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技师谢德强你好手动变速箱还是自动变速箱 -
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匿名网友1.8自动档 -
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技师谢德强检查三元催化器是否堵塞 -
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匿名网友检查了 已经通了 没有三元催化了 -
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匿名网友故障以旧 -
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技师谢德强如果这样的话看看发动机转速最高多少 -
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匿名网友是行驶的转速还是怠速加油门 -
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技师谢德强行驶 -
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匿名网友2500 -
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技师谢德强如果最高2500的话，检查进气系统和排气系统是否有堵塞 -
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匿名网友行驶时候加到2500就加不上了 -
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匿名网友但是怠速可以加到5500 -
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技师谢德强就是进气和排气，还有就是汽油滤清器堵塞 -
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匿名网友原油压力有3个压 -
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技师谢德强可以拍个行车是的数据 -
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匿名网友排气管的三元给捅掉了 -
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匿名网友图片还是视频 -
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匿名网友空气流量也正常在2.8左右 -
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技师谢德强我觉得还是进气系统和点火线圈火花塞，还有就是汽油滤清器是否堵塞，还有就是变速箱打滑
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2010年本田锋范，53000公里，手动档。最近每次冷车发动转速瞬间达到2400，然后慢慢下降，预热1分钟左右挂1档至车走起来后，行驶中退空档转速又瞬间上升。问题一，上述情况正常吗？二，现在油耗明显比保养之前高，是上述情况引起？三，上次保养清洗了节气门，也拿电脑匹配过，总感觉没之前正常。（不是4s保养）但车开一段时间热后，转速7-800左右正常的。就是冷车起动和刚走动这段时间感觉没保养之前好。今年我们这冬天温度最低零下1-2度，最高10度以内。
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本田锋范经典15年9月提的车，现行驶2万5行公里左右，每半年正常在4S保养。变速箱油没换过刹车油没换过。当天在高速上行驶了300公里左右，中间有在服务区休息了15分钟。然后行驶到华南快速时有4公里左右塞车，然后有点频繁踩刹车。在一次刹车后重新加油起步时，踩油门没反应，发动机故障灯和水温灯亮，连续踩了几次油门都没反应，车走不了，开双闪后熄火下车检查发动机舱有无异常，没发现异常，10分钟后重新打火挂档，加油还是没有反应。然后叫拖车，故障开始到拖车到4S店总过程时间为3小时左右。到4S店检查说没有任何问题。车到4S店后重新打火挂档加油又恢复正常了。电脑检测也是一切正常。请问大师这是什么情况。谢谢。先读取故障码，然后重点检查电子节气门和油门踏板！
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17款本田锋范CⅤT舒适版、行驶里程7万多公里、每当起动缓慢加速到20公里每小时左右、ABS油泵就有规律的突、突、突轻微转动响三下、在车箱里听得很清楚，响了以后如果再停下来再起步走它就不会再响了。但是如果停下来把电门锁全关掉再从新打火起步走、到了那个速度它又响了。试过同款的车没有这问题、这车没有改过电路和加装什么的、去4s店把ABS泵、传感器、电脑、线束都换了也解决不了。求解？你好，建议检查刹车开关信号以及车速传感器信号。
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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多
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本田锋范，行驶6万公里，出现燃油系统过稀，已经做了换火花塞，清积碳，洗喷油嘴，节气门，换空气格，和汽油格，被4 儿子坑了不少钱，接下来叫我换氧传感器，如果不行三元催化，碳罐，真空管等，这样搞完，尼玛的就差引擎没有换了，故障灯时有时无的，高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了，瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯，反正油耗上去基本是亮故障灯，去了几家都是燃油系统过稀问题，车才两年，去年每次加油都归零，油耗从来没有高于6升开空调也是这样，今年8到11升，由于故障不稳定的原因吧，车头前面的散热器风扇有异响，会影响油耗吗？还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试，让修理店我玩不起了
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锋范2014年底的车。排量1.6。。怠速为800。不知道正常不？昨天刚洗了节气门怠速800转正常的
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本田2018款锋范洗完节气门挂挡后怠速1500针对此情况，建议清洗节气门后，必须使用本田专用电脑设置下怠速，直至怠速学习完成。
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本田锋范经典冷车怠速1500转，热车后750转，正常吗，？在自己清洗节气门后冷车1500转，热车800，转正常，洗过节气门，冷车怠速稍微会高久一点，该出一会儿就好了。
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2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况，还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.解码器读取出来的故障是关于PCM的，出现这个故障的可能性有：电脑版版本需要升级，电脑版电源线路有接触不良，电脑版损坏。建议先对电脑版进行学习升级。
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怠速过低 清洗完了也低还不能完成怠速学习！你好怠速学习不能完成可能是怠速马达有问题了
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