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技师屈新你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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车**7在吗
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技师屈新水箱上下水管有温差吗
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车**7这个途锐
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车**7下水管不热
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车**7凉的
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技师屈新着车多长时间了
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车**7半小时
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技师屈新现在水温高吗
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车**7高,开锅了,往外订
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车**7暖风还不热
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技师屈新嗯嗯,节温器坏了
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车**7这个需要排气吗?
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技师屈新先把节温器换掉
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车**7节温器再哪个位置
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技师屈新正常循环几次就可以
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技师屈新进气道下面
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车**7得拆进气道?
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技师屈新是的
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车**7有图片吗
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技师屈新没有啊
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车**7这个是皮带的
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车**7挺老的
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技师屈新嗯嗯
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车**7不会在下水管那把
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技师屈新我想一下,好像是水管那
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车**7
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技师屈新我查一下资料
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车**7嗯你看看
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车**7这款
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技师屈新嗯嗯
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技师屈新下水管连接的缸体吗
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车**7嗯,看不见,大概是。你查不到?
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技师屈新查到了
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技师屈新稍等,我截图发你
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技师屈新
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技师屈新就这一张
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车**7这是什么位置
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技师屈新顺着下水管就能看到了
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技师屈新的拆皮带
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技师屈新发电机皮带
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车**7
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车**7得拆正时?
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技师屈新
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技师屈新
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车**7啥破玩意
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技师屈新哈哈
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车**7这个车是接的别人家的车,我看刚打的胶,估计是节温器换了
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技师屈新换了也有问题
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技师屈新因为上下水管有温差
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车**7这个车着车就上下水管一样热吗?
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技师屈新温差不会太大
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技师屈新肯定不一样热,因为有风扇吹着
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车**7叶子板里有个水泵,这个水泵怎么安装,水的流向可以查到吗
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车**7
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技师屈新暖风小水泵
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技师屈新给暖风水箱的
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车**7嗯呢
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技师屈新嗯
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车**7这个来的时候没装,不知道水得流向
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车**7两个方向都可以装
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技师屈新那这个就得试了
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09款途锐柴油车,副水箱炸开,水温一直开,左边开锅,右边的水管感觉水不循环,水温越高水温表越低,到底是节温器还是水泵的原因解决方案或步骤 方案或步骤 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下是否气缸垫冲了) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我(10)年维修(经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决 帮助与反馈
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柴油途锐更换节温器后,水温只有60-70度如果电脑显示温度正常 仪表显示得温度偏低那就是仪表的问题居多 如果电脑检测温度也低 那就得先检查水温传感器和线路是不是有问题 线路和传感器如果也没问题 那就是节温器的问题 如果确定可以那就再换一个 查了一下原厂我们这边卖768一个
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08年大众途锐水温高,116度,上水管是热的,下水管是冷的,水箱没堵,水泵跟节温器都换了,是什么原因【车型:途锐】检查水箱 水管有没有堵塞 节温器 水泵 缸垫
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柴油途锐水温偏低 18万公里根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况的话,一般都是由于节温器有问题导致的,重点检查变速箱的节温器,还有就是小水管上面的单向阀。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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水温不正常,水温表摆动不停,仪表报检查冷却系统根据描述,需要检查一下节温器以及水箱和水泵其次就是发动机水道有问题
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09款柴油途锐顶配,低速比如市区水温温度上来后都能保持在正常的90度。而上高速80—120吗只要速稍下降水温就会逐渐下降至60—70度,停车后重启动水温又会很快上升至正常温度90度,但再跑一段高速后水温又会逐渐下至69—70度,换了原厂的节温器,水温传感器还是没解决问题,请问老师这是什么问题?建议方案:80到120左右 水温下降 是因为 水泵转速变快 水的流速也就变快 并且高速跑的时候 外面吹进来的风也会给水箱散热 散热变快 水的流速变快 自然温度就降的比较快了,要知道柴油发动机本身来说就没有汽油发动机热量大 没有汽油机热得快,你可以用诊断设备 仪表在60 70度左右时 读取数据流 看实际发动机水温 于仪表显示相不相等,如果偏差很大 水温传感器 及其线路
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09款途锐水温不正常请看下发动机数据流是不是一致!更换水温传感器
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水温过高,11款途锐3.0t水温过高,电子扇工作您好,根据您的描述分析,这是节温器故障导致的水温高,更换即可!
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10年途锐柴油3.0t 水温表不显示直接短接水温传感器线也不动,动作测试也不动,说明仪表的可能性大。
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2011年的途锐3.0T,水温无故突然升高,过一会儿就慢慢降回正常,出现该问题后,更换了节温器,电子风扇和水泵,还是没有解决这个问题。这就是空气没有排好,或者水泵有问题,或者水箱或水管有堵塞,节温器打不开,只有这几个问题能引起你描述的这种故障, 你已经换过节温器,水泵,相当于排除了两个因素还有其它因素需要你进一步确认排除。
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发动机高温暖风不,发动机高温暖风不热为什么发动机高温暖风不热?发动机高温暖风不热的原因发动机高温暖风不热可能由于多种原因造成,以下是一些常见的原因:1. 散热系统故障检查散热系统散热系统的故障可能导致
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汽车水温表温度60度散热风扇就开始转,暖风也不热是怎么回事?
发动机冷却系统有两种方式:大循环和小循环。当发动机水温低于80度时,发动机节温器关闭。此时发动机冷却液不通过水箱散热器循环,使发动机尽快达到正常水温,减少发动机磨损和油耗。当发动机冷却液温度达到80度
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当暖风不热时,首先要排查一下防冻液是不是缺少?然后检查一下发动机冷却系统循环是否异常堵塞情况然后检查一下暖风芯体的进出水管温度是不是温差较大?正常情况下,进水管脚热出水管温度比进水管略低,如果进水管比
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开车一大傻:打开“AC”等暖风
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