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技师许军你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师许军你好
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刘Sir的凯迪拉克您好
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技师许军你好
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刘Sir的凯迪拉克
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刘Sir的凯迪拉克情况是这样的
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刘Sir的凯迪拉克开了300多公里了就这个状态 开着很烦
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技师许军就是现在发动机拆开之后检查是连杆有一点弯曲是不是?
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刘Sir的凯迪拉克修理厂师傅和我说没问题 要不也不开这么些路程
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刘Sir的凯迪拉克没拆
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刘Sir的凯迪拉克缸压不对
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刘Sir的凯迪拉克8-9-9-9
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刘Sir的凯迪拉克
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刘Sir的凯迪拉克这是火花塞
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刘Sir的凯迪拉克最左边的一缸和二缸火花塞三缸四缸正常
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刘Sir的凯迪拉克
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刘Sir的凯迪拉克这是油 怀疑是曲轴后油封
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刘Sir的凯迪拉克发动机现在没分解
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刘Sir的凯迪拉克有的人说发动机连杆弯了都得厉害 问题现在我的车也不算抖的厉害 之前轻微的一点点抖
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技师许军主要就是这个连杆弯曲之后把火花塞顶了。所以话说就会破裂。这种情况的话,有可能曲轴有问题。曲轴有可能有弯曲。就会导致这个曲轴后油封这个位置漏油的。而且也会顶到火花塞上面。
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刘Sir的凯迪拉克问题我这个情况了就算连杆弯了一点点我还用车三百多公里
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刘Sir的凯迪拉克这个正常吗
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技师许军这个连杆弯曲一点点的话,车辆是可以行驶的。
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刘Sir的凯迪拉克我怕修理厂师傅骗我
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技师许军现在修理厂的师傅是怎么说的?
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刘Sir的凯迪拉克第一个修理厂说正常 我明显感觉不正常 第二个修理厂直接测试缸压
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刘Sir的凯迪拉克说连杆有问题
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刘Sir的凯迪拉克您根据我发的图片文字判断呢
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刘Sir的凯迪拉克第一个修理厂我不信 第二个我不敢轻易相信 如果是第一个那样 那确实有问题不知道是不是电路的问题 如果是第二个万一拆了之后没发现毛病我真就吐血了
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刘Sir的凯迪拉克所以请师傅来判断下给我个稳点的答复
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刘Sir的凯迪拉克稍后评价的时候一定打赏
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刘Sir的凯迪拉克不小心手贱点了个五元
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技师许军现在发动机的气缸压力不正常的话,这个肯定这个连杆,还有那个曲轴有可能是有问题。而且曲轴后油封这个位置漏油。可能曲轴是有轻微的变形的。
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刘Sir的凯迪拉克曲轴贵不贵呀
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技师许军这个比较贵。像这种情况,发动机如果拆开维修更换的话。这个估计至少需要2万多块钱。
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刘Sir的凯迪拉克现在就是动力说够也够说不够也不够 反正不如以前了 动力严格来说不够 换挡迟钝 制动差 热气从底盘窜 开一会儿翼子板就烫的要死 行驶非常不平顺 方向还沉
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刘Sir的凯迪拉克修理厂也得两万?
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技师许军是的,是肯定有问题的。
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刘Sir的凯迪拉克我们这今天说7000帮我搞定
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技师许军修理厂只需要1万多块钱。
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刘Sir的凯迪拉克靠谱不
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技师许军这个感觉不太靠谱。因为它这个发动机都没有拆开,它怎么能确定是需要更换哪些东西呢。
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刘Sir的凯迪拉克他们家在我们本地县城也有点影响力
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刘Sir的凯迪拉克我让他估计的连杆和曲后油封漏油
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刘Sir的凯迪拉克他说7000左右
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技师许军建议你再找一个修理厂,然后再咨询一下,看一下这个具体的价位。
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刘Sir的凯迪拉克行吧
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技师许军如果只是连杆和曲轴油封的话,这个7000块钱的价位差不多。如果曲轴有问题,那就比较贵了。
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刘Sir的凯迪拉克曲轴这个东西大概多少
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刘Sir的凯迪拉克钱
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技师许军这个估计需要六七千块钱的。
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刘Sir的凯迪拉克那现在这种情况是在修理厂修还是去4s
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刘Sir的凯迪拉克价钱方面大概差百分之多少
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技师许军建议去修理厂找一个这个正规的,稍微靠谱的修理厂就可以。4s店的话,这个价位是比较贵的。4s店至少需要贵50%。
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刘Sir的凯迪拉克那修好的话车辆有啥影响没对比原车
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技师许军只要维修好的话,和原来的这个发动机是一样的,没有多大影响,正常使用就可以。
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刘Sir的凯迪拉克使用寿命和动力平顺感都不影响吗
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刘Sir的凯迪拉克不是说发动机拆过就不好了
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技师许军使用寿命的话,肯定和原车的稍微会减少一点,但是也没有多大影响。动力的话,这个没有问题的。
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刘Sir的凯迪拉克有没有换车
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刘Sir的凯迪拉克有必要修好换车吗
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技师许军没有必要的。
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刘Sir的凯迪拉克好了
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刘Sir的凯迪拉克谢谢师傅
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刘Sir的凯迪拉克
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刘Sir的凯迪拉克怎么支付不了呀
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刘Sir的凯迪拉克这个软件漏洞好多
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刘Sir的凯迪拉克评价的时候可以打赏那
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刘Sir的凯迪拉克吗
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技师许军哦哦,你在你那边看一下吧。我这边是看不到的。
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技师许军不知道的!
