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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师曾旺跑了多少公里了?
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s**713万
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技师曾旺都更换了哪些东西?有没有维修过?
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s**7去年维修了气门,最近换了三元催化器,喷油头,火花塞
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技师曾旺维修气门之前是不是就有这种现象?
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s**7那时热车熄火,就是红灯停车或者低速转弯时熄火
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s**7然后第三缸有问题进行维修了
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技师曾旺就是说维修了气门之后,热车熄火这个现象没有了,现在又出现了这个冷车熄火的现象。换了三元催化器,喷油头火花塞之后,这种现象还是有的是不是?
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技师曾旺第3个气缸是压力不足吗?
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s**7是,去年4月份维修了,跑了大概一万公里就有这个问题了
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技师曾旺现在这个发动机的气缸压力有没有检查有没有检测?有没有出现发动机的气缸压力比较低的情况?
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s**7检测了,都是10左右
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技师曾旺点火提前角有没有检查?
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s**7这个好像没检查
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技师曾旺这种情况冷车出现这个熄火的现象的话,这个需要检查这个发动机的冷却情况下的点火提前角看一下有没有问题,还有就是这个冷车情况下这个机油压力看一下有没有问题。还有就是这个气门的液压挺柱。看现在冷车的情况下有没有出现这个压力比较低或者是比较软的情况,如果有问题的话,也会导致发动机气门工作不正常。把这几个方面检查一下。
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s**7以上都要拆开发动机吗
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技师曾旺点火提前角的话,用电脑就可以检测发动机的数据流,既有压力的话,这个不需要拆发动机的连接这个压力表就可以检测。气门的液压挺住的话,这个需要把发动机上面拆开就可以。
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s**7点火提前角有故障码吗,前期很多次接了什么平板电脑
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技师曾旺这个发动机没有故障的话,是没有故障码的。点火提前角用电脑读这个数据流就可以。
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s**7那就我们这个县城好像检测不到
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技师曾旺找一个规模稍微大一点的这个修理厂,这个都可以用这个检测电脑读这个数据流的。
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s**7过年前就去了4S店,说三元催化器坏了,更换百分百解决,然后换了,毛病还是有
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技师曾旺这个和三元催化器关系不大的。
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技师曾旺就按照说的这几个方面,找一个这个规模稍微大点的这个修理厂去检查。
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s**7车子热了跑路感觉没比以前那么大的劲,一个东西往后拖一样
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s**7提速也没那么好
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技师曾旺就是说这种现象还是发动机本身有问题。就是刚才说的那几个方面有问题的话,就会导致发动机出现这个动力不足,还有就是冷车熄火的这种现象的。
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s**7按您的经验来说,那个部位的可能性很大
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技师曾旺点火提前角还有气门的液压挺柱可能性比较大。
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s**7如果点火提前角的问题怎么维修
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技师曾旺这个就需要检查这个凸轮轴的位置传感器,还有就是凸轮轴,看一下有没有磨损。
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s**7那就还得拆开发动机了啊
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技师曾旺是的
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s**7气门间隙的问题大不大
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技师曾旺也是比较大的。气门间隙比较大的话,就是这个液压挺柱有可能有问题,也会导致气门间隙比较大。
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s**7这边有个师傅利用进气道滴了机油发动,然后他说气门有问题,但是我从4S店被骗后不再相信别人了,要不然花很多冤枉钱了,希望您理解
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技师曾旺我知道。
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技师曾旺就是说这个问题的话,就是这几个方面的问题。主要就是这个液压挺柱,还有就是发动机的气门间隙。还有就是发动机的点火提前角。这个检查维修的话,肯定发动机还是需要拆开的。
