机有危害吗?有哪些影响?? 还有防撞梁驾驶侧的缓冲支架处以前被碰扁了,碰过一次,这次又碰到石头上防撞梁弯曲了把散热风扇挤里面了,水箱和冷凝器管都挤坏了,都换的新的,但是换的防撞梁不是原厂的,是个副厂的,没有以前的防撞梁厚,这样的话,防撞梁是不是应该要换个厚的??根据你的描述,看到了这个说的,第1个这个是正常现象。冬天的话,这个加冷媒的话是加不进去的。可以到明年夏天的时候再去,让他给你加就可以。两种品牌的防冻液,只要颜色是一样的,可以混合加在一起的,没有任何问题。还有你说的这个,今天开了一个多小时的车,有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后,里面是有空气的,就会有这种声音,只要防冻液没有缺少,仪表上面显示的水温是正常的,那就没有任何问题。这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的,或者是更换原厂的。只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。不需要清洗发动机的。把机油放干净之后,直接加新的油就可以。需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话,也需要更换一下。
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奇瑞艾泽瑞5报节气门位置传感器1电路过低。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下节气门油门踏板数据流是否正常) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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手动挡,加油门感觉发动机发闷,而且无力,开的时间越久这种情况越明显,洗过油路,节气门,换了火花塞,前后氧,三元催化器,一点效果都没有,高速行驶正常,低速行驶加速困难此车出现动力不足的情况,需要读数据流,检查燃油修正,空流,进气压力,节气门开度,氧传感器电压这些地方,以及汽油压力,正时偏差和排气是否堵塞,这些故障点都会造成发动机动力不足。
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