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技师荣威威您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议使用电脑查看失火数据流,自动变速箱油用量四点五升。
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匿名网友2011款英朗GT1.8.
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匿名网友换了火花塞,点火线圈,都没有解决!
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技师荣威威您好,看下服务条款,回复同意开始服务。
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匿名网友同意
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匿名网友就是怠速抖的感觉别在振动
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技师荣威威有失火记录没有
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技师荣威威燃油修正正常吗
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匿名网友感觉有点缺缸
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技师荣威威看数据啊
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匿名网友行行!
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匿名网友这个6T30E变速箱怎么看变速箱油加好了
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技师荣威威加4.5升
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技师荣威威不用看
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技师荣威威感谢您选择汽车大师咨询问题,希望我的解答能给您带来帮助,你也可以添加我的官方微信,以后有需求就可以找到我了。麻烦问题结束后给个五星好评,祝您生活愉快。
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技师荣威威
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别克英朗GT冷车启动抖,热车正常,有故障码,故障码是混合气过浓,油多气少,需要检查空气流量计,进气系统是否漏气,测量燃油泵压力是否偏高。
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11年别克英朗冷车怠速抖动故障码您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查空流传感器,碳罐电磁阀,碳罐。检查火花塞和点火线圈,测量缸压,清洗积碳。
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别克英朗xt冷车抖动,故障灯不亮这个情况正常是节气门脏,水温传感器问题,还有汽油压力不足,碳罐电磁阀问题,空气流量计,还有软件问题。
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别克英朗1.3t6速at水淹,发动机变速箱,现在低速间歇性抖动80码一下,抖动频率高,120抖动频率很低,冷车不抖热车2格水温就抖,下坡不抖就上坡,平路匀速行驶间歇性抖动,别克英朗1.3t6速at水淹,发动机变速箱,现在低速间歇性抖动80码一下,抖动频率高,120抖动频率很低,冷车不抖热车2格水温就抖,下坡不抖就上坡,平路匀速行驶间歇建议通过发动机数据检查发动机是否缺货正时系统调整数据是否与实际数据有偏差偏差建议检查电器电器电子器是否打完
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别克英朗xt冷车抖动,故障灯不亮,冷启动,车子抖动十来秒,然后就正常了,热车启动不见抖动建议清洗气门积碳
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现在这辆是自动挡 , 老英朗 ,故障现象是冷车启动有抖动 油门踩下去没动力 要熄火 热车正常 , 故障码是氧传感器氧传感器那个故障的话肯定是有毛病。但是那个一般会出在热车的时候会抖动一点,冷车的时候,因为氧传感器不参与这个工作调整,所以冷车的时候你不用去考虑它。但是他这样故障灯那肯定是不对的,那个是需要进行解决的。那个原因就我上面给你提到的那些原因点。中间你要确认的是不是真实的混合气过浓了,因为它电压高度代表混合气浓。这个到时候要实际做一下确认。看一下氧传感器的数据流的电压是不是一直停留在过高的现象。如果是的话,那个时候就断掉我们的这个燃油压力,这时候你看看还高不高。如果都已经没油了,发动机都抖动了,电压还很高,就不用说别的,就氧传感器确定坏了。就这种故障码的话,一般第一时间就是采取更换,因为更换是最快速的,只是更换的时候可以大概的确认一下数据流有没有问题。至于说这个抖动的话,就按我上面说的去做一下确认啊,油压呀,喷油器呀,有没有存在就是堵啊脏啊这些东西的话都是需要确认的,因为冷车抖动的话就说明是混合气稀,就是那些积碳影响都很大,汽油品质汽油压力影响都很大。包括一些基础的火花塞有没有存在间隙过大?有没有存在电风扇漏电?气门间隙有没有存在过小导致冷车的时候存在漏气?因为热胀冷缩的原因,所以有的时候热的话就好了。热车的时候机械就会变大。主要就先考虑这些点。抖动方面的问题,说句实话是最难修的,因为它的故障点原因比较多。也就是说是凡是能够造成车辆抖动的一切原因都是,所以这个原因面就非常的广。那就需要从我们的油路点火,发动机机械这方面去入手,包括积碳。它不一定是哪个地方出的问题,但是呢,某个点出问题都会导致这种抖动现象。
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别克英朗发动机抖动,有故障码显示发动机不着火
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别克英朗1.8报p0300故障,车子抖动,无力大修之前没有问题,而且喷油和点火已经排除,可能是机械方面的故障,。缸压相比正常车会低一点,用试灯连接在二缸喷油嘴和点火线圈的控制线路上,看缺火的时候试灯闪烁亮度是否正常,
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10年别克英朗XT1.6T 故障码p0054 和故障码p0172 凉车发动机抖动 加速怂车您好,换过以后还出现这个故障,那就是氧传感器质量不好或者汽油品质不好引起的或者三元催化器故障引起!还有一种就是氧传感器控制线路有故障引起的!三元催化器拆掉看一下里面是否堵塞,还有氧传感器的线路测量下下!氧传感器有故障肯定会出现P0172故障码的,嗯,测量一下氧传感器到发动机控制系统的线路是否导通!长期燃油调整数据多少?与短期燃油调整数据多少?看一下!碳管及碳管电磁阀电磁阀检查一下!
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11年别克英朗。冷车不好着车着车以后抖动,车热了以后就一切正常不报故障码您好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在就需要去先测量一下。他的那个凸轮轴位置传感器的电影啊如果说电压没有问题的话直接就把他换掉就行了
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