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s**7好的谢谢您了
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技师曾旺不客气
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2014年逍客冷车启动怠速熄火或冷车挂挡熄火根据你的描述,如果气缸里面的差不多的话。那这种情况的话,那就主要得检查水温传感器,还有这个进气温度传感器。因为在冷车刚启动的情况下,水温传感器检测到的防冻液的温度比较低,而且这个进气温度传感器检测的这个发动机的进气温度也是比较低的,这两个传感器要给控制电脑反馈这个温度信号。电脑根据反馈的这个低温信号需要增大发动机的喷油量。如果说这两个传感器没有给电脑反馈这个低温信号的话。电脑不会增大发动机的喷油量的,所以说就会有可能出现这个发动机的,这个冷车启动之后就会出现这个。挂档带上动力之后就会发动机憋熄火。或者说是发动机怠速的情况下自己熄火。如果气门损坏的话,会关闭不严。会出现抖动,还有就是发动机加速无力的。还有一种可能就是这个液压挺柱的问题。就是冷车启动之后,机油的粘度比较高。如果说液压挺柱有问题的话,机油粘度高的话,这个液压挺柱会工作不正常。会导致这种现象的。
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日产逍客冷车挂挡熄火1节气门是否清洗并匹配2变速箱油是否过脏3变速箱内部问题。
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2014年逍客冷车怠速熄火更换气门,就可以解决问题了
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日产逍客车怠速忽然升高熄火就打不着车是什么原因谢谢。建议电脑检测,检测出相关故障后,再认真检查维修,检查发电机是否给电瓶充电,检查发电机,检查控制发电机发电的细线
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日产逍客打着车突突几下就熄火了 加油门也没有反应
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师傅:我这车08款日产逍客加不上油、有时游车、踩油门踏板自动熄火。火咀、点火线圈、油泵都换、就是不行您好 疾油重点检查火花塞和点火线圈 游车重点检查喷油嘴 氧传感器 现在车辆空燃比数据不正常,首先得解决。
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自动挡日产逍客加油门后转速上去了,但速度上不去,熄火后重启又正常是什么原因?如果重启了以后就好了,这个必须先检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,然后检查节气门和进气压力传感器。然后测量一下燃油泵的压力。
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14年日产逍客2.0自动波的,怠速有时会抖动,有时挂挡了松开刹车就熄火了,节气门清洗过了,火花塞也换过了,但是问题还是没能解决,
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您好,我的车是10款逍客雷,故障是热车行驶一段时间D档踩刹车停住后会熄火,N档不会熄火,停车后N档挂D档或者R档会熄火。冷车时候正常,热车以后才会出现,出现率%90以上。
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逍客出现冷车启动踩油门全车断电不熄火,偶尔出现锁车后无钥匙进入和按键遥控都失灵,机械钥匙进入后可以正常打火通过与车主的故障描述,目前能考虑的地方就是除发动机模块供电外,其它模块的主供电有没有可能存在虚接或接触不良的情况,先排除这根线的问题
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冷车起动怠速不稳熄火
冷车启动怠速不稳熄火,这种故障大多数都是积碳的原因造成的,建议去修理厂,或者是4S店清理一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 如果做完上述的维修,还是无法解决问题,需要检查一下,是不
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冷车启动抖动,冷车启动抖动突突突的要熄火
冷车启动抖动,冷车启动抖动突突突的要熄火是汽车行驶过程中常见的问题。这个问题通常发生在冷启动时,而在温度升高后经常会自行消失。那么这个问题出现的原因是什么呢?我们来深入剖析一下。首先,冷车启动抖动是由
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自动挡冷车起步熄火
考虑到你刚换了汽油泵,是否换了蒸汽滤清器,所以测试第一步必须测油压,2.5 kg左右应该正常。考虑到你清洗了节流阀,拆风箱的时候有没有移动真空管或者拔掉气流?这些基本都是洗完就安装到位的吗?自动挡冷车
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自动挡速度慢时会熄火,急踩刹车也熄火
首先要确定熄火是变速箱导致熄火还是发动机自身问题导致的熄火,因为每次熄火都是在不加油的状态下。 1、变速箱内部有问题,或者变速箱与发动机连接处耦合器有问题导致带档状态下发动机严重吃力所以导致熄火。 2
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冷车起步熄火解决办法
我觉得大部分受以下两个关键原因影响。节气门和空气流量计仍然很容易变脏。现在的车基本上大部分都是电子油门,一点点积碳可能然后就作用在上面了。节气门积碳过多会导致燃油阀卡死,动力严重下降,怠速不稳。空气流
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发动机冷车启动怠速熄火怎么回事
节气门和空气流量计是车辆重要的部件,但它们也容易被污染。现如今,大部分车辆使用的是电子节气门。即使少量的碳积累,也可能影响它的工作。而过多积碳会导致供油门堵塞、动力急剧下降、怠速不稳定。如果空气流量计
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是发动机进气位置积碳造成的。建议在入冬前清洗油门,可以减少这种情况的发生。此外,冬季会增加机油的粘度,增加发动机的阻力,这也是发动机启动困难的原因之一。可以适当换粘度较稀的机油。自停汽车启动熄火的原因
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2022-05-11
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奥迪故障码P207000冷车熄火奥迪是一家享誉全球的汽车制造商,其汽车品质和性能一直备受赞誉。然而,偶尔会出现一些故障,例如奥迪故障码P207000导致冷车熄火的问题。什么是奥迪故障码P207000?
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冷车起步熄火类似没劲
如果开车后停车时发动机抖动、振动,可能是节气门、怠速电机、进气门、进气管、燃烧室、火花塞、喷油嘴等处积碳过多所致。因为这些积碳会堵塞怠速通道,使怠速电机卡死或超出其调节范围,导致怠速过低、怠速不稳、机
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