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技师高长振亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,进气支管放炮。,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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匿名网友可是电脑显示。系统太息怠速关闭。
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匿名网友油泵压力三个,火花塞刚换的。
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技师高长振系统叹息呢,这个明显是喷油量过少,或者是有漏气的地方。
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我的车怠速正常700转,最近2月出了问题,偶尔的怠速会窜到800,或者1200,或者2300和1800来回窜,怠速基本就是这几个数值,是偶尔出现,不是持续性的。节气门和怠速马达都清洗过了,正常了2天又出现此类问题了。前天正在行驶中突然像供油不足一样熄火了,只有大脚轰油门才能开,松开油门就熄火,送到修理厂自己就好了,没查到原因,而且怠速也正常了,开了一下午怠速又开始窜高了。今天去4s店,换节气门和马达,好了几个小时,然后怠速突然窜到6000转,然后我使劲踩几脚油门,又恢复正常了。疑难杂症,求大师指点迷津检查一下电脑板是否有问题
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小货车 停车后第二天发电车踩离合 离合一点都不分离 挂不上档 分泵不漏油 然后我熄火后挂二挡踩离合拉车 然后离合突然就分离了 什么原因 是不是哪里坏了?需要更换什么?我的车是货车 后驱的 福田驭菱离合器不分离,可能是离合器总泵内部泄压,需要检查或者更换新的
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汽车加油没力加速无力分两大类,一,加速时转速很高3000转以上,但仍然提速慢。自动挡的车是要修变速箱(内部摩擦片磨损严重),手动挡的车要换离合三件套(前提是刹车不拖刹) 二,提速时抵挡转速低于2000转,主要原因有,点火系统出问题(火花塞,点火线圈),燃油系统出问题(汽油滤芯太脏,汽油泵磨损导致汽油压力不足,喷油嘴脏导致喷油雾化不好),传感器电脑问题,曲轴传感器,节气门位置传感器,氧传感器,进气歧管压力传感器问题,不过这些传感器有问题时,会报故障,亮故障灯。建议先读数据,汽油压力数据,进气歧管压力数据,水温数据,氧传感器数据,再根据数据判断传感器有无问题,
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改天然气几个月后,早上不好打着火根据你描述的故障分析有以下几个原因 改气车辆有油气切换开关,在车辆启动时发动机是烧油模来进去启动,所以由此可以判断出故障点在油路系统上面。 1.检查油泵是否泄压。 2.由于是改装烧气了,肯定动过发动机机舱线束,要检查清楚线束有无接触不良。 3.检查喷油嘴是否堵塞,雾化不好。
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风景g7报p0420故障故障代码: P0420 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 催化转换器系统效能低于阈值(第1排) 英文定义: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) 所属系统: 排放控制 错误背景: Catalyst System Efficiency Below Threshold 催化转换器(也称作催化净化转换器),是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当,因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏,催化箱失效,发动机冷却液温度(ECT)传感器故障,发动机失火或正时滞后,机油太脏,氧传感器故障,燃油系统压力太高等。 出现这种问题 那么主要就是考虑你的三元催化 那么更换了三种催化之后一个就是三元催化本身的质量问题 。 第二个就是混合气问题 如果混合器出现混合气过浓 那么这种情况已会被导致转化效率过低的情况 。 第三种情况就排气管存在漏气 就是前氧传感器以前的位置漏气漏气的情况 虽然催化后氧传感器检测的排气量变小 那么就会出现这种故障 第四种问题就是后氧传感器失效 这种情况只能更换后氧传感器
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【汽修圈问题】福田G7节气门附近有个插头 找不到了我辽宁抚顺将军这一块的,温远新,给个好评回复一下,估计你也是混东北这一片的,还期望你能打赏一下呢😅
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在4S店洗了节气门,车子开着感觉很重怎么回事
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您好师傅!我的车是福田G7!2017年4月的!跑了两万多公里!现在出现的问题是冷车一下就着车!开一段车热之后放置二十至三十分钟!打火不能一次打着,需要两次以上,着车之后瞬间有种着车无力的感觉!为此我清洗了节气门,喷油嘴,更换了火花塞,汽油泵,水温传感器!还是没有效果!开的时候没有任何问题!因为这个特别挠头!因为这个买的是二手车!我换汽油滤芯的时候特别脏!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下进气压力传感器数据流及更换传感器。检查一下燃油压力 氧传感器电压。长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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车着火时,空气滤芯咚咚咚响,车辆还没有劲,就能跑50公里,汽油泵 火花塞,感应器 汽油喷嘴 都换了,正时 进气也看了 ,还那样没有劲发闷。请大师傅们帮忙看看。谢谢了。
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福田风景g7车发动机新车进水是什么原因而导致?根据图片显示,这种情况是因为车辆涉水,从进气口吸了水进去而损坏了发动机,这不是质量问题的。
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中,有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而,有些车主可能会遇到这样的问题:拆卸了进气支管后,发动机无法点火。这个问题怎么解决呢?本文将介绍一些可能导致这个
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2023-09-11
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2023-09-07
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长城h5拆进气支管后打不着火
长城H5拆进气支管后打不着火为什么长城H5拆进气支管后会出现打不着火的情况?长城H5作为一款SUV,在汽车市场上备受青睐。然而,一些车主在更换进气支管后发现车辆无法正常点火。究竟是什么原因导致了这个问
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2023-09-11
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汽车发动机
2023-09-07
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发动机支气管不通,发动机支气管有油
发动机支气管不通,发动机支气管有油在汽车维修和保养中,发动机支气管是一个非常重要的组成部分。支气管的通畅与否直接关系到发动机的正常运转。然而,有时候我们会遇到发动机支气管不通,或者发现发动机支气管中有
汽车发动机
2023-07-28
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进排气歧管
1进气和排气歧管的用途1)它用于提供判断发动机负载的压力信号2)发动机的真空用于辅助制动.2排气歧管是将各缸的废气收集起来并引向排气歧管的管路,排气歧管与发动机缸体相连,有分支。主要用于降低排气阻力,
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2019-07-26
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奇瑞qq3拆进气支管后打不着
奇瑞qq3拆进气支管后打不着了解问题出在哪里在汽车维修过程中,偶尔会遇到一些让人头疼的问题。奇瑞qq3拆进气支管后打不着就是一个常见的例子。当你打开发动机盖并移除进气支管后,发动机却无法启动,这真是令
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2023-09-11
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排气管进水,汽车排气管进水解决办法
排气管是汽车发动机最后一个部件,其作用是将燃烧后产生的废气排放到空气中。但是,有时候汽车排气管会进水,这会影响汽车的正常运行。下面我们来探讨一下汽车排气管进水的原因及解决方法。1. 原因汽车排气管进水
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东风风行景逸S50发动机进气歧管混入大量机油
东风风行景逸S50发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行景逸S50发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损
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