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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师张雄故障码在哪个系统里面读出来的
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匿名网友在在仪表盘上显示
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匿名网友开车有时仪表显示温度过低请注意安全!
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技师张雄要以系统故障码为准,读过吗?
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匿名网友没读过
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技师张雄这一步不读不行
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技师张雄所以先读一下,也就知道问题了
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匿名网友一般会是什么原因
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技师张雄一般肯定某一个模块通信出问题了
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匿名网友好的👌
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我的是12款迈锐宝2.0自动高配,最近仪表盘在行驶过程中出现不现实的情况,并且还伴有像接触不良的声音,屏幕还显示钥匙已编程2,然后就设么都不显示了你这样的情况可能是仪表内部程序有问题或者仪仪表内部有接触不好的情况,建议先去维修厂用电脑诊断一下有没有故障信息
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我的雪佛兰迈锐宝插入钥匙通电时仪表盘会自动检测,但点火后仪表盘就黑屏了,所有的指针,比如转速,车速仪表盘等全部都不动了,车子可以正常开,开车过程中也没感觉任何异常。请问哪位大神知道是什么问题?建议更换仪表盘
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你好!我的雪佛兰迈锐宝最近出现驾驶位玻璃升降出现故障,遥控钥匙可以控制玻璃升降,但是手动开关有时候就失灵,可以往上升但不能下降。而且升到位,在行驶过程中自己有时候自己又自动下降。请问一下是什么原因?你好,窗玻璃有时候会往上升,不能升。也有的时候会自动下降,这种故障的话,都是要冲击开关,内部接触不好引起的问题,只能进行更换摇窗机开关总成解决问题,建议维修方案更换有窗机开关总成。
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我的车雪佛兰迈锐宝,2013年初买的,跑了77000公里,现在出现仪表盘不亮的问题,只有用钥匙通电的时候仪表盘的油壶会亮一下,车子点火后油壶也熄灭了,整个仪表盘是黑屏。奇怪的是仪表盘也不是所有时候都不亮,百分之90的时候不亮,偶尔也会亮一下,仪表盘亮起来后所有的显示功能都是正常的。这是哪个位置出了问题?维修的时候要重点检查那些方面?确实不一定是仪表盘有问题,建议先检查线路,测量仪表盘的供电,搭铁线和通讯线是否正常。确认线路没有问题的话再更换组合仪表。
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请问专家,我的车是雪佛兰迈锐宝2.0的,车上在28000公里出现故障,故障是请检查稳定系统,车身抖动,抖动时间大概是十几秒钟,然后就消失了,车子现在是78000公里了,还是这样,也去4s店跟修理厂检查过了,说是积碳问题,可是我洗过,换个火花塞,点火线圈,可是都没有用,电脑也检查不出来什么毛病。您好根据您车的问题咨询分析,嗯,发动机模块检查一下及模块的插头与线路都检查一下,如果接触不良也不行的,还有供电线路与搭铁线路都检查一下,有没有松动的,嗯,那就可以排除了,检查以上分析到的地方!点火线圈与火花塞在检查一下,还有气缸压力测量一下!其他没有什么了!上面分析到的有时间检查一下!如果以上都没有问题,那就是发动机里面的机械零部件有问题引起的,时间久了内部的机械零部件磨损老化引起的,就需要维修发动机内部了!先检查一下以上分析到的!
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T,车子跑了8万公里了,上个月行驶过程中仪表盘出现(请速检修车辆),后来开到4S店,要求更换空气流量传感器,空气压力传感器,换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警,(原地深踩油门高转速不会,行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。)外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150,我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高,请问大师们这到底是什么问题?是不是涡轮增压机坏了?去了4S店和修理厂都没有结果,钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话,那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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14款2.8豪华版迈锐宝,两年车跑了2万5千公里,车子起步前进或倒退速度达到6km/h的时候出现ABS工作一下刹车踏板拱脚,就一下其他情况行驶完全正常。用仪器检测四个轮速一致,不存在偏差,出现这个问题已经一个月多月了,愁死了,当钥匙完全熄火后仪表盘灯全灭后再启动车子就出现这个问题,感觉好像是ABS自检出来问题,求求求求求,跪求啊,应该怎么解决查明原因啊建议你把ABS传感器拆下来,清洗一下,有可能上面有铁屑了,引起的,这个问题。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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迈锐宝2013年款,目前3年开了4.9万公里。前段时间迫车在路边,但是钥匙一直插在车上,这种状态维持了2个小时左右。然后车子发动不了!后来打保险公司电话,道路救援。修车师傅过来充电,后来才可以启动,并且师傅让连续开车半小时左右。最近一段时间发现车子的组合仪表盘中间的显示屏,我一直设置的是显示燃油续航里程,但是第二天启动车辆发现总是会自动归到数字车速表。请问这是什么情况。还有现在车不能迫车不拔钥匙,要是这种状态维持不到一个小时车就没电启动不了,这是不是汽车电池有问题了?另外有次启动汽车组合仪表盘显示请检修汽车稳定性控制(如图),然后我熄火重启就没出现,到现在一直也没出现过。这是不是有什么问题?还是自己操作不当?麻烦帮看下予以解答!谢谢
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