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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下空调压力开关的线路是否正常,其次就是传感器本事故障
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留**丽大哥
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留**丽以前咨询过你哈哈
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留**丽帮我看看这个天籁咋回事,空调压力传感器5v电压没有
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技师李强您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者售后,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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技师李强请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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留**丽同意
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技师李强
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留**丽
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留**丽
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技师李强
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技师李强哪一年的车
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留**丽
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留**丽
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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留**丽压力开关一插上打不着车啊
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技师李强
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留**丽或者一插上直接熄火
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技师李强
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留**丽
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技师李强
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留**丽
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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留**丽
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技师李强
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技师李强
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留**丽
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技师李强
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技师李强
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技师李强咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)
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技师李强
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你好老师,我是看到两年前有个同行问过你“高压包有火,有油 电脑故障码 P2122油门踏板位置传感器1电路故障 P2138油门踏板位置传感器 P1229传感器电路故障 09款老天籁24万公里”的问题也看了你的解答,你当时的结论是节气门有问题。我是2005年2.3天籁,故障码同样为P1229和P2138,和他不同的是我可以着车,但加不上油。维修手册注明当P1229和P2138同时出现时,首先进行P1229故障诊断。通过维修手册指引,钥匙ON状态,测量ECM的49号(空调压力传感器电源)、68号(助力转向压力传感器电源)和90号(油门踏板传感器电源)的电压应为5V,实际测得基本没有电压,准确值在十几mv。做了上述三条线对地短路测量,均不短路。这种情况可否判定问题出在ECM,而不是出在节气门?实际维修过程中,节气门和油门本身踏板故障很少,大多是插头接触不良或者线路问题导致的。发动机电脑版很难坏的。如果传感器没有电压,说明ECU没有供电过来,测试线路没有问题,可以直接换电脑版。如果有针脚图,可以断开节气门或者油门踏板插头,直接在PCM后面的线路上测试对地电压,没有电,直接就判定是ECU故障了。
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10年天籁公爵,电脑显示阳光负荷传感器,换了个不行,读数据流,传感器盖上和松开数据有变化,。这种情况是不是空调放大器坏了您好: 将阳光传感器插头拔掉,两根针脚单独测量,有一根应该是五伏;将插头插上,两根针脚电压应在2.42 v~5v之间。如果测量符合上面数据,则阳光传感器系统正常。
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尼桑天籁v 6跑不动?点火时间过迟了,正常情况下点火提前角在0-12°左右。建议更换凸轮轴位置传感器。
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09天籁2.0报进气温度传感器电压过高 数据流看为负45度 一共5根线 一根12 一根0 一根 1.1左右 其他两根都为0伏 请问哪里出了问题 麻烦大师指导解决方案:传感器五条线经过测量。一条12V,为进气压力传感器的供电电源,一条1.6 V为进气压力传感器的信号电压。一条0V电压为进气压力传感器的接地,另外两条,其中一条是进气温度的电源和进气温度的信号电源。缺少进气温度的电源。就是说现在进气温度传感器没有工作。经过电路图分析在发动机电脑插头去测量。发现电脑插针弯了,处理后故障解决。
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发电机3根线 分别多少V啊
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05年尼桑天籁 打不着火 但推到库里 等一会就能打着 不着车时 喷油脉宽有一下 点火没有 曲轴位置传感器更换 故障依旧你好,根据你的描述,你已经做了针对这个故障码外围的很多部件的更换。如果你确定线路和更换的备件是没有问题的,那就需要重点考虑一下正时部分的v v t系统。
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尼桑天籁v加油门跑不动总结,重点检查发动机正时,可能性最大,其次就是你的那个阀质量问题可能性也有!!
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【汽修圈问题】06天籁p0550动力st压力传感器电路故障压力传感器3根线,分别是电源5V,信号0.4到4.5V,搭铁0v。建议检查线路,传感器和发动机电脑板。
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尼桑天籁2011款OBD插头实物接线颜色B=BIACK黑色 BR=BROWN棕色 G=GREEN绿色 GR=GRAY灰色 L=BLUE蓝色 LG=LIGHTGREEN浅绿色 o=orange橙色 P=PINK粉色 R=RED红色 sb=skyblue 天蓝色 V=violet紫色 W=white白色 Y=yellow黄色
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09年日产公爵这个氧传感器b1跟b2是哪两个,从这两个传感器的数据看是不是传感器坏了B2有时有变化B1一直没变化有时变成0氧传感器,主要检测排气的氧的含量,间接控制混合气。分为前氧,后氧。前氧是主要传感器。b1是前,b2是后。v型的是一缸侧的。
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5v的灯装12v车上打不着火
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