凉车换挡后踩油门顿挫 车子有降速然后抬起油门慢慢踩就好了 热车能强一点 油门踩的越狠越严重 凉车热车打火时间都长 十度左右一打就着 空挡随便踩油门也没有问题怠速也挺稳 换了火花塞点火线圈问题还在 三元催化不是原车 我买的二手不知道什么时候换的 感觉天气潮湿也严重 无故障码车辆十四万公里 发动机不烧机油无杂音

展开

我的车是飞度06年的飞度1.5cvt 12万公里 现在问题是车子在冷车启动的时候抖动很厉害 这个时候发动机的转速是1500转然后如果开空调 抖动更加厉害.如果冷车启动 等30秒后挂D档或R档 发动机舱会有咔咔咔齿轮打磨的声音 而且感觉车子前进或者倒退无力，猜油门反应给到的速度反馈也很慢，这时发动机转速会不稳定 一会儿1000转一会儿又200转。 如果冷车启动后等3-5分钟又不会有发动机舱咔咔咔等响声，和加油门无力，转速不稳定这些状况都不会有。但是在怠速发动机的转速如果在1000-1500转这个区间的话，还是会抖的比较明显，开空调也是同样抖的厉害。车子上次做了小保养没有什么异常代码节气门 清洗了。火花塞换过 点火线圈检查了没问题 。麻烦了大神们！

07款老飞度，手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里，只要一到斜坡，半离合都无法启动，一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题，给换了，还是不行，又把飞轮也换了(换下来的离合片，我看了是有磨损但应该还可以用很久，飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换？换完后，在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了，但是动力还是不够，另外在等红灯时启动还好是容易熄火，维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后（跑了5000多公里），开始出现2档间歇性耸车，我开始自己学习维修，更换了3二手拆车点火线圈，效果不好。发现火花塞不是原装型号，果断买了原装型号更换，这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着，冷车都是一次着，开始更换新电瓶，无效。清洗节气门，无效果。最后查到启动马达，更换了拆车启动马达，问题完美解决。这样又开了1000公里，油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位，另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉)，25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉，速度上40码后都正常了，请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗？另外现在冷车尾气汽油味道很重，我清洗过前氧感应器还是一样，请问是需要清洗三元了吗？请各位专家帮忙解答。

老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车，冷车启动不能前行可倒车，开得少15年多行程10万公里，以前是偶尔启动困难，最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车，钥匙打着火正常，暖车结束指示灯正常，打D,S,L档直行不动，打R档可正常倒车；有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了，行车正常；有时会出现前行不动，D灯开始闪，D灯闪动时可R档倒车，仪表盘同时亮D,R灯，R倒车灯常亮，D直行灯按固定大概几秒间隔闪动；第一次前行正常上路后，当天停N次再开都正常。 维修记录： 以前去4S店后来旁边修理店，每年做保险车检前都保养换机油滤芯等，平时开车前都暖车后才上路，除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动厉害，查了手册换过8个火花塞变好，当时没出这个启动问题，只是抖动。 2、网上查了资料，有网友类似经历，怀疑是积碳，去清洗过节气门、怠速阀等，抖动减轻，启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查，花了300元找出2个故障代码P0113 IAT （进气温度）传感器电电路电压过高 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障 4S意思变速箱要大修，拆开维修费可能要上万，就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，感觉换了油可能还会是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享，摘录以下几种可能 a）检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ]，我18年3月刚换过8个火花塞，不换新测量阻值能判断是否工作正常吗？ b）检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时，参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V，看电压是否正常；换新大概100元也可维修加个电阻 c）检查进气压力传感器，可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d）找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ]，是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题？ 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下，怎么来解决这个问题？

早上打火怠速不稳，伴发动机故障灯机油灯钥匙灯闪烁，去4s查了好像说是什么电磁干扰无故障吗，热车后一天无事，第二天早上依旧。 另外针对此问题，4s己给我更换了电瓶，火花塞，汽油滤芯，后加的智能后视镜也拆了，但故障依旧。 请大师指导如何解决呀？

09年1.3自动飞度，热车怠速时车身抖动，求大神指点怎么解决啊？09年1.3自动飞度，现在跑了6.8万公里了，凉车转速高时一切正常，行驶时也没有问题，就是热车停下来怠速时车身抖动，怠速时高时低，高时转速在700多转就不抖，可能一会儿转速就掉到600多就开始抖了，轰脚油门又好一点，一会儿转速下来了继续抖，真是让人受不了！现在已经更换了火花塞，清洗了节气门、进气歧管、喷油嘴，三元催化，全车鸡脚胶。

你好，李工，我是14款飞度自动挡，车子最近减速滑行有顿挫感。问题是这样的，我把速度提到40，之后松油门滑行，滑行时大概是1200转，等速度滑到25-20码时，转速升到1300左右，降到20码以下，车子有明显顿挫感，转速猛的降到850左右。油耗也比较高，下面附两张图，加油前后里程，大概200元油跑320公里，油价大概7.3，开空调2档，市区工况，期间跑了90公里国道。机油机滤空滤刚换过，节气门也清理了，同时也复位匹配了。之前换的火花塞不行有问题，之后换了新的，打火没问题。请指教什么原因，谢谢

使用地：山东威海。06年底生产07款1.3自动档飞度，大约2个月前左右发现早上冷车启动后，挂D挡起步无力，好像带不动的感觉，此时若加油门会有顿挫感（这顿挫感很像新手开手动档变档因转速没掌握好的感觉）车会向前冲一下，跟车停车刹车时，转速一下子就降到700以下，生怕憋死。开一会儿车热了就好一些，不知道什么情况，麻烦帮忙分析下，另外节气门已经清了，8个火花塞也换了【车型：飞度】

我的问题  问 06年自动挡飞度1.3的，高速行驶中转速表2000－2500转一上一下的，感觉发动机声音跟着转速一嗡一嗡的，车速不变。停车怠速很稳，刚清洗的节气门，火花塞也换了，还是那样，

04年三厢飞度1.3自动，冷车启动不了，油门踩到底，打火40分钟（连续打）。能启动，中间有回火。热车后一切正常。发动机返废气，空滤盒子里有返的机油，挺严重的。天暖和，打火顺利。火花塞新更换的，电瓶新更换，节气门怠速马达清洗了，启动机正常。空滤新换的

你好，我的本田飞度06款1.3的怠速不稳，开空调是抖的厉害从700多转掉到300多转左右，空调不能跟挂档同时进行，要不然车都没法开，更换过火花塞，清洗了节气门，换了怠速马达还是不行