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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!突然这样的还是换了正时出现的
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匿名网友事故车,换了凸轮轴,油底壳
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匿名网友
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匿名网友这个是曲轴,信号齿
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匿名网友怎么对正时都报故障
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友这个齿没问题吧
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技师陈新安
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匿名网友这个齿是今天我刚对的!原本是16个齿
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匿名网友大事故
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技师陈新安
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匿名网友怎么对报故障,后来怀疑把曲位信号齿撞移动了!拆下来发现是16齿,我改成14齿了
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友不行哦,故障依旧在
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匿名网友还有什么能引起
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匿名网友你说的我都查过
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技师陈新安
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匿名网友可以说机械一块,都转好几圈了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安14齿
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技师陈新安不是12齿
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安VVT轮产生异响,电磁阀电脑板直接不控制,电脑板不控制电磁阀是因为电脑板监测到正时异常所以就会进入应急状态不控电磁阀工作,这一块儿VVT轮就算VVT电磁阀不供油,也不至于有异响的,所以这个正时报故障以及产生异响都可以作为入手点进行检修
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技师陈新安这车就难在你把原车的气门室盖丢掉了,电脑板监测的故障码是通过凸轮轴和曲轴位置传感器反馈的位置报码的,也就是说更换的这个气门室盖的凸轮轴信号齿与原车是否一直没法进行参考了,正时你说都对,后面的曲位信号也检查了,没有其他的地方可查了
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技师陈新安VVT轮的异响和这个故障码有联系这个机油压力和缸盖的油道需要去检查一下
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匿名网友机油压力怠速,1.2 到1.8左右
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匿名网友这个车怠速油压在多少?
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匿名网友冷机多少,热机多少,2000转多少?
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技师陈新安
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匿名网友我还有一个拆车的,装上去也是一样
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匿名网友就像你说的,就难在原车的丢了!
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友拆车的装上去,故障,异响一样!和新的没区别
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友信号盘齿,不会错吧
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匿名网友
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匿名网友刚才问了个人,他说我这个信号盘不对
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安上面这个曲轴信号盘,曲轴一缸上止点,按照这个位置安装的是没有问题的
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匿名网友这个就是上止点位置
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技师陈新安信号盘宽齿数到曲轴位置传感器正中间刚好是14齿
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技师陈新安所以我说你这个如果是一缸上止点位置安装的是没有问题的
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技师陈新安你问谁说信号盘不对了?
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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我的是大众朗逸2017款1.6自动风尚版,今天天气16度,然后我开了一小段时间没有什么问题,然后遇到第一个红灯停下,然后加大油门起步就感觉出现前轮部分异响,然后突然亮起了像水龙头还滴着水这样的故障灯您好:根据了解你这个车检查下机油泵,油道及机油感应器
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我是15款大众朗逸朗逸1.6手自一体 前段时间发生碰撞 然后去4S店维修 今天去提车发现以前里程表样 以前表现实百公里平均油耗 现在表 而且现在就没有表 还有就以前插钥匙给电 全部图标亮几秒钟然后就熄灭 就差刹车灯手刹灯还有电源灯 然后点火后就都熄灭 现在给电发动机故障灯亮 然后等打火才熄灭 还有现在开门 车里会发出滴滴声音 然后关门就没有声音 请问大神这个有什么问题吗 还有就是能不能弄回以前那样。仪表自检项目和流程是无法更改的
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题,线路方面问题的可能性并不是很大,如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下,凸轮轴有没有磨损了。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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王师傅您好,13款大众朗逸1.6自动版,刚跑了86000左右,验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元(吊瓶那种)还洗了喷油嘴,洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车,结果是只有NO超标,ASM5025工况817(限值700),ASM2540工况954(限值650).然后我更换了火花塞,又换了一家快修店又洗了一遍三元(从前氧那里往里泵药水那种),又加了箱95号的油,中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车,结果虽然有很大改善但是还超一点,ASM5025工况705(限值700),ASM2540工况730(限值650)。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420,没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多,不应该是三元坏了啊,而且co和ch都不高,想跟您问问看应该怎么办?两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好,根据您车的问题,详细的数据我已经看了,对于您这个年份的车,数据不是超的特别多,我建议您呢,把三元拆下来清洗下,然后加97或者95的油多跑一段时间,油箱里边加点燃油宝,应该会没问题,加了高标号的油一定要多跑一段时间
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大众朗逸,2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题:新车开了一年出现问题 发动机抖动,,加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测,没测出什么问题!后来又过了半年,又有出现过几次。不过不频发,近几年又有持续出现这问题,去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重,车子抖动变大,故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现,回到家的时候路上又出现了问题 ,跳出故障灯 还是这个问题 ,后来又回到汽修厂,还是没检测出什么,他说只能等问题出现才能发现(最近我发现 汽车刚发动一会,开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动,加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火,车子恢复正常) 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现,有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码,看是不是什么传感器的问题
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汽车大师您好!我是个新手,两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色,昨天晚上出门上班,坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检,一切正常,随后准备点火开出,突然看到中控台下方冒出一小股烟,光线太暗没看清什么颜色,紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿,第一时间开灯看,可是已经没有了,不知道是哪里冒出的,又等待了几分钟也没有其他情况,由于时间关系壮着胆点火开出,开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影,所以想问一下您这种情况是怎么回事?希望您能回答。
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各位大师好,我的新朗逸自动挡,跑了六千多公里,前段时间出现的十天内出现了五六次打火自动熄火,在各位的建议下,清洗了节气门,换了95的汽油,换后这十来天没有再出现。但今天早晨正常上路走了二三百米,突然出现eps和发动机闪黄灯,走了二三十米以后发动机的黄灯消失,但发现加不起来速,大概只能有三四十的速度,且抖动严重,开到维修店,他们也发现抖动严重,这个过程一直没熄火,eps始终黄灯,经电脑检测出现以下故障,见图片。维修点找不到其它原因,只能消除电脑检测故障,现在开着正常,但心里不踏实,盼各位支招!
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