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匿名网友我这刹车踏板的高低是不能调的,电脑控制的,也没关系吗?因为刷完行车电脑,刹车变高了,还轻了许多。
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技师胡拥民是什么车型
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匿名网友沃尔沃的suv
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技师胡拥民不会的。因为这两个泵是纯机械的。 希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快!
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请问,不缺刹车油,左前轮刹车泵不泵油,沒刹车,左前轮其余三个轮刹车未见异常,电脑检测ABS无故障码,查看ABS总泵前刹车油管堵塞,修配厂说ABS总泵不能修,只能换新的,真的吗?根据描述,这种情况就是刹车总泵的原因。刹车总泵设计到车辆刹车安全,无法维修。
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10年2.0排量标致408行驶86242公里,偶尔间会出现刹车踏板偏硬刹不住车,维修更换过刹车真空助力器,真空管,前后刹车片,刹车分泵,但是故障依旧,有望大师给予指导!建议检查一下真空助力器这头的管子看看车子着车后有没有往里吸气,没有的话就是反了
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LX570 08年 20万 总亮ABS 灯 踩助刹车就会亮,踩几脚又正常了,电脑检测是总泵压力传感器故障 ,不知道是不是必须换总泵呀!故障码C1246
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车辆前面出现事故,主副气囊都爆过,没有伤及纵梁,现刹车疲软,ABS长期工作,后更换刹车总泵,真空助力器,ABS泵,刹车稍微恢复,但行驶中ABS依旧弹脚,泵继续工作,后行驶中亮ABS故障灯,电脑读取故障为云左后轮ABS传感器附着义务,ABS泵不工作,刹车也不弹脚了把传感器左右调换一下。就知道是不是传感器的问题了。当然也不排除线路和感应线圈。调换的话还是显示左边的话,那就说明是线路或者感应线圈的问题。
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昂科拉14款报故障码c0040更换过右前轮速传感器原厂配件。故障码消除。全车无故障代码。 没有维修肇事历史。 正常干燥泊油路面行驶。20码左右轻踩刹车ABS频繁介入工作。超过30码不会出现。紧急制动ABS工作无异常 已进行过以下检查无异常 1轮胎磨损无异常 2四轮刹车分泵归位无异常 3ABS信号传感器及信号齿圈无异常 4已进行过相关模块编程配置 5刹车系统排空气已处理 6刹车助力系统无异常 7制动踏板已进行复位学习 请问排除更换ABS总泵的原因师傅有没有其他招建议再更换轮速传感器试试,不行的话,需要更换abs泵,
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请问刹车电子助力泵是做什么的,启什么作用?这个东西坏了,会不会导致频繁刹车时刹车踏板行程变短,刹车踏板工作行程变小(从无到急刹)
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新赛欧刹车第一脚很软第二脚才硬,分泵换了,大力鼓总泵也换了,是什么问题?还是不行会不会是abs?故障灯也不亮,电脑也正常这个车子更换了分泵,但是还是不行,那就需要更换一下刹车总泵的,如果还是不行就需要考虑一下ABS 泵的问题,可能不在泄压
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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07款CTS之前误把助力油加到刹车油里导致刹车失灵,修理厂说要换刹车总泵,我换了,现在刹车踩不动说是ABS泵有问题,有两个孔堵住了,但是仪表盘上ABS故障灯也没亮。现在修理厂让我换ABS泵。是这样吗?刹车踩不动跟ABS泵有关系吗清洗刹车油路,不行就需要更换ABS 泵,
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我的09年F3八万多公里,一直正常行驶昨天突然发现电瓶没一点电了然后用另一辆车电瓶打着火开到修理店路上ABS总泵一直吱吱吱响,一踩刹车更严重还会伴有刹车踏板抖动咯咯咯响但是刹车没问题,手刹ABS灯常亮,总泵只要接到电瓶就会吱吱吱响断开才没有,电脑故障如图。今天泵又不会响了但是故障灯依旧常亮刹车也没问题修车师傅说是泵坏了建议更换泵和模块,根据情况更换线束,一次性解决问题
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油泵 总成损坏原因分析 油泵 总成是汽车燃油系统中的重要部件,它的作用是将燃油从油箱中吸出,并提供给发动机燃烧所需的压力。如果油泵总成出现故障,将会导致发动机无法正常工作,甚至无法启动。今天,我们就来
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2024-07-09
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制动力的源泉——制动总泵结构与工作原理解析 各位老表,今天咱来聊聊汽车制动系统中的重要装置——制动总泵。它就像是汽车的心脏,整个制动系统的压力都靠它来建立。要是它出了问题,整个制动系统就会失效或效能下
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