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技师陈超打开机舱看一下
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技师陈超是不是气门室盖渗油了
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技师陈超这个是最常见的
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匿名网友
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技师陈超有机油痕迹吗
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技师陈超我这里看的不太清楚
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匿名网友我看是没有
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技师陈超气门室盖旁边靠近排气管那边
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技师陈超有没有
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匿名网友我没太仔细看 得等明天了 一般都是这问题?
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技师陈超嗯,最常见就是气门室盖那里渗油到排气管上
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技师陈超蒸发形成的糊味
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匿名网友这个修理麻烦吗 算是大问题还是?费用一般?谢谢
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技师陈超小问题,一般就是换个垫子
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技师陈超三百多块
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技师陈超加上人工两百左右
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技师陈超很常见
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匿名网友他这个为什么就第一次刹车的时候有味道?
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友还有我想问下 如果不是您说的这个问题 还有可能是啥
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匿名网友还有就是现在北京修理的地方基本都没开 如果先这样开几天 会不会有啥问题 比如自然啥的
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友味道确实越来越大 所以很不放心
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匿名网友你看一下发动机排气岐管边有没有隔热板跟它接触了。地盘也是。拖底跟排气管接触。因为你开车行驶时风一吹往外排味。一停车用外復环用把味吸进车内了。
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匿名网友这个有可能吗
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匿名网友?
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2014款的宝马520,生产日期2015/2月,开了10个月不到,现在开了1万1公里,刚做完首保,最近发现车子刚启动的时候,和车辆在高速上开风外循环,不开空调ac的情况下,有一股发霉的臭味,但只要开内循环ac开启,味道就没有了,我看了几个论坛车主反应说有这个问题,在清洗了空调管道,更换空气和空调滤网后,臭味的问题还有还是存在,有的说是宝马这款车空调外进风口设计有问题,进风口在发动机的后面,开车后发动机的废气都从这个口通过外循环进入驾驶室,都有的说是生产批次问题和发动机钢印的开口大小有关,大开口的味道明显,小开口的味道小些,要用锡箔纸堵住那个大开口,就没味道了。请遇到过此问题的维修大师给个好点的解决方法。小弟谢谢了。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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2013款宝马5系,F18,7万多公里,空调有类似下水道的臭味,空调滤芯检查过了,空调管道也拆开看过,没有进去小动物之类的东西,管路,蒸发箱也清洗了,现在臭味好像还是有,只是清洗剂的味道盖过了臭味,但是还是能闻到一点,车内应该没有什么发臭的东西,因为不开空调就没有味道,请问还能有什么原因呢完成清洗、消毒后,将空调热风打开(水温升至正常工作温度),让风机高速运转10分钟左右,这样异味即可消除,暴晒效果更佳!
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每次踩刹车停车时候空调口就有很大烧焦味 跑的时候踩刹车没味 停的时候就有味 刹车踩时间长或者急刹车停车 都有你说的这个问题因该和刹车片的关系不大,我怀疑是发动机气门室盖垫漏油滴落在排气管上经过高温后产生的气味从空调进气口那里传入驾驶室里边的,先检查发动机是否漏油,先解决漏油的问题
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2011宝马五系,空调有异味,是不是该换啦?此车空调出现异味和风小的问题,建议换掉滤芯,风还是小的话,可能蒸发箱过脏了,建议检查。
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17年宝马5系排气管冒白烟,是什么问题!没维修过什么,7万多公里.17年宝马5系排气管冒白烟,是什么问题!没维修过什么,7万多公里.【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:①请对进气系统进行烟雾测试并给予反馈。 ②通过数据流分析空气流量、前后氧传感器、节气门前后压差是否在标准范围内请上传相关数据。
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你好我的宝马五系六年了,为什么开空调,踩刹车或者颠簸的时候会有一股塑料焦味道。不是机油味道!正常行驶过程中没有,开内循环也有车辆故障现象,空调系统有异味并非持续出现,根据车辆描述的情况,初步预测可能的原因,车辆空调进风口位置出现问题,包括赃物这一类的,第2个情况车辆的空调滤芯而存在不正常的情况,目前根据实际情况,请务必要对这两个位置进行检查更换,并进行空调清洗,然后再试车。
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宝马异味,有毒的异味咋办新车一般都是有一些异味的 买一瓶车内除味剂喷一下 多开车门通风就好了 新的脚垫也很臭多拿来洗晒太阳就没有味道了
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雨天开车除雾开内循环还是外循环,车内有雾气按哪个键开车除雾的正确选择在雨天开车时,车内玻璃很容易产生雾气,这给驾驶带来了一定的不便和安全隐患。为了清除车内的雾气,许多车辆都配备了除雾系统。然而,对于不
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