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技师谢德强这一个主要的把转向角度调成零,在轮胎为正前方的时候就可以匹配了
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技师谢德强我是您所选品牌的技术总监谢师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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匿名网友好
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技师谢德强故障代码多少
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匿名网友出过事故
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匿名网友没有故障码
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匿名网友
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技师谢德强你的气囊系统是否有问题
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师谢德强但是你上面的图片气囊系统指示灯亮
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技师谢德强把你那个转向角度传感器那个数值给他调到零的位置上
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匿名网友
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匿名网友怎么调
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匿名网友师傅?
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匿名网友
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技师谢德强你那个方向盘下边有个转向角度传感器,你把那个调整一下。
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技师谢德强
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技师谢德强好了吗
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本田凌派转向角度传感器计算器内部故障,出过事故就亮灯,用汽车电脑清除不了,要怎么修才能清除????
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20年本田凌派混动1.5排量 车子出过事故把变速箱和逆变器撞坏了 我换的试验车拆拆车件现在车子不走 逆变器需要匹配吗?还是怎么回事主要就是检查混动电瓶故障代码
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请问本田凌派车出事故,换了一个发动机总成。原先的发动机电脑板没有换。打着车以后出现了仨个故障,消不掉,1爆震传感器电压过高,2大汽压力传感器.3水温有问题,想问一下是电脑板有问题还是别的,这车是低配自动挡换的那台是一键启动高配的。
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大家好,问一,, 我车是凌派,今天接到电话说要我这个月十八号去做首吧,过了十八号,做首保要自己掏钱,广汽本田有这样做事的吗?我车8月18提车,现在3780公里,我必要这时候去吗?我想12月以后在做首保,那时候估计差不5千公里,这样可以吗?
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我的本田凌派自动挡两年半5万多公里,1挡换2挡低速颤抖,冷车比较明显,抖动的时候有时有类似于打滑的声音,大脚油门超过1500转消失,检查火花塞,油路,进排气加速正常,去4S重新设置过发动机和变速箱模块,电脑检测各项正常,我自己怀疑是问题出在变速箱可是4S说没有替代配件不能更换测试,不知道液力变矩器是否有问题?我希望在质保期内把问题找到,请各位大师帮忙分析一下。
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你好,我的本田凌派1.8L自豪版,2013年10月份买的车,现在车跑了4万公里在汽修厂保养了,换了磁护5w-40的机油(以前一直在4s店保养用0w-20),机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件,清洗节气门,然后过了20天以后出现了第一次故障灯,然后我开到4s店说是燃油过稀,4s店解除故障之后在第三天又亮了,我跑过去检查还是说燃油过稀,让我换95的加,第三次亮实在11月15号,我又去4s店,结果到了4s店发动机故障灯自己就没了,第四次亮是今天早晨,真的不知道是怎么回事,如果有知道的好心人还请指点一下,感激不尽。
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各位大神,广本凌派14款,现在跑了4万多,上次拖底事故换油底壳了,轮毂剐蹭换了一个,然后做了四轮定位,然后就出现异响,是30迈开始到60迈有嗡嗡声异响脚底范围传出来的,副驾驶脚底也有一点点感觉,还是左边驾驶位强烈,并且脚底伴随声音有振动,声音大的时候像是电锤打洞的声音,当然没那么大声音,只是声音像,音量达不到那么大,开窗听不到,关窗有声音,而且有规律的响,40迈左右 间隔一秒响一次,车锁增加频率变快,40和50迈左右声音、振动明显,到60多迈基本上就没声音没震动了,找过原因,换过左前轮毂轴承,没有解决,希望各位大神分析判断,帮忙指点啊。谢谢各位。
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各位大神,广本凌派14款,现在跑了4万多,没换过刹车片,上次拖底事故换油底壳了,轮毂剐蹭换了一个,然后做了四轮定位,后来就发现有异响,是30迈开始到60迈有嗡嗡声异响脚底范围传出来的,副驾驶脚底也有一点点感觉,还是左边驾驶位强烈,并且脚底伴随声音有振动,声音像是电钻打洞的声音,当然没那么大声音,只是声音像,音量达不到那么大,开窗听不到,关窗才听的到,而且有规律的响,40迈左右 间隔一秒响一次,车速增加频率变快,40和50迈左右声音和振动明显,到60多迈基本上就没声音没震动了,找过原因,换过左前轮毂轴承,没有解决,希望各位大神分析判断,帮忙指点啊。谢谢各位。
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师傅您好,我车子是广汽本田凌派,日前在村庄路段行驶向右转弯时,左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆,悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全,(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正,左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧),直线行驶时,如果手放开方向盘,车辆会出现要嘛向左偏,要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查,下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的,四轮动平衡己做过,四轮定位也做了,倾角数据显示也是正常的,左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。你好,根据四轮定位数据及故障描述分析,此情况是由于左前轮严重受力,导致悬挂受力变形,使方向飘浮不定,建议更换羊角,方向外拉杆,并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。
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师傅你好,我是本田凌派车,跑了8000公里左右,半个月前从武汉回天门的高速上遇到石头没让开,结果从前右边下支架碰到后砸到右后轮,后右轮胎爆了,在服务区换胎后只感觉方向盘歪了,到天门4S店换了下支架,做了四轮定位,现在开回武汉接近10天了,总感觉车行驶在路上,只要路一点点不平就感觉有颠簸,坐在车里没以前舒服了,这是什么原因,当初4S店说测试的数据都正常我就把车开回来了,同一条路现在行驶在路上比没出事故之前感觉颠簸了很多,咨询一下大师建议去维修单位重点检查轮胎,钢圈,下支臂,减震器有没有变形,松动,螺丝紧固力度是否合适。再结合四轮定位数据,分析或者调节一下。
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