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匿名网友现在感觉都没以前买的时候动力好了！ -
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技师候承超你好，你说的问题，很有必要做一次大修，先不说是下线车总体来说汽油发动机跑60万公里就该做大修了，由于你现在发动机内缺少机油润滑导致汽缸和活塞严重磨损，如果不做大修后期会动力不足，烧机油。
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你好，我的是大众桑塔纳志俊，13年买的，开了6万公里，上个月保养之后出现收油门有顿挫声，踩刹车也有顿挫感，高速重踩刹车有嗡嗡声，我怀疑会不会是机油加多了，因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话，由于惯性带动车子，所以发动机声音特别大，请问是什么原因呢？
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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请问大众志俊跑了四十多万公里烧机油呢 二保维修缸筒没有换 跑了三天机油缺了像这种情况烧机油特别厉害，是维修了发动机以后没有更换缸筒和活塞环以及活塞，他这个磨合不好，这个也是最主要的一个问题，引起烧机油，另外就是这个气门油封有没有漏机油的情况，这也是烧机油的一个问题。
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我的车08年大众志俊，1.8的，30万公里了，用什么粘度的机油，5w-40还是10w-40的机油，是要用矿物机油吗？用10-40的机油，半年或者五千公里更换一次，黄壳，金嘉护就不错
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05年的车跑了二十万公里 零下十度左右 用多少W得机油合适寒冷地区使用5w机油，零下三四十度的话使用0w避免因为天冷阻力过大
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小汽车底盘漏机油，被石块碰的，维修大概多少钱根据您所说的这是车辆的发动机油底壳出现磕碰的，需要进行更换油底壳处理，然后您具体的把车辆撑起来检查一下！亲
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我有桑塔纳车，是2009年12月的，我车有这样坏毛病∶汽车启动十几分钟没有亮机油灯，一温度高就机油灯亮。但开到发动机转次数到达每分钟2000多就灭机油灯。换了机油，换了机油泵，换了传感器没用。你好，这种情况的话先用机油压力表检查一下机油压力是否正常其次就是冷车正常热车不行的话外部传感器线路机油泵都没事的话一般就是内部间隙大导致的，冷车时机油稠压力可以热车稀就不行了，还不行就是机油泵问题
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机油灯开钥匙亮一下就灭了你好，根据你车子的故障问题所分析，机油灯会亮一下，只要不是车子发动后亮机油灯，都没有问题，钥匙打开亮机油灯这是正常的。
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你好师傅，07桑塔纳3000手动1.8，15万公里，近期出现，废气味，废气都是从发动机舱里边出，废气阀我都换三个了，70迈以上机油就都喷出来，发动机舱里边都是机油，每换一个新的废弃阀就好使，开个两三天又开始废气上串了建议更换活塞环
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两油三粘是什么原因，两粘三油做法
两油三粘是什么？ 两油三粘，这是咱河南话里的说法，其实就是两层油毡三层沥青。这是一种防水的方法，就像给房子盖了一层厚厚的“雨衣”，防止雨水渗进去。 两油三粘的做法 要做两油三粘，得先把地面弄干净，不能
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车子烧油太大什么原因分析，汽车烧油大怎么办
车子烧油大，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊车子烧油大的问题。你说你开着车，突然发现烧油比以前大了，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你分析分析。 烧油大的原因 1. 发动机磨损：发动机磨损厉害了，间隙大
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