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技师刘佳这个是漏气了吧?
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友在不
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技师刘佳在的在的。
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技师刘佳视频加载发不出消息。
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技师刘佳需要稍等一下。
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匿名网友哪里的问题
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技师刘佳数据流不齐全。
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技师刘佳节气门前后压力。
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技师刘佳前后氧传感器信号电压。
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匿名网友都有啊
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匿名网友水温六十度前氧1.46
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技师刘佳那有可能视频没加载出来。
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技师刘佳兄弟兄弟,数据流再发一下。
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技师刘佳我这边视频点进去只有一点点。
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匿名网友大哥好了没
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技师刘佳我看不到数据流啊。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳节气门后的数据呢?
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技师刘佳数据流再发给我。
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友只有一个进气管真空节气阀后的压力
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技师刘佳对呀对呀,发给我看一下。
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技师刘佳因为不是专用电脑,。翻译过来会有错误。
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匿名网友973
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匿名网友节气门前面是1028 后面是973
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友水温六十度空气流量19.70
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匿名网友他这个车现在就是凉车发动机有突突音 轻微抖动 挂倒档时抖动厉害
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技师刘佳抖动的时候怠速稳不稳?
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技师刘佳数据流看着没有漏气。
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技师刘佳换后氧传感器,
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技师刘佳电脑删除调校值
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技师刘佳DME
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技师刘佳就目前的故障码及数据流分析,需要更换后氧传感器及删除DME调校值后试车观察。
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技师刘佳氧传感故障同样会导致抖动。
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技师刘佳剩下的检查外观的空气管道是否漏油漏气,
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技师刘佳当前多少公里数该车?
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技师刘佳气门室盖是否存在漏油?
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳正常的数据,
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技师刘佳
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匿名网友外观上不漏气 跑了十六万了进气管进气门没有积碳 气门室盖轻微漏油
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技师刘佳换气门室盖及后氧传感器
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技师刘佳曲轴前后油封检查是否漏油,如有建议一同更换,
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匿名网友发动机不抖动 就是排气管突突 挂倒档的时候车身抖动厉害
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技师刘佳检查发动机机脚。
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技师刘佳这个是n20的发动机吧。
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技师刘佳这个是20的发动机吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友这是n20发动机
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技师刘佳
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技师刘佳
