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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
百**1我有桑塔纳车，是2009年12月的，我车有这样坏毛病∶汽车启动十几分钟没有亮机油灯，一温度高就机油灯亮。但开到发动机转次数到达每分钟2000多就灭机油灯。换了机油，换了机油泵，换了传感器没用。
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技师卢二辉你好，这种情况的话先用机油压力表检查一下机油压力是否正常其次就是冷车正常热车不行的话外部传感器线路机油泵都没事的话一般就是内部间隙大导致的，冷车时机油稠压力可以热车稀就不行了 -
百**1机油压力如何检查？电脑检查还是人工检查。我去看好几个修车师傅，
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技师卢二辉用油压表检查 -
百**1汽车速度80公里/时 也就是发动机转次数2000次/min就灭。你认为哪儿出问题。冷车没有零，我换了浓度高一点的机油一样。这次去修发动转的部位也没用。头疼😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩
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技师卢二辉内部大小瓦估计有间隙泄压 -
百**1这刚好这个部位修了也没用
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技师卢二辉外部没事就是内部泄压其他不会的 -
百**1我发现无论速度低但发动机转次数2000多就灭。
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百**1是不是机油泵的问题？
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技师卢二辉 -
百**1如果这样开会不汽车出问题？
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技师卢二辉 -
百**1三年前就开始亮，第一次换了机油泵，没用，提高机油浓度就机油灯亮的时间晚一些，但最近换了机油，修车师傅也打开发动机下面拧紧，还是没用，白白花钱
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百**1机油压力去什么地方查才准确找到？
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技师卢二辉 -
百**1我怀疑机油压力和发动机转次数有关，修车师傅打开加机油盖子说压力正常，要不要连接电脑检查？
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百**1要不要再次换机油泵？
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技师卢二辉尽量换个 -
百**1要不要连接电脑检查
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技师卢二辉
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桑塔纳3000 2.0自动挡，2017年5月份大修过一次，换过发动机环，2018年1月份有一天，开车不小心把水箱子刮漏了，导致防冻液漏没了，水温表报警，大概在120-130度左右，跑了大概5分钟左右，找到维修站换水箱子，请问在这几分钟没有防冻液的情况下，对车的发动机有什么影响？现在汽车烧机油，大概1个月1桶。你好，车辆发动机在高温120度左右的状态下行驶几分钟对车辆发动机缸体内部的活塞环影响是比较大的。你这种情况现在车辆烧机油应该还是活塞环的问题
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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车，好不容易打着车以后前面发动机有响声，开到维修厂之后热车一把都打着了，但还是有响声，有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换，弄好以后好打车了也没响声了，但早上打着车以后还是有加不上油的现象，请大师指导下哪里的毛病？这破车开的没有修的多。
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我开的是2010的志俊，前两天开高速时突然黄色的故障灯亮了，然后就是加油无力，发动机抖的厉害，后来我就开了十几公里到以前我保养的小维修店里维修。现在三天了还是没有找到原因，换了好多东西还是没有用，比如有，火花塞，分缸线，高压线圈，节气门，路油棒，修车的师傅也在尽力修，就是找不到发动机抖的原因还好熄火。不能开了，发动机抖的厉害，加油一点力也没有，希望各位师傅帮我解答！！！！！用电脑查空气流量计，节气门位置传感器，氧传感器，水温传感器等数据，根据数据确定故障部位，进行维修。
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09年桑塔纳志俊11万公里，前天白天没动车晚上用车启动以后怠速在500转到熄火之间徘徊，发动机带着车身都在抖动试着给油提升转速轻轻踩有反应但是提不上去深踩根本没反应直接熄火！经过多次熄火后好一点能开了 但是空档滑行的时候怠速直接下降不跟油仍然熄火！没有任何故障灯亮！这个是节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了就行了
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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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2006年桑塔纳志俊发动机热车时发动机转速达到1500转机油灯闪烁那你这种情况，先搭铁看看亮不亮。如果不亮。就是线路或者是仪表本身的问题，
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刚发动车水温报警灯就亮，刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
近年来，汽车行业的发展让人们的交通出行变得更加方便快捷。然而，随着汽车使用和维护的不断增加，很多车主也面临着各种汽车问题。其中一种常见的问题就是，刚发动车水温报警灯就亮，跑一会就不亮了。针对这个问题，
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大众车机油故障灯亮
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车子一个月没开发动机故障灯亮
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水温报警指示灯，水温报警指示灯亮了一会又灭了
水温报警指示灯，水温报警指示灯亮了一会又灭了在驾驶过程中，如果您的汽车仪表盘上的水温报警指示灯亮了一会又灭了，这可能意味着您的汽车正在经历一些潜在的问题。水温报警指示灯是用来提醒您发动机的温度是否超过
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