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技师张江海之前是不是行驶中还会有电动模式？ -
A**3昨天试车的时候出现过电动模式，我记得这个车应该下坡的时候如果不踩油门发动机应该也会熄火，还有等红绿灯的时候，现在等红绿灯发动机也会一直工作
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技师张江海都是因为能量管理这个故障引起的 -
A**3对，那到底这个除了电瓶还有没有可能是其他原因呢？
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技师张江海但是，如果N511损坏，也会引起发动机与电动机不能进行切换。 -
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技师张江海N511 安装在，左前轮叶子板后部。 -
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技师张江海你检查过吗 -
A**3但是这个东西坏了是不是会报故障码呢？这个东西能不能通过数据流来看它是否坏了？
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技师张江海他的压力是20巴 -
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技师张江海没读过数据流， -
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技师张江海只能明天我查一下维修手册 -
A**3好的
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技师张江海底盘号发给我
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客户在维修站换了动力电池，座位下面的12v电瓶，现在几乎没有电动模式，一键启动一打燃发动机就会工作，报能量管理启动的故障，12V电瓶已经冲过电了，小电瓶也重新匹配过了。客户说的维修站叫他换N511电动离合执行器。但是我这边没有读到关于这个N511的故障测量一下，2根火线一根搭铁，然后还有两根信号线。如果线路正常，更换N511
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 03年途锐V8着车大小风扇全转，放一宿就打不着火，求高手解答一下维修问题！ 第一次我把车放在家里一个多星期没开，然后就一点电都没有了，搭上电瓶着火后就开始大小扇一直转，发动机故障码也出现了，后来拔了大扇，过一宿勉强打着火，到现在....大小扇全拔了，放了6个小时就打不着火了！！！电瓶是新电瓶，求大神指点一下，到底是哪里出现了问题…… 补充一下：后换了DVD导航和全车音响..这种情况先把电瓶使用电瓶充电器进行充电，根绝故障代码显示风扇的线路有问题，需要把水温传感器更换了，检查线路是否正常，风扇控制模块是否损坏，测量车身还有没有其它漏电的用电器设备
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03年途锐V8着车大小风扇全转，放一宿就打不着火，求高手解答一下维修问题！ 第一次我把车放在家里一个多星期没开，然后就一点电都没有了，搭上电瓶着火后就开始大小扇一直转，发动机故障码也出现了，后来拔了大扇，勉强一宿过后可以打着火，到现在....大小扇全拔了，放了6个小时就打不着火了！！！电瓶是新电瓶，求大神们指点一下，到底是哪里出现了问题…… 补充一下：后换了DVD导航和全车音响..分析:首先需要读取故障码，再检查水温传感器，继电器等。
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大师，我的途锐车2010年购柴油版3.0T，可能是2009款，前几天早上去发车，走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响，打开引擎盖看，好象是减震器空气泵一直在响，发车时都有些亏电了，差点打不起火来，仪表盘显示空气减震器故障，启动后开车走一段路我熄火，听引擎盖下沒响声了，我打电话问修车厂咋办，他们说需开过去检查，因前两天这种异响没发生，我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现，我开车去修理厂，修车师傅用电脑查看，有许多故障码，但没有显示空气泵及减震器故障码，他解除所有故障码后，钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵，按启动键显示找不到钥匙，后换了遥控器电池，把电瓶电源线断开重启两次，还是没用，请问您这是什么情况？这个需要读取一下故障码，根据你所描述的有种以下可能：1，钥匙识别天线损坏或者线路有问题；2，钥匙没有基本设置，需要重新匹配一下，3，钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着，试一下另一把钥匙是否好用？
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你好，我04途锐，转向角传感器报故障，前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，以前是正常的，换完方向机后出现的故障，所以重点还是方向机，首先在安装时确保质量合格，其次在安装时一定要注意他的位置，因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障，在安装正常后，做四轮定位。其次需要做匹配学习，具体方法如下:第一种方法： 1.起动发动机； 2.方向盘在正中±10位置； 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 4. 将方向盘回位至正中位置，EPS 黄灯熄灭； 5. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第二种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00；仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮； 4.退出03，EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭； 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭； 7. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第三种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10 位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00，仪表上EPS 黄灯点亮； 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法： 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定)，这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03； 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程，ESP 灯熄灭； 3.停车，将方向盘向左打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声；然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车，将方向盘向右打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭，设定完成。 第五种方法： 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确，检查发现最大转向角右边比左边大 70 度，此时将方向盘转到-35 度，关闭点火开关，拆下方向盘，将复位环放到正中位置，安装方向盘，匹配成功。这个匹配学习方法共有5种，所以需要去验证！建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！ 
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雪佛兰迈锐宝 2.0 p0017还有就是能够影响到这一块的，就是说我们的机油液位，先从外围的检查，然后排气电磁阀，然后我们的两个凸轮轴位置传感器互换位置和曲轴位置传感器拆掉，检查一下里面脏不脏。因为它故障码的采集是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器来共同监测出来的，以防止是传感器信号造成的问题。啊，确定这些都没有问题以后，然后进入我们的正式链条。检查链条有没有过松，然后我们的排气凸轮轴位置执行器齿轮链轮。然后最后就到达了我们的凸轮轴本身凸轮轴后方是由信号盘的，当那个信号盘产生位置漂移的时候的话，这个故障码也会出现，但是它比较典型的就是说我们发动机运转都是很平稳的，你开空调也很平稳，你正常行驶一切都没问题，就跟正常车一样，就无非就是亮个故障灯。当如果说现在车辆有明显抖动，甚至开空调发生一些剧烈的抖动，那么这种时候就说明我们的机械正时的确存在错误了。
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混动途锐，最近出现两次停车那里几个小时电瓶电都耗光的问题，测试发电都正常，然后又间隔一段时间才又出现，最近还伴随出现混合动力维修站错误，这种情况就只能发动机工作，用自配小读码清码一清就立刻恢复混动，这期间混动电瓶会充满电，这次出现电瓶耗光感觉锁车后混动那里有电流声，请问这样该怎么处理？出现的故障码是图片那个，还有000318B把车子充满电，然后测休眠状态。
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1.此车故障现象是不启动，起动时快要起动又熄火了，多试几次，仪表显示混合动力故障 2.维修历史：客户开在路上熄火了，拖回4S店，4S检查结果，要更换高压电瓶，车主觉得贵，到维修电子店维修高压电瓶，完了还是不启动，拖到我店检查，发动机无高压相关故障，更换N511，排空气，正常起动，发动机抖动，报失火故障，更换火花塞，点火线圈，试车，试车几十公里，仪表会显示离合器转速差不足，重新排空气，正常 3.返厂用电脑结合制动液充放机，从新进行离合器排气。
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13年 大众途锐混动版 排量3.6 故障现象:报故障代码，P055600制动助力器压力传感器-不可信信号 维修经历:电子助力泵损坏。更换电子助力泵及保险片 电子助力泵连接气管后好了一阵子，跑了半个月后故障灯点亮，故障代码和原来一样。用电瓶直接触发电子助力泵工作正常，管路用烟雾试验没有发现泄露！
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大众途锐发动机故障码P201900进气管流道位置传感器2-电路电气故障大众途锐发动机故障码P201900进气管流道位置传感器2-电路电气故障，车子打开点火开关就会报警，说明不是机械方面的问题，检查插头导线没有问题，建议更换传感器本身！
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