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技师李文东您好 请稍等一下 预计几分钟 您可以将实际问题继续补充一下 这面有个事情马上处理完 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友现在正常了 就是凉车打着车以后 热车10分钟以后就会抖动 不稳 -
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技师李文东 -
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匿名网友没故障码 -
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匿名网友 -
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匿名网友平稳值 二缸跳动不多 -
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技师李文东
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大师 宝马mini B48A20A发动机 2.0T 冷车启动怠速不稳熄火、跑起来没事，放一晚上怠速不稳熄火加油门就好了【车型：MINI COUPE】 没有任何故障根据故障描述建议检查或编程升级试车
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宝马mini B48A20A发动机 2.0T 冷车启动怠速不稳熄火、跑起来没事，放一晚上怠速不稳熄火加油门就好了
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10年迷你刚启动怠速有3到4秒发动机抖，怠速不稳低至500转左右，然后又恢复正常，之后就比较平稳，热车会出现这个问题，本车是n12发动机，然后开起来低速松油门顿挫，车会一顿一顿的，换d挡发动机游车【车型：MINI COUPE】车子需要更换偏心轴，及传感器后试车。
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宝马miniR56 N12发动机，14万公里，冷车正常，热车行驶后怠速抖动，熄火后再次启动熄火，电脑版显示2缸缺火，拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶，电脑显示也不缺缸，已经检查对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，换过进气排气阀，还是二缸缺火，但是拔掉就正常车辆存在发动机故障，拔掉电子气门传感器之后，车辆使用正常，并且持续测试观测车辆仍然不会出现熄火的故障，而根据测试的结果来看的话，判断是发动机缸盖里面的机械结构磨损，而根据车辆的实际情况以及整体问题进行评估，就是更换发动机缸盖总成。
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宝马miniR56 N12发动机，14万公里，冷车正常，热车行驶后怠速抖动，熄火后再次启动熄火，电脑版显示2缸缺火，拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶，电脑显示也不缺缸，已经检查对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，换过进气排气阀，还是二缸缺火，但是拔掉就正常车辆拔掉电池气门传感器，插头车辆恢复正常表示，故障与车辆的发动机缸盖区域仍然有关系车辆。目前怀疑第二个可能性就是车辆存在燃油泵压力不足的相关问题，虽然已经完成了更换答案车辆需要先按照我描述的这个状态进行测试得出有效结果再确认下一项。
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宝马miniR56 N12发动机，14万公里，冷车正常，热车行驶后怠速抖动，熄火后再次启动熄火，电脑版显示2缸缺火，拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶，电脑显示也不缺缸，已经检查对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，换过进气排气阀，还是二缸缺火，但是拔掉就正常车辆描述的问题，车辆已经进行了累积性的询问咨询，根据车辆的描述，目前进行一个车辆的初步测试的情况下，车辆可能预计的原因就是电子气门或者是发动机缸盖区域存在的问题，但根据车辆的问题情况，我的建议是按照我们目前本次的维修建议继续测试，经过几天测试之后再给我一个准确的实测结果，然后根据这个结果研究一部下一次的检测方案。
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08年宝马miniR56，N12发动机，14万公里，冷车启动正常，热车后行驶怠速抖动，加油门没问题，熄火后，再次启动就会熄火，电脑故障显示2缸缺火缺缸，然后只能拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀就不缺缸，正常启动行驶，已检查火花塞，点火线圈，气缸压力，正时，更换进气排气阀您好，根据故障描述和沟通。建议检查下图红圈里面的中间推杆有没有脱落、倾斜；如果没有异常，需要故障出现时测一下点火线圈，喷油器的控制信号，根据测量的波形分析是否存在故障，祝用车愉快！
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宝马miniR56 N12发动机，14万公里，冷车正常，热车行驶后怠速抖动，熄火后再次启动熄火，电脑版显示2缸缺火，拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶，电脑显示也不缺缸，已经检查对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，换过进气排气阀，还是二缸缺火，但是拔掉就正常根据车辆的实际情况以及车辆的反馈诊断信息来看的话，车辆要重点考虑的第1点就是车辆可能存在电子气门摇臂的相关问题，但车辆在实际拆卸检查之前，一定要先参考我的描述，对车辆一部分的故障数据进行采集，这个数据的采集尽可能要得出准确有效的数据信息来根据这个数据信息进行评估是否正常。
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你好，我想咨询一下，我的08年迷你，现在热车发动机故障灯亮，凉车不亮，而且怠速不稳。有时会熄火。下面是检测报告，故障码可以清除。下面付检查结果
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宝马miniR56 N12发动机，14万公里，冷车正常，热车行驶后怠速抖动，熄火后再次启动熄火，电脑版显示2缸缺火，拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶，电脑显示也不缺缸，已经检查对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，换过进气排气阀，凸轮轴位置传感器，最后去膛缸，研磨气门底座，换了全部，气门还是二缸缺火，但是拔掉就正常，不缺缸需要检查一下气门弹簧及液压挺住看看是否完好，液压挺柱是否可以建立压力并保持压力。主要考虑是油压方面引起。
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