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大家好,11年5系宝马N52,6缸发动机,怠速有轻微抖动,排气管也有点突突声,车内有点明显。加速很顺没有缺缸现象,起步加速也有点发抖的感觉,火花塞 点火线圈 氧传感器所有漏油全部弄过,问题一样,还有其它地方问题谢谢!。气门室盖废气阀换了拔了插头稳定了,可以检查进气机构是否存在磨损导致气门开度发生变化,导致进气量改变,从而引起发动机抖动,建议对气门升程系统进行检查观察机构是否存在磨损!
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12年宝马523 F18 N52发动机 跑了十小几万公里 夏天开始车开空调之后车身船抖的厉害 很明显 换了火花塞 点火线圈 节气门 气门室盖都没好 挂D档等红灯车身也会抖动 近期发现发动机抖动车身船抖同时排气管冒烟突突 好像油里掺水那感觉 夏天不开空调可能会好点 开空调风量越大好像越明显根据您的描述:这种情况还是发动机的这个动力不足导致的。就是说打开空调或者是挂入档位之后,发动机需要提供扭矩和动力。扭矩和动力不足的情况下就会出现这种现象。建议把进气支管检查清洗一下。还有就是用电脑检测一下这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流看一下是不是正常的。不是的,这个主要是发动机的动力不足导致的。嗯嗯。建议把进气支管检查清洗一下。还有就是用电脑检测一下这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流看一下是不是正常的。主要还是把这几个方面检查一下,跟发动机积碳有关系的。
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宝马n52发动机大修了,冷车抖动,抖动时候看偏心轴数据实际角度会比额定角度还大,很久出去报故障混合气调节2,热车就不抖了宝马n52发动机大修了,冷车抖动,抖动时候看偏心轴数据实际角度会比额定角度还大,很久出去报故障混合气调节2,热车就不抖了【车型:宝马5系 2006款 523Li 豪华型】 根据故障码需要先检查一下进气系统有没有漏气的问题。还有就是三元催化器和氧传感器。
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各位老师好 宝马530li 6缸发动机 5年6万3千公里 最近半个月漏机油 当地维修厂检查为机油散热器垫老化 同时发现水箱漏了 更换散热器垫 水箱 同时清洗了节气门 目前出现问题:挂上d或者r档不踩油门 在车内驾驶位听见车左前方机舱内哒哒哒共振异响 在车外可以轻微听到 打开机舱 用手按住空滤的盒和节气门盒 发现异响消失 挂到p或者n档 异响变小或消失 踩油门异响消失 请教大师们【车型:宝马5系】 请甄宗凯老师接 上次弄完半个月没响 初十开始又响了 但是没以前尖锐了重新装配空滤壳。
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宝马16款混动530,N20发动机大修后热车跟漏气一样咚咚响,刚发动有一点抖动,打开机油盖就没响声,机油盖有吸力。加一点油门也没声音,有没有遇到过的,没遇到过的不要接。仅针对车辆常见的四款车辆来进行描述,第一,此款车辆与其他非传统N20发动机没有特别明显的区别,仅存在一些机械部件,改用高压电零部件驱动,达到车辆工作,而车辆在运转过程中出现描述的这个声音,特别是怠速比较明显的情况下,而使用听诊器也确认为,发动机内部传出来的声音,根据车辆的维修历史。包括车辆在既往的维修当中,可能存在的就是活塞连杆,安装位置存在错误,在拆卸的时候必须要做标准的标记,才能准确确认。第二个问题,车辆机油泵,车辆机油泵在工作的时候会产生类似的声音,而这个声音大部分情况下都会在拆卸安装之后,穿出来,这个情况下,需要根据实际声音的大小来做出下一步的,故障之夜,力主声音特别小的时候,车辆只需要正常继续使用,而不做其他任何操作。第二车辆,声音偏大,而这个时候要观察发动机的机油压力工作状态是不是正常的,如果声音特别明显,或者是很明显的状态,发动机借以高转速运转一段时间,而需要注意车辆使用的机油,必须达到符合使用标准的机油,推荐使用嘉实多,或者是,壳牌的宝马原厂发动机油。此生也还会存在于一些其他的发动机拆卸之后,未按照标准的安装位置安装造成的。包括发动机的连杆瓦,曲轴瓦,安装位置与之前的错误,均可能会造成此问题的出现,而最大的一种可能也是不算太常见的,但不是此款车辆可能性,就是车辆大部分在进水之后,安装维修之后就有可能发生这种情况,一般情况下维修的方案是更可怜的,20款车辆连杆非标准的偏置连杆,也就是说这个连杆正常垂直状态下是偏向发动机气缸的某一侧,而不是垂直向上的,这个偏差很轻微,如果不注意安装错误,就会造成这个现象的出现。这个偏差很轻微,如果不注意安装错误,就会造成这个现象的出现。正常情况下,这个声音而非描述的这个声音是因为发动机内部工作进过曲轴箱的,共震之后,发生了争议性的改变,然后出现了目前的这个现象,经过一系列的操作之后,生意会发生不同的变化,而根据车辆的实际描述,此声音偏小,车辆,如果在刚刚装完发动机的情况下,推荐车辆运转一段时间,然后观察车辆实际状态,如果存在明显的,拆装不确认的情况下,那么车辆有必要考虑之前的拆卸安装是否符合标准
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宝马5系,冷天早上挂前进档车抖动,倒档不抖,车跑热了,挂前进档也不抖了!气温高的时候没这现象,请问这是什么原因宝马5系,冷天早上挂前进档车抖动,倒档不抖,车跑热了,挂前进档也不抖了!气温高的时候没这现象,请问这是什么原因。 这种情况首先要火花塞和点火线圈有没有问题,还要检查一下机爪胶有没有塌。
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我的2016年的华晨宝马5系528Li,刚跑了4万公里最近发现早上凉车的时候挂D档踩刹车的时候车噪音很大,而且抖动,车热了什么问题都没了,以前没有过,最近才发现.您的爱车是由于天气转凉,导致的冷启动,机油比较稠,然后发动机的的负荷比较大,在负荷大的同时,您踩刹车挂d档进一步增大了负荷,所以会产生抖动的现象,等温度上去以后,机油变稀,负荷降低,抖动消失
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宝马5系挂d档车子坐椅抖动,P档和N档不抖动,车之前A支柱碰撞有点变形,下面碰撞扳金过您好,根据车辆故障现象,宝马5系挂d档车子坐椅抖动,P档和N档不抖动,建议检查更换发动机机脚胶即可,通病,5系2.0发动机机容易下沉从而导致挂D挡或倒车挡抖动。
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宝马528Li。N20发动机118401混合气调节,混合气太稀,偏差大。 118001混合气调节,混合气过稀。根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还有就是需要清洗一下喷油嘴和积碳看看怎么样。
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11年宝马5系,发动机间接性抖动,报故障码混合气过稀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查进气系统是否漏气,碳罐电磁阀,曲轴箱通风等 建议:(重点检查曲轴箱通风,碳罐电磁阀) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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