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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄之前针对这个故障有没有维修过什么,车辆铭牌拍图片看一下。
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匿名网友
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匿名网友没有维修过,自然故障
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技师李培雄冷车会难启动吗?
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匿名网友没有
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匿名网友就是没劲
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技师李培雄跑多少公里了?
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匿名网友17万
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技师李培雄火花塞有没有更换?
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匿名网友换过
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技师李培雄刚换的?
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匿名网友前一阵
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匿名网友传感器1电压1V不会变化
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技师李培雄因为这个问题换的?
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匿名网友对的
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技师李培雄氧传感器有没有更换。
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匿名网友换过,传感器1
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匿名网友不是原厂件
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技师李培雄读取氧传感器的数据看一下,
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匿名网友
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技师李培雄现在故障灯会亮吗?
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匿名网友来的时候没有亮
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匿名网友但是有故障码
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技师李培雄氧传感器拍图片看一下,是四线还是5线的?
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匿名网友4线的
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匿名网友
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匿名网友油门2000
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技师李培雄不要加油门,看怠速的氧传感器波形,
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匿名网友怠速数据流不会变
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匿名网友一样
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匿名网友
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匿名网友加热1不会变
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技师李培雄原车的传感器还在吗?
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匿名网友不在了
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技师李培雄原车的传感器是否也一样不变?
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匿名网友加热指令1,1.7~4.7变化
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匿名网友别的厂过来的车
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技师李培雄冷车加不上油?会明显抖动吗?
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匿名网友会抖动
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匿名网友热车了就好多了
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技师李培雄把前氧传感器插头拔掉试试,清洗气门和燃烧室积碳。
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匿名网友会不会是氧传感器的原因啊!
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匿名网友信号电压一直不变化
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技师李培雄会有影响,可以把氧传感器拔掉试试还会不会抖动,拔掉后进入默认值,,
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匿名网友拔掉后传感器电压还是这个数值
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技师李培雄冷车也是这个数据不变?
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匿名网友不变
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匿名网友一直这样
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技师李培雄电压不变,建议更换原厂的前氧传感器,
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09年别克gl8 lzc发动机,开着会熄火您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢,我给你的建议就是。先换个曲折位置传感器尝试一下,因为其他系统确实没有发现明显的问题。
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2011款别克gl8发动机不稳 加不起油门 偶尔会熄火
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别克gl8自动熄火跟发电机有关系吗
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03年的别克GL8发动机冷的时候换档不会熄火,热机子后挂P档没事,可是一换档就直接熄火是怎么回事
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02年 别克GL8 V6发动机 热车加不上油 自动熄火
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别克GL8 06年2.4热车时会熄火。冷车不会。。没有故障码。
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别克GL8热车熄火等十来分钟 在发动发动机转速自动上升3 4 千转这款的转速变化,只会是油门踏板,节气门。电脑版出现的问题
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老款别克gl8 2. 5发动机冷车启动抖动严重,不给油情况下会抖到熄火,热车一切正常您好根据您车的故障分析,考虑以下原因:1气缸压力,冷车气缸压力测量一下多少和热车对比一下,怀疑冷车缸压不足!2就是汽油泵压力,冷车多少测量一下与热车对比一下,冷车汽油泵压力不足也不行的!还有排气系统有没有堵塞漏气的也检查一下,比如三元催化器!氧传感更换了吗?加过劣质汽油后最容易损坏氧传感!三元催化拆掉看一下堵不堵,氧传感看着数据没有异常的,最后安装个新的试一下!还有就是上面说的冷车时拔掉氧传感插头试一下看发动机抖动有没有明显变化逐步检修一下!
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别克GL8踩刹车怠速跳动有时候熄火什么原因您好根据您车的故障现象分析,主要故障是p0507故障码引起的,按照我发给您的诊断步骤逐步检修一下,诊断帮助 检查下列情况: 动力系统控制模块或怠速空气控制阀接触不良。检查线束成连接器是否处于如下状况。参见“See 8.3.1.18测试间断和接触不良.”及“See 8.3.1.35连接器的维修.”。 端子松脱 匹配接合不良 锁片断裂 端子变形或损坏 端子与导线接触不良 动力系统控制模块和发动机接地的连接是否清洁和可靠 线束损坏。检查线束是否损坏。参见“See 8.3.1.22线路维修.”。 进气系统堵塞。检查进气管是否塌陷、空气滤清器滤芯是否堵塞或异物堵塞进气系统。 节气门体。检查怠速空气控制通道或节气门孔是否堵塞、怠速空气控制通道、怠速空气控制枢轴、节气门孔中或节流阀片上是否严重积淀。 大量真空泄漏。检查导致大量真空泄漏的状况,如曲轴箱强制(正压)通风阀安装不当或有故障或制动加力器软管断开。
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别克商务过水时熄火用不用大修发动机这个情况需要检查一下发动机有没有抱死的,如果出现了转不动曲轴的现象,就得维修发动机了。
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发动机有水会不会熄火,发动机高温会不会熄火
发动机有水会不会熄火,发动机高温会不会熄火发动机有水会不会熄火发动机是汽车的核心部件之一,而发动机是否会因为有水而熄火是一个常见的问题。在汽车领域,有水进入发动机通常是指冷却液进入到了发动机内部。那么
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如果没有熄火,说明发动机没有水,如果有水,发动机就会熄火。涉水发动机停止时,请勿二次起动发动机。二次起动时,发动机会发生很大的损坏。即使自己购买了涉水险,二次启动后产生影响的发动机破损保险公司也不会赔
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