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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李强电脑检测有没有故障码?
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匿名网友没有
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匿名网友一个故障码没有
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匿名网友
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技师李强电压显示200多伏,是诊断电脑显示的问题,不是车辆问题,
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匿名网友我看了晚上案例多的很
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匿名网友都是这样的
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匿名网友那要怎么搞
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技师李强车辆有什么问题?
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匿名网友加速无力
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匿名网友尾气味道大
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技师李强把怠速会抖动吗?
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技师李强把前氧传感器插头拔掉试试,
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匿名网友不会抖
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匿名网友拔掉一样的
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技师李强针对这个故障有没有维修过什么,
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匿名网友
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匿名网友拔掉就卡在300多度
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匿名网友换过一个原装氧传感器
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技师李强这个数据异常,是诊断电脑问题,车辆就十几伏的电压,。哪来300多伏?
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技师李强读取燃油修正数据看一下,
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匿名网友燃油修正读了正常
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技师李强燃油修正,空气流量计数据,拍图片看一下,
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匿名网友
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匿名网友这是怠速情况下
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匿名网友
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匿名网友拔了传感器数据就不动了 应该跟线路没啥关系吧 师傅
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技师李强线路应该没问题,,
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技师李强可以用万用表测量传感器线路的实际电压多少伏。
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匿名网友
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技师李强实际电压不高,
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匿名网友师傅你看下我上面其它数据都正常嘛
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技师李强后氧传感器的电压偏低,在0.25,正数在0.6-0.7
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匿名网友前氧呢
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匿名网友偏低是混合气过浓吗
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技师李强前氧在0.1-0.9范围内变化是正常的,。
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技师李强偏稀,和三元催化有关系,
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技师李强检查三元催化会不会堵塞,
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匿名网友看过了
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匿名网友还好
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匿名网友没有说会堵
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技师李强动力不足,燃烧不好,检查火花塞,点火线圈,测量燃油泵油压和缸压是否正常,
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17年别克gl8 2.0t 报加热型氧传感器信号卡滞在过浓,传感器217年别克gl8 2.0t 报加热型氧传感器信号卡滞在过浓,传感器2【车型:别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型】故障码同时海报养传感器加热线圈电路控制线路建议检查养着暖气控制线路及养传感器传感器线路是否对电源短路阻值过大
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别克gl8氧传感器电压高您好根据您车的故障现象咨询分析,确定原厂的,没有质量问题,就检查一下氧传感器的线路有没有异常的没变化不对啊,先测量一下四根线通断是否正常,如果通断都正常,按照我上面发的测量方法测量一下,线路没有问题就是氧传感器或者发动机电脑板有问题引起的!按照发给您的电路与诊断步骤逐步测量一下!
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别克GL8后氧传感器电压高该问题是由于费油来维修的,由于没有故障码,维修工不知道如何处理,提供了数据流经过我的分析,确定了氧传感器坏了,三元催化的效率降低,导致的费油,维修工也知道了怎么去下手维修。
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别克GL8前氧传感器电压高三元催化器堵了也会电压高,加不上油。
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别克gl8氧传感器电压高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克GL8氧传感器电压低您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议测量氧传感器插头电源盒搭铁,定位图已经发送给您。更换原厂的氧传感器。
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11年别克gl8后氧传感器电路电压过高1+根据你的描述,你的这个情况,一般是因为氧传感器或者线路问题导致的,建议先检查一下线路,如果正常就是氧传感器问题 很高兴为你解答
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别克gl8氧传感器回路电压低
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11年别克gl8后氧传感器电路电压过高你好根据你描述的问题做一下解答建议检查发动机电脑板和信号线
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别克2014款gl8 3.0第一排氧传感器无作用,高压!根据你的描述,发动机报P0132和P0134故障码,此故障码都是描述缸列1氧传感器1可以根据数据流查看氧传感器的数据是否有异常情况,如果有可以直接更换氧传感器,一般报这个故障应该还有P0420三元催化效能低的情况,更换三元催化和氧传感器就可以了,四个氧传感器都一样的,但是配件图查两个三元催化上端两个传感器是缸列1,下端两个是缸列2所以更换传感器的时候分清上下。一般更换传感器基本可以解决。
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别克gl8氧传感器故障
别克GL8是一款豪华商务MPV车型,氧传感器是其排放控制系统中至关重要的一项部件。然而,在使用过程中,氧传感器故障是一种经常性的故障现象,需要及时检修或更换。氧传感器是通过将排气中的氧气含量变化转化为
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别克gl8氧传感器故障
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