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技师聂金建那个是不正常的问题！下裙积水！都是从前轮挡泥板进入的！如果不早点处理！下裙过个几年肯定锈穿的！
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我新宝来2010年的车。。前两天下雨。。我车里主驾驶室和后边左大量进水。去修理厂他说我天窗左边一个出水孔堵了。。他拿气枪往里打气。。直到下面出水。。他说好了。。今天又下了一天雨。。我车主驾驶室底下还是有点水。。后边靠右边不知道怎么也进水了。。进的还比较多。上回右后边没进水。。怎么办感谢。。
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大众宝来10年的1.4T自动挡天窗版，下雨右后排地板上有很多积水，到修理厂检查多次，打开天窗往集水槽倒水都能看到水从右侧B柱下面流出来，但把四个天窗排水孔的排水管都用高压气体吹了，保证排水管没堵的情况下，问题还是没解决，下雨后依然有漏水，而且漏水量很大，几乎就像没有车顶一样，修几次都没修好都不知道该咋修了，如果拆顶棚的话好拆吗？
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我车是09款大众新宝来，前两天发现右边副驾驶地上有积水和右边后座地下有积水，左边前后都没事。情况一：今年车被追尾了后备箱修理过，发现后面的四个灯密封性不强。情况二：之前有过天窗出水口堵住导致车内天花板进水，后来修理过了。那么昨天我把两边前轮的出水口打开看了，左边里面没有沙子和泥挡住，右边却是满满的泥沙全是很多，我就把泥沙清理了。问题一：现在的情况是想老师帮我判断一下到底是后备箱灯具密封性不强导致积水，还是天窗右边出水口堵住导致进水？问题二：车里地上有水要怎么办，我用毛巾吸水吸了上百下还是湿的，我该怎么办？
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2013年全新宝来，刚才遇到了这样一个故障。刚才开车时遇到了特大暴雨，雨刷最快都看不清道路。持续了能有30分钟，过了几分钟以后发现副驾驶脚下有大量积水，而且在车辆急刹车或者左右摇晃的时候副驾驶储物盒下面不断有积水流出。只有副驾驶脚下有积水。发动机 机舱里面没有一点进水痕迹。并且后来关闭空调不断有水雾从出风口飘出。此车带天窗，下雨时空调ac制冷状态。漏水是什么原因导致？按照上述方法检测下
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09年新宝来1.6 现在行驶96000公里，前两天因为右后车窗未关，造成车厢内灌水，昨天将车地胶和地毯全部拆除后晾干，今天开车时(特别是起步)时听见车内有水流动的声音，今天下午去一家维修厂时，维修工趴在车底抠下了4个盖子，流出了很多水，开车时突然刹车水流的也很多，我想问各位大师，这4个孔是干什么用的？如果是用来当下水孔，为什么还要用盖封上呢？盖不要了影响地盘吗？谢谢！
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2012年7月购买的宝1.6手动，不带天窗，上周清理脚垫，发现驾驶员离合器踏板下面的地毯有水，检查了副驾驶脚底，没有漏水痕迹，用去4S店检查，用水管浇驾驶位那一侧的排水口，发现有水从驾驶位的A柱下面有个穿线的孔，一点点渗水，店里的师傅判断不出来水是怎么进到A柱里，现在基本排除空调漏水，风挡漏水，前机器盖拉线也没有发现漏水痕迹，店里说要解决这个问题，需要拆左翼子板，或者左车门，再不行，还得拆中控台，麻烦而且费用高，请问专家，这种情况可能是什么原因造成的漏水，车停了一周，有几天下小雨，大概漏到车里的水，半矿泉水瓶的样子，车没有发生过大的碰撞事故，翼子板，车门，防火墙都原装的，没动过，现在不敢贸然乱拆，求解答！谢谢！
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一汽大众2017宝来，自己安装的挡泥板，都是原车螺丝拧下后，对准孔位再拧上去。但是有一个滑丝了，去了店里，师傅直接用自攻钉在旁边位置拧上了。我觉得不好看，就又拧下来了。找了一个粗点的螺丝代替了滑丝的那个，自攻钉那个孔没处理，师傅说没影响，是真的吗？我担心会不会下雨或洗车时，往里面进水！您好，没事的，不用担心，里面是中空的，下雨或者洗车从玻璃下来的水也是经过里面过去的，所有完全不用担心
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
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宝来的胎压监测不好使吗？周六下午用车，到了地方后，停车前调车时，旁边的司机告诉我右后轮缺气，不能再动了。下车一看，轮胎已压瘪了一半，查看胎面，没有发现有什么东西扎进轮胎，几分多钟，轮胎就瘪了。我就纳闷，刚才在开的时候，胎压监测为什么没有报警呢？找出随车带的充气泵，打好气，发现有“滋滋”的漏气声，发现是胎面和胎壁交界的棱线上破了个小口子。打到2.5个压，立即开车去补胎，8分钟开到地方，轮胎气还很足。卸下右后轮，扒下外胎，发现是个小口子，大约半公分长吧。在外胎里面破的地方补了一个5CM*10CM大的一块补丁。充好，在水里试了，没发现其他地方漏气。装好后，开了近3公里，胎压监测报警，下车检查，没发现问题，重新设置了监测。开了两天，胎压监测没有再报警。我想问大家：在低速状态下，是不是胎压监测不起作用?要多大速度才起作用？在这个位置补胎后，对以后高速行车安全性有无影响？谢谢！
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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
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