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技师许军客户端的我没有用过
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汽车涉水进水连杆轻微弯曲 缸压是8-9-9-9 开了300公里 发动机不算抖 就是加速有一点无力 现在打算分解发动机 请问一般换那些配件 我心里也有底 怕被修理厂骗了还有就这种轻微弯曲会不会对曲轴照成影响 现在怀疑曲轴油封漏油您好 这种情况的话,主要需要检查一下连杆有没有问题的,进水车常见就是连杆会有弯曲的情况,曲轴一般不会有问题的。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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发动机涉水进水 当时水位不是太高刚过底盘吧 我这个车的进气系统是在轮胎上面的内衬里 当时我水中超车的时候熄火的 熄火的第一时间重新打发动机 发动机立即抖了抖没着 然后再打就没反应了, 排水和检查 火花塞裂了两根 马达烧了 这车马达在底盘靠上点的位置 可能当时二次启动的时候有水就烧了 一切就绪之后启动发动机 启动之后发动机当时有一点点抖 毕竟不厉害我没在意 开出去两天可以说上和没进水之前差别不大 但是两天后换挡迟钝方向盘也重了速度是有的但是提速反应不是那么灵敏了 而且制动系统也差点意思可以明显感觉到 现在想知道的有三点①为什么第一天第二天就没事 后来就感觉到车子明显有很大的差异呢, ②用不用分解发动机 ③就这个情况发动机估计哪里出问题了 对了进水之后还渗油 估计是曲轴后油封你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况建议检查发动机内部是否有水,建议电脑检测一下发动机故障代码,检查气缸压力,读一下发动机数据流传感器是否工作正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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汽车涉水发动机进水 行驶中熄火 熄火后立即打火听到马达声 发动机喘了喘没动静 又一次打火什么反应都没有了, 打火完毕后机盖冒白烟,当时发动机故障灯亮 电瓶灯亮, (水不算深 刚到底盘可能浪高 自己行驶30km)接着就是拖车修理厂,一检查空滤湿透了 发动机进水很多 火花塞有两根开裂 马达坏了 电瓶300A的保险片坏了, 然后就是排水 换了发动机油 空滤 机油滤 马达 四根火花塞 电瓶保险片, 当时顺利着车, 就是发动机有一点点抖 ,开了两天 无异样 就是启动的时候有点弱 心里怀疑给我换了副厂马达 就连着打了三次火结果电瓶保险烧了, 接着换好保险就感觉到动力弱 刹车系统最起码弱水了百分之三十 超车光吼不走 30km以后明显感觉不对劲 变速箱换挡逻辑混乱 换挡慢但是动力上不来 放了一点变速箱油黑黑的但是修理师傅说没有进水 到今天十天左右了 动力弱和刹车弱一天比一天明显 还渗油 师傅说可能是曲轴后有风 新车没过一年 心里难受啊该怎么弄现在此车涉水后,发动机出现动力不足,渗油的故障,初步分析可能是发动机进水后已经导致出现轻微顶缸,建议客户尽快去修理厂检查气门是否密封严实,检查连杆有没有顶弯,检查活塞有没有拉伤等机械问题。以免扩大故障造成更大的损失。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型:凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
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车子还差4个多月就3年了,现在跑了6.5万公里,今天发现提示加机油,7000公里少了1升机油,发动机有点小渗漏………,烧机油厉害吗………根据您的陈述建议您更换油封,进行发动机大修,烧机油问题已经很严重了
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凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝什么型号凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝是用T50得工具拆卸!
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我的车子是凯迪拉克ATS L现在已经11万公里了 发动机声音很大 应该用什么牌子的机油比较好?您好根据您的问题咨询分析,嗯,可以啊,机油可以的金美孚一号0w-40的机油非常好的,很适用您这款车的!!车子距离上次保养间隔多少公里了?很好啊!级别更高!都是全合成机油,低温流动性更好,无论润滑,密封,散热,清洁,冷却这款机油都是最棒的!发动机声音大,只要不是异常的噪音异响,就没事的,不用担心,正常维护保养就可以了,时间久了发动机内部的机械零部件磨损老化间隙大了引起的,比如正时链条组件老化了,发动机附近皮带涨紧轮惰轮老化了等都会造成发动机声音有点大的,总之只要不是异响就没事的,不用担心!声音大和用的这款金美孚一号机油没有直接关系的啊!
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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L,四缸2.0排量。最初是发动机抖动,用X431检测是2缸失火,同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈,几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个,都烧了。于是换了发动机电脑,刚开始正常,着了10分钟以后,2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀,不烧点火线圈了,但还是间歇性报这2个电磁阀故障。点火线圈换了两个电磁阀就不烧了,是有关联的,需要检查线束是否短路或者干扰,机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源,,同时报故障,需要检查供用的电源线是否接触不好,。
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