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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师冒志伟您好 这种情况的话,主要需要检查一下连杆有没有问题的,进水车常见就是连杆会有弯曲的情况,曲轴一般不会有问题的。
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技师冒志伟因为直接受力点是在活塞的位置
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技师冒志伟所以会导致连杆弯曲
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匿名网友那为啥曲轴漏油呀
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匿名网友
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技师冒志伟分解发动机后,密封垫,缸垫,油封,机油,防冻液这些肯定是需更换的
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技师冒志伟漏油不一定就是这次进水导致的啊,有可能是本身的油封密封有问题了
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匿名网友新车一万九没到一年
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匿名网友应该是这次进水导致的
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技师冒志伟那么就需要拆下来看看,正常来说进水车我们也修过很多,很少有碰到曲轴弯的要么就是直接断了,连杆弯的见的比较多
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匿名网友我这个连杆弯的程度应该不大
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匿名网友当时修理厂说没问题了我还跑了躺300公里的高速就这样
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匿名网友会不会影响车辆?
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匿名网友很担心
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技师冒志伟这个不会,如果说真有问题,只要没断,就不会有大影响拆了更换就可以
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匿名网友那我就放心了
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匿名网友修好和原车有啥不一样的地方吗
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技师冒志伟嗯,放心吧,大问题没有的
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技师冒志伟修好后,前期动力可能会差点
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匿名网友修车师傅和我说和新的希望 可以听吗
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匿名网友需要磨合吗?
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技师冒志伟后期磨合后会和正常一样
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匿名网友差的明显吗
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技师冒志伟磨合后就差不多了
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匿名网友那拆发动机换连杆什么的需要多久一班
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匿名网友维修好需要多久
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技师冒志伟正常的需要3天左右的
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匿名网友是先分解发动机后看需要换什么再发货还是先发货再拆发动机
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匿名网友我有必要看着拆和换吗
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匿名网友不懂这些 新买的车当宝贝供着出了个这事 后悔是没办法了 只能尽力挽回点 心里也好过点
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技师冒志伟这个没必要的
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匿名网友凯迪拉克xts一般修这个问题大概再多少钱
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技师冒志伟换好后,让旧的配件给您看看
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技师冒志伟价格方面需要看具体更换的配件的,估计价格可能在4-5千左右
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匿名网友小县城里面有个修理厂也经常修发动机 也弄连杆这块 他说是小问题 一个礼拜左右 可以信任吗 有能力接这个问题吗
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技师冒志伟可以的,这个没啥问题
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匿名网友他报价是7000左右
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匿名网友是不是可以适当的砍掉一些
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技师冒志伟嗯,差不多,我说也要4-5000左右,具体看更换的配件
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技师冒志伟价格方面说实话就按他说的来
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匿名网友没有问题吗这个价格
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匿名网友主要不懂这方面
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技师冒志伟就怕价格低了,到时修理店为了挣钱,换副厂配件就比较麻烦了对吧
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匿名网友怕被坑 也怕换不好 拆一次就够了
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技师冒志伟修肯定要一次修好
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匿名网友对的
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技师冒志伟钱是次要的,不要问题越修越多就行
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匿名网友侧了下气缸压力要我二百块
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匿名网友我怕他黑我钱主要
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匿名网友要不也不会有这种想法
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匿名网友就不超十分钟的事要我二百
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技师冒志伟测量缸压我们一般是免费的
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匿名网友坑 但是感觉说话挺有信心的 不想因为二百得醉 说不定真在他这换
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技师冒志伟是的
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匿名网友就像这种情况换好保质量问题吗
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技师冒志伟修车主要还是要修好
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匿名网友修理厂一般
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匿名网友对 主要还是修好 其他的都好说
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技师冒志伟有质保的
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匿名网友一般多久
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技师冒志伟正常质保5000公里
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匿名网友行嘞
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匿名网友谢谢您啊师傅
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技师冒志伟嗯,没事应该的。
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匿名网友
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匿名网友为什么感谢不了啊
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匿名网友有选项没有确认的地方
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技师冒志伟点确认打赏
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技师冒志伟应该可以
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技师冒志伟如果不行,退出重试下看看
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匿名网友好像不行
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匿名网友有没有什么其他方法
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匿名网友真心想谢谢您
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匿名网友支付宝账号给我也行 我给您转包烟钱
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匿名网友这个app的漏洞太多了 闪退卡顿什么问题都有
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技师冒志伟没事,😃不要紧,您满意就好
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技师冒志伟您可以退出重进试下看看
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技师冒志伟白天我联系下客服看看什么问题
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匿名网友试过了不行 没有确实键
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技师冒志伟
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技师冒志伟这个点不了吗?
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匿名网友点不动
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技师冒志伟好的,没事,白天我联系下客服看看
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匿名网友可以可以向您提问直接那样给打赏
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技师冒志伟写完也可以,不过价格比较贵了😂
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技师冒志伟这样也可以,不过价格比较贵了😂
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技师冒志伟一对一都是15起步了
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匿名网友没事的 真心想感谢您
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技师冒志伟嗯,好的,谢谢您的支持!
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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一缸失火,发动机抖,淹缸,气门里面有气油一缸失火,发动机抖,淹缸,气门里面有气油,喷油器没有问题,点火没油问题,建议检查缸压,如果没有问题,就是电脑坏了。
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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L,四缸2.0排量。最初是发动机抖动,用X431检测是2缸失火,同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈,几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个,都烧了。于是换了发动机电脑,刚开始正常,着了10分钟以后,2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀,不烧点火线圈了,但还是间歇性报这2个电磁阀故障。点火线圈换了两个电磁阀就不烧了,是有关联的,需要检查线束是否短路或者干扰,机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源,,同时报故障,需要检查供用的电源线是否接触不好,。
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凯迪拉克atsl.18年9月的车,行驶3.6万公里。转速在1500左右发动机抖动很厉害,轻轻踩油门或者均速跟车抖动就很厉害!速度在40-90最明显。速度70多还是8档不自动降挡根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,你说的这种情况很大的问题就是有积碳了和喷油嘴喷油量不正常,火花塞点火不好导致的问题,可以使用诊断电脑看看数据流发动机有无失火的故障现象
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修各品牌汽车 全场一律9块9 没错!一律9块9
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