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技师陈超正时没对好或者链轮有问题
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匿名网友用专用工具对的
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匿名网友这个正时很简单啊,应该不会错
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匿名网友还有别的可能吗
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技师陈超先看链轮是不是有问题吧
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技师陈超其他信号盘移位
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匿名网友链轮也都换了
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技师陈超进排都报的话先看链轮吧
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匿名网友曲轴位置传感器有可能坏吗
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匿名网友正时不对不是一直报故障吗?
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技师陈超曲轴传感器很少有问题
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技师陈超你这还是检查正时!
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匿名网友这个车油泥挺多的,这个影响不
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技师陈超油泥不影响,除非凸轮轴位置传感器上有
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匿名网友我在考虑会不会堵油道啥的,导致机油压力不够
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技师陈超可能性不大
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匿名网友那就还是正时的问题是吧
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匿名网友正时我都对2次了
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技师陈超重点看下位置是否平行
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匿名网友这个车正时应该没有啥需要特别注意的吧
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匿名网友正时不对他不会一直报故障码吗?
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技师陈超没啥,工具卡好就对的
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新买的奔驰E300L豪华版第三天就显示发动机故障灯,开到4S店检测,售后的用电脑检测查不出故障,跟我说凭他们的经验估计是节温器的原因,唯一检查的途径就是拆车检查,等了几个小时把车拆了,又说不能确定是不是节温器的问题,需要把资料上报奔驰厂家才可以确定。新买回来3天的奔驰E300L豪华版,里程数430多公里,就给拆了。请问我可以要求退换吗?新三包法有规定, 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货,这种情况四s店一般都是先选择给你的车辆进行维修
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车门锁止后,闪三下双跳不会闪了,声音反馈也没有了!!可以确认车门以及后备箱和发动机舱都关好了。中央声音反馈也开启!可是车门锁止后,声音反馈没有,双跳黄灯也不闪!去4S店检测又出现这个故障码【车型:奔驰E级】
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2014款奔驰E260l,跑了6万公里,年初新进气凸轮轴故障更换了凸轮轴,上个月又出现凸轮轴问题,更换了链轮,现凸轮轴问题已解决,但这个月出现发动机故障灯亮,故障是怠速时混合气过稀(汽缸1),消了故障码后跑几天又会出现,原以为是进气压力传感器故障,去4s店检查数据都正常,将混合气比例调高了,跑了40公里同样的故障码又出现了,现在不知道到底是什么问题?希望各位大神帮助解决,感谢!如果我上面跟你说的那几点以外,你看一下氧传感器一般情况下混合气过浓还是过稀,它是由氧传感器来传递到信息发送到诊断电脑发送到仪表报故障灯亮的,把氧传感器这块再检查一下。
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大师 您好!我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里,自从更换了机油滤芯底座后,早上启动后发动机抖动严重,热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象,不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动,间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开,更换翻版马达后故障码消失,同时更换火花塞。抖动基本消失,但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样,想请问大师,如果故障还是会有,那么接下来要怎么做,清洗气门室和喷油嘴?谢谢!节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的,然后有条件的话建议处理一下发动机积碳,清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的,对于老车来说,平时的话按时保养。
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师傅你好,新买的奔驰E260L轻混版,今天安装记录仪的时候安装常电,被修理工拔掉了一个保险后车子开始报很多很多故障码,用电脑清除后基本都消失但是就一个发动机故障灯无论如何电脑也查不出来,但是仪表盘却是亮着的,请问是什么原因,会不会对车子造成损害,影响。1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为拔保险导致的,这个只要电脑清除故障灯以后没有再次出现,这个就没有问题 2.但是你的发动机故障灯报警,肯定要解决的 很高兴为你解答
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奔驰E240 05年的 178393公里 刚搞完大修 ,本来这车就没什么事,就是动力方面有点不行,就换了点大修常换的东西,洗了一下发动机。可是装好后发不了车,用电脑读故障码,故障显示是曲轴位置传感器电路故障,后面我们测过曲轴位置传感器是好的,就是测的那个曲轴位置传感器插的那两根线没电压,不知道哪里出故障了,是电脑故障,还是线路故障,还是其他可以影响曲轴位置传感器电路故障的那些原因可以引起的故障,麻烦各位大师讲解一个是什么原因引起的发不着?
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你好,我是一款15款奔驰E260L目前行驶78000公里,偶尔会出现胎压监测停止使用和防撞系统停止使用,然后发动机故障灯也亮,ABS也报警,但是开上几公里就又灭了,然后发动机故障灯熄火关闭电源两三次也就正常了。4s店检测说是方向盘里边一个什么模块坏了。更换需要6000左右,但是也没说一定得换,我就想咨询一下是否需要更换或者是否是真故障根据您的描述:这种现象,这个问题是出现了偶发性的故障。就是有时候会出现,有时候不会出现。虽然说这种现象也有可能就是这个方向盘里面这个控制模块的问题,还有可能就是这个控制模块上面连接的这些线路有可能接触不好,也有可能会出现这个问题的。如果这个问题经常频繁出现的话,还是建议去检查更换一下。因为这个会影响到这个ABS系统报警。ABS系统如果出现报警的话,这个有可能会影响到刹车系统。也就是。就是说可以再跑一段时间再观察。就是一年出现三四次的话,这个频率是不高的,现在可以不用更换。就是跑一段时间再继续观察吧,如果说这个出现的频率非常高,那就去检查更换一下。
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量,有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮,用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时(原来是冷车严重,现在没区别)发动机链条哗啦啦响声剧烈,片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响,检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病,具体维修需要维修哪里?更换什么配件?谢谢了。更换两个执行器
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量,有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮,用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时(原来是冷车严重,现在没区别)发动机链条哗啦啦响声剧烈,片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响,检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病,具体维修需要维修哪里?更换什么配件?谢谢了。凸轮轴调节器问题,您需要按照配件图来确定是哪一个配件
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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