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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师阎许你好,那你测下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。
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技师阎许如果线路电压没有问题,你在读下发动机数据流看看电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配呢。
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匿名网友通道号多少
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匿名网友线路没问题
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技师阎许060
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技师阎许线路电压没有问题,就读下开度数据。
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技师阎许电子油门踏板开度是常规的04
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匿名网友
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匿名网友故障点应该不在节气门
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技师阎许电子油门踏板开度数据也读出来
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匿名网友多少通道
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技师阎许常规号04
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匿名网友现在打着火 就能着2秒就灭了
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匿名网友车没有故障码
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技师阎许你就先看看电子油门踏板开度数据,如果这个数据也是合适的,那就需要测下汽油压力数据以及读下怠速时候的进气压力数据了。
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匿名网友机油滤杯里面嗡嗡响
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技师阎许润滑系统和车子不着关系不大,还有如果是润滑系统废气阀的事发动机系统肯定会有故障代码的。
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技师阎许你就先看看电子油门踏板开度数据,如果这个数据也是合适的,那就需要测下汽油压力数据以及读下怠速时候的进气压力数据了。
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友汽油压力4个正常吗
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技师阎许
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匿名网友现在启动必须得把节气门插头拔掉 要不然打不着
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技师阎许
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匿名网友加油也是4个
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技师阎许
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友汽油压力不够?
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友单向阀是哪个
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技师阎许
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匿名网友油压4个至于打不着车吗
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技师阎许
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技师阎许
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匿名网友进气压力熄火后740正常吗
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匿名网友现在根本不让加油
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匿名网友我把进气压力传感器拔掉就能加油了
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技师阎许不对
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技师阎许检查一下进气管有没有漏气,压力传感器四条线路电压对不对。
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匿名网友没有漏气
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技师阎许那就小换个进气压力传感器看看
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你好,07年奥迪a6l,2.4 凉车,打火打不着,打着马上就灭,需要反复3次左右,,epc灯亮,才稳定 换了两个前氧传感器,换了两个喷油嘴,清了喷油嘴,节气门,还是不行,请问是哪里问题,故障码是在灭车后才有,好像0606根据你提供的故障码来看 应该是混合气过膝导致发动机不好启动 混合气过膝的可能性有 进气系统真空泄露 空气流量计损坏 汽油泵压力不足 喷油嘴阻塞 还有气门积碳严重 需非常仔细的依依排查
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07年2.4奥迪A6L、行驶中供油断断续续.油门加的太急的话会出现EPC,停车熄火后在打着车EPC消失!电脑检测说节气门报故障了.消了以后感觉好点了.跑一段路就又不行了!求大师指点帮忙!建议更换时一根一根的接 避免接错
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08年奥迪A6L,2.0T,行驶15万公里,行驶当中突然熄火,打了几下着了,又行驶200米又熄火了,后来打不着了,拖到修理厂,师傅说高压泵坏了,换了高压泵,还是打不着,换了喷油嘴,也打不着火。火花塞,点火线圈都是新的,电脑检测没有故障,油泵(后备箱里面),油泵模块都没有问题;就是打不着火,把火花塞拿出来3个,然后打车,发现缸内没有燃油,求大师指点迷津,谢了!
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奥迪a6l 早晨打车第一次不着火或者 自动熄火 第二次可以启动 高压泵和高压泵的小圆脱 汽油泵都换了,还是不行 故障码p0087燃油油轨系统压力过低 在开一会p000a进气门调节过慢 求大师了您好,更换原厂配件。检查喷油嘴。这种机器不可以使用副厂配件
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奥迪A6L 08年 2.0T 长时间怠速自动熄火 重新启动打不着火 等10分钟左右可以打着 正常跑没事 发现碳罐电池阀拔掉插头还吸气 故障码显示流量不正确 涡轮增压器功率低 低燃油压力低 数据显示5个 是不是换个电磁阀 其他的有问题吗碳罐电磁阀拔掉插头.依然是常通的.这就可以判定碳罐电磁阀损坏了.因为碳罐电磁阀损坏导致油箱内油蒸气一直进入在进气道内.会造成混合气过浓.从而导致怠速熄火.难启动.电脑报流量不正确.等故障.涡轮增压功率低.奥迪常见的是涡轮压力调节阀损坏.
