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技师彭德刚给我车架号
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匿名网友LDC611L3160401564
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技师彭德刚等下哈
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匿名网友嗯
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匿名网友发动机电脑板104号线测量电压是3.04伏,BSI控制线在间歇闪动测量电压是7.8~8.2伏
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技师彭德刚一点都不发电
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技师彭德刚
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匿名网友一点都不发电
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技师彭德刚
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匿名网友通的,没问题,从头到尾都检查过了,两根线在发动机下部导线槽内发生了磨损漏铜,应该发生了短接,那边已经处理好了,您的意思是发动机电脑板应该被烧坏了是吗?
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技师彭德刚嗯
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匿名网友BSI控制线信号闪动也应该是发动机电脑板没有反馈信号给BSI导致的对吗?
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匿名网友发动后仪表电瓶灯是不亮的
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匿名网友等到电瓶电快要耗光了后才会点亮电瓶灯
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技师彭德刚没有到BSI的线
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技师彭德刚这个应该是发动机电脑板问题
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匿名网友有的
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匿名网友
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技师彭德刚发动机电脑控制发电量
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匿名网友
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匿名网友这根线从BSI出来,直通发电机
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技师彭德刚电路图上是没有到BSI的
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匿名网友
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匿名网友1087号线
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技师彭德刚只有到机舱保险盒的
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技师彭德刚
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匿名网友这根线到保险丝盒后通过另一个插头线束接到BSI
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匿名网友
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匿名网友保险丝盒不参与控制,起到一个转接的作用
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匿名网友现在这根线出来的信号电是间断闪动的
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匿名网友发电机插头是两根线的,一根去电脑板一根经保险盒到BSI
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技师彭德刚应该是发动机电脑
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匿名网友好的
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匿名网友在咨询您一个蛋疼的问题可以吗?3.0V6的发动机钢印号在哪里您知道吗?ES9A发动机
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技师彭德刚
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匿名网友我也没找到
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匿名网友车子去年检
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技师彭德刚机油格那你看下有没
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技师彭德刚这个发动机很少
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匿名网友车子现在去盐城了,让车管所的人头疼去吧
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匿名网友哈哈
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匿名网友谢谢您
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匿名网友以后有问题会常请教您的,已关注
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技师彭德刚不客气
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08款标志206,排量1.4,冷车时,发动机故障灯亮起,冷却风扇一直转个不停,然后踩油门加不上油,用431解码器读码,P2101电子节气门控制永久性故障,电子节气门是2017年八月份刚换的,新的,车主反应换后故障依旧,由于少用车,就没有继续维修,到我们这后,我给它洗了节气门,故障依旧,于是想着给他匹配下节气门,一直匹配不了,风扇一直转个不停,怠速不稳,加不上油,检查了节气门到电脑的线束,并无短路断路,在毫无头绪的情况下,装上电脑板,再试着启动车子,故障码居然能清除掉了,之前都是清不了的,车子也正常了,手贱想再试着匹配节气门看看,故障又重现,郁闷了,问题是出在哪呢?按照维修思路走,一步一步检查
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标志206打不着车,怎么回事,发动机无法启动,先进行常规检查项目,比如蓄电池是否亏电,起动机功能,以及喷油,点火,气缸压力异常等,电路和电气方面检查主要有以下几点,第一个就是动力网络CAN线路,主要包括:智能控制器BSI,发动机ECU,ABS控制器,自动变速器控制单元等,这两根CAN线出现断路,就会导致发动机无法启动,起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断,测量电阻值时,需要断开蓄电池负极,正常测量电压为60Ω,大于该值,说明线路出现断路,小于该值,说明线路出现短路。正常测量电压值,打开点火开关,CAN H为2.6V,CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路,主要包括伺服控制器PSF1(BM34),多功能控制器CV00,安全气囊电脑等,其中CV00不但管理灯光,雨刮等功能,还有钥匙防盗信息接收的作用,它出现故障,发动机也无法启动但起动机可以运转,同时喇叭不响,还会出现雨刮常转,灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器,它出现问题时,会有降级模式,只有近光灯点亮,发动机无法启动,同时起动机无法运转,它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统,主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈,它们一旦断开,起动机可以运转,但发动机无法启动,未拔钥匙时,蜂鸣器也没有提示音,防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分,它的网络供电如果断开,会没有反应,如果常供电线路出现故障,起动机可以运转,发动机却无法启动,同时进入降级模式。此外,智能控制器有故障,全车都会受到影响,发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因,另外就是电喷控制系统,比如发动机转速传感器和点火控制,喷油控制,也是发动机无法启动的主要原因之一。
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标致206,Bsi与发动机电脑失去通讯您好,根据您车的问题描述分析:车身模块有钥匙数据这些的,BSI车身模块和发动机模块之间的通讯线束连接正常吗?有没有断的或者短路断路的地方。检查BSI车身模块上的火线连接正常吗?检查车身模块上的地线连接正常吗?必要时找修汽车电脑板的检修BSI车身模块。
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我的标志206现在不着车,发动机电脑检测进不去,检测BSI里面的故障码是与发动机电脑失去通信,ABS里面也是这个故障码,保险都看了没有烧的,线路也没看到哪有短路,请求大师们给诊断下,您这主要有检查BsI控制版到电脑版的信号双胶网关线是否接通 要是接通你这故障就是BSI空调电脑损坏导致
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2008年东风标206,发动机不着车,解码器与发动机电脑不能通讯,保险,线路均好,请大师解惑没必要纠结线路,线路很少出问题,问题还是在BSI这一块。我们的匹配流程,先把电瓶电断开五分钟,然后接上电,进入BSI点击自动配置,然后电脑就会和厂家的网对接就会自己下载配置,按提示操作就可以。
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标致206不能启动,报发动机电脑与bsi无通讯,不能启动。48黑色插头A2A1脚是网线,断掉发动电脑电阻120欧姆左右,不断是60欧姆左右,网线电压之和5伏,发动电脑单独电阻120左右,电脑板电阻不对异常。考虑更换发动机电脑。
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标志206的发动机,有温控开关没有,在哪个位置,只看到温度感应器,在节温器旁边两根线的二线绿色插头
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标致206点火线圈不点火,点火线圈四根线两根打铁线有两根火线没有?您好,点火线圈没电这个情况建议您检查电瓶旁边的保险丝f15的保险。
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我的标志206不着车,发动机电脑无法进入,BSI无法与发动机电脑联接。重点就是要检查一下电脑板的供电和搭铁,包括通信线路本身是否良好。
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标致206侧面有六根线。那根线是开锁和关锁信号线。怎么测试,接防盗器的,需要遥控锁车和解锁!你好,根据描述情况分析,说明检查六根线方法以及查到了该车电路图,
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雪铁龙凯旋bsi坏了打不着车吗
雪铁龙凯旋 BSI 出现问题,车辆无法启动怎么办?在汽车出行中,我们都希望车辆始终能够正常启动。然而,有时候我们可能会遇到一些意想不到的问题。近期,一些雪铁龙凯旋车主反映称,他们遇到了BSI(车身电子
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两相电,两相电怎么接线方法
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两相电机的定义在汽车领域,两相电机是一种常见的电动机,其运行原理基于两相电。两相电是指由两个交流电源提供的电力。这种类型的电机通常用于驱动车辆的某些组件,如电动窗户、电动座椅和电动后视镜等。两相电机正
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