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匿名网友调到最大还是很烫的
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技师陈杰那应该不是堵塞的问题肯定是还是由于空调面板存在故障。
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匿名网友那就是调温度的旋扭有问题?我的是双区空调,
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技师陈杰很有可能。话可以通过数据流进行检查一下。
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技师陈杰你可以到4s店检查一下让他们替换一个空调面板试一下。
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匿名网友恩,好的,我的车才买了一年,应该属于保修范围内吧!
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技师陈杰关键是要看你有没有定期保养或者有没有在4s店保养如果你有脱保的现象,4s店完全有理由不跟你做保修。
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技师陈杰具体要去4s店和他们进行商量。
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技师陈杰如果真的是做保修的话个人建议,直接闹一闹,要求更换发动机总成。
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技师陈杰如果,你有比较好的,保养记录的话。
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技师陈杰完全没有问题,希望我的回答能够帮助您。
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匿名网友好的谢谢
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技师陈杰不客气,希望我的回答能够帮助你。
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技师陈杰根据您的情况很有可能是空调开关存在故障。另外如果将空调调到最难的上面,空调的制暖效果怎么样呢也有可能是,小水箱有堵塞的现象,重点从以上两个方面去检查,希望我的回答能够帮助您。
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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别克英朗GT2013款,发动机温度高90度以上,电子风扇启动温度约95度左右,转下就停了,转转停停,发动机温度持续高,防冻液渗漏比较严重,不清楚哪儿漏的。如果把空调开一档,电子在风扇持续转,防冻液就渗漏比较慢。请问如何解决?另外开空调可以制冷,出风档最大但是出风非常小。你好,发动机缺水一般都是由于节温器座漏水导致的,空调出风小,这个主要是空调格堵塞导致的。
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别克英朗14年,1.6 LDE发动机,开空调不制冷,水箱电子散热风扇不转,空调高压压力11 ,低压压力4;一旦水温上来了风扇转了空调制冷就正常了,风扇一旦停转空调就不制冷了,全车无故障码,电子风扇运转正常,室外温度正常,空调压力传感器数据和空调压力表数据对比正常,读取的空调许可数据正常,判断不出故障出在什么地方高压压力低,风扇就不转,建议重新按标准加冷媒。压力还是低的话,更换压缩机,
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大家好,我的车是别克新英朗1.5自吸的,夏天到了,我就把空调开开了,但是空调有风,就是不太制冷,到4S店也去了,工作人员说没有任何问题,我的车在检查的时候,空调是一只是开在的,检查结束后,空调也制冷了,但是今天在开空调就不行了,(开了一个小时)我的认为是,在4S店的时候,是没有太阳晒,车里空调冷的就快,我的车经常停在有太阳的地方,车里温度高,就不容易制冷,是吗,(AC和内循环都开了)求解
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你好,我车别克新英朗1.5自吸,夏天到我就把空调开开,但空调有冷风车内温度就是降不下来,今天来4S路上都是开空调的,4S店工作人员说没有任何问题(AC内循环都开),4S店的师傅说是压缩机小了,外面师傅说,是蒸发箱有问题,求解在质保可以索赔的,建议你故障信息详细的告诉我这样才可以更好的为你解答,
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?谢谢了
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大家好,我车别克新英朗1.5自吸,夏天到我就把空调开开,但空调有冷风车内温度就是降不下来,今天来4S路上都是开空调的,4S店工作人员说没有任何问题(AC内循环都开),4S店的师傅说是压缩机小了,外面师傅说,是蒸发箱有问题,求解
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?已经换了,还是存在这个问题,换的时候有没有什么讲究的,需要断开电瓶负极吗?
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?已经换了,还是存在这个问题,换的时候有没有什么讲究的,需要断开电瓶负极吗?已经断了负极,还是显示60度,是什么问题?谢谢
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
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