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2009年奥迪a6l,正常行驶中,低速时,掉转速,比如1500转突然掉到1000转,像踩了刹车一样,其实没踩。我换了火花塞,点火线圈,汽油滤芯,清洗了节气门,但情况时有发生,我去电脑测故障,就一个:三元催化故障,缸组1。没其它故障,怎么办,帮忙
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10款奥迪a6l 2.0t 低速行驶中转速表抖动,有顿挫感、并且偶尔会有低速熄火的情况。不是一直出现,但每次开车都会有几次,高速时几乎没有。感觉就像突然被拉了一下……又像给油没给上的感觉,停顿一下……又像突然降档的感觉。更换过火花塞、清洗过喷油嘴、节气门,更换进气歧管,高压油泵,低压油泵,油泵控制器,废气阀,空气流量计,故障没有改变,没有任何故障码,只出现过一次进气系统有少量气流……现在没有方向了您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查一下喷油嘴有没有漏油的情况。建议检查一下点火线圈有没有断火的现象。检查一下活性炭罐电磁阀工作的时候有没有发卡的现象,建议检查一下进气门高度调节电磁阀有没有卡顿的现象?检查油路里有没有杂质水份
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你好 奥迪A6L2.4在行驶过程中突然出现抖动缺缸 故障报5 6缸故障灯都亮了 灭车再次启动就好了开一段又出现这种情况。发动机是新更换,旧发动机也出现过这种情况。冬天气温低放着外面冷车启动也缺缸需要灭车多打几次才正常。废弃阀 火花塞都是新的 汽油泵也是新的 节气门也是新洗的根据故障码内容及用户描述 先更换左后氧传感器
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车辆在行驶中突然感觉车子没力,加不起来油熄火了,2011的车。 经修理厂师傅来检查,发动机不来油,只好请车拖回修理厂,车子拖回修理厂,打车突然就响了,着车后车子一切真常,走了大概三分钟车子突然又自动熄火了,在打车就始终没有来车,在检查还是发动机不来油,用电脑检测仪检查,故障提示低压油路过低,燃油共轨压力达不到,节气门燃油输送棒FP,电路故障,在检查油棒,有常火,开钥匙打车都有电油棒感觉也帮油,就是不来车,在用检测仪检查还是这几个故障,我又把故障码清除后在打车,最后就只有一个故障,节气门燃油输送帮FP,电路电气故障。 请各位大神帮忙看看这是什么问题。这种故障多数都是车辆燃油控制模块或者是燃油输送泵故障导致的,最好是用专用电脑做一下引导检测,可以更快的确定故障点!
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你好,2010年奥迪a6l;今天突然出现变速箱故障,可以正常行驶(功能受限),通电呢,就是打不着车,然后用电脑把故障码消除了,就好了。不过开了几个小时后又出现这种情况了(着车情况下车子挂不上档,刹车踩不动,熄火后就又打不着了,显示变速箱故障,功能受限),修车师傅说是变速箱电脑板坏了,要修理或者更换电脑板?请问下原因?谢谢根据你的描述,这种情况一般情况下是变速箱电脑的问题。因为他这个故障,然后清除掉之后,跑一段时间又会出现。不是变速箱里面的这个机械故障或者是电路故障,如果说是机械故障或者是电路故障,或者是电磁阀有问题的话,他这个故障就会一直会存在的,是清除不掉的。所以说故障可以清除掉的话,那就说明是一个软故障,那就是这个控制电脑的问题。那就是更换或者是维修了。维修也可以,这个需要找这个专业维修检测汽车电脑板的去拆开检测的。维修的话大概就是六七百到1000块钱。更换的话估计需要四五千块钱至少。
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