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技师李先强建议方案:压力不下降,说白了就是气压卸不掉,然后呢,报故障,最直接的就是蓄压器阀体
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技师李先强请您仔细阅读服务条款,同意后我这边帮您分析,免费给您出维修思路,维修方案
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匿名网友用431做了高度匹配,没成功
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技师李先强之前啥问题,为什么要进行高度匹配?
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匿名网友然后出现了一次,今天出现了一次,清完故障后又不报了
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匿名网友之前打气泵漏气
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匿名网友换的改进款Amk的
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匿名网友前后差7公分
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技师李先强把你的维修经过和我描述一下,方便我更好的帮你分析
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匿名网友清完故障后,路试一切正常
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匿名网友分配阀拆下来也没堵
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匿名网友出现故障的时候是车一打着,出现,但自己会灭
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技师李先强气泵换了全新的,还是拆车的?
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匿名网友全新的
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技师李先强偶发的话,疏通一下管路
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技师李先强气泵旁边的那个阀,检查一下,一般报故障都是这里报
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匿名网友我拆下来看过了
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匿名网友没发现堵的痕迹
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匿名网友正常堵应该有粉末
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匿名网友这个是干净的
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技师李先强偶发的肯定不是堵的特别厉害
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匿名网友我用气枪吹了下
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技师李先强压力不下降,说白了就是气压卸不掉,然后呢,报故障,最直接的就是蓄压器阀体
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技师李先强
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匿名网友气泵
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匿名网友刚装完第一次打着升底盘故障出现了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还有同时出现这个故障
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匿名网友清除完升降就正常
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技师李先强连锁反应 这正常
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匿名网友拆卸后出现这个故障正常?
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技师李先强对
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匿名网友那这个前后差7公分正常不
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匿名网友用不用做高度匹配
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技师李先强不正常
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技师李先强但是一般用431别乱配
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技师李先强容易卡住,丢数据到最后报控制单元的故障
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技师李先强没换减震器,不用匹配
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匿名网友故障又出现了
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匿名网友昨天也是匹配高度后出现的这个故障
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匿名网友这次是气泵工作了一会,报电机温度
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技师李先强压缩机工作时间长了
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匿名网友越野高度电机一直在工作
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匿名网友好久才停
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匿名网友我让凉一会再试吧
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匿名网友
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匿名网友刚跑了下,突然就出现这么多故障了
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技师李先强一个模块有故障,所有的模块都报码,
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技师李先强而这些模块都在一条总线上正常
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匿名网友新打气泵没匹配有没有关系
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匿名网友之前好着呢
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技师李先强没有关系
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技师李先强换打气泵不用匹配
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匿名网友别的没动啥
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匿名网友换了下臂胶套,方向机拉杆,轴承
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技师李先强
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匿名网友准备去做定位
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技师李先强去吧
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技师李先强有问题再联系
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匿名网友删掉这会又正常了
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技师李先强下边是我的官方名片,扫码添加以备后用
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技师李先强
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匿名网友你的意思是can线有问题
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匿名网友驻车辅助模块
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技师李先强对呀
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匿名网友之前没出现过,
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技师李先强我再说一次,和换大气泵没有关系,如果您一定要,说之前没有出现过的话,那您这边就考虑和顾客沟通怎么修吧
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匿名网友你帮我查下驻车辅助模块在那
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技师李先强手刹模块嘛
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技师李先强底盘下边 后差速器上方
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路虎发现三,空气悬挂故障,流到通风时压力不下降检查泄压管路是否通畅。检查打气泵
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02路虎发现三 底盘升降不好使 故障码报 左前角阀门儿流道通风时压力不下降控制模块根据您的描述,底盘不能升降!根据故障码,前部角阀和打气泵有问题!检查前减震器和管路不漏气的情况下更换前角阀,然后跟换打气泵!
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路虎发现3空气悬挂不工作!故障码流道通风时压力下降和排气阀!请大师指点!根据故障描述建议更换打气泵
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我这有个发现3报故障加注储液罐时压力升高太慢 换了个气泵报流道通风时压力不下降 又换个气泵还报加注储液罐时压力升高太慢建议检查角阀 气管 气包 有没有漏气的,如果没有更换原厂打气泵并用电脑匹配
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你好师傅,我的是第四代发现,之前打气泵坏了换的拆车的打气泵,用了半年多了,前段时间报故障,加注储液罐时压力升高太慢,分配阀被我换了副厂新的,但是还是报故障,一报故障升降就不能用了,只能以正常高度行驶,请问需要检查哪里合适呢没有头绪基本上都是打气泵的问题,先检查一下管路是否漏气。没漏气直接更换打气泵
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我是路虎发现三,车的毛病是正常行驶13公里左右就出现三个故障灯,然后下降到最低,重新打火立马就正常了,但是再跑一段还是会出现这种问题,当地师傅说是打气泵问题,换上去还是不行,麻烦吴师傅帮我分析一下会是什么问题。
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路虎发现3,4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开,不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高,今天换了传感器 出去试车,刚开始挺好的,跑了一段时间又报故障,一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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【汽修圈问题】无法调节车身高度, 故障码 C1A13 流道通风时压力不下降等相关资料你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-空气压缩机上的排气阀故障,建议读取数据流流道压力,排气阀工作状态,实际是否正常排气,查看连接管路是否堵塞 2-更换空气压缩机并使用专检执行空气压缩机匹配程序
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汽车会忽然亮,CIA13一64。流道通风时压力不下降,故障码点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂amk打气泵
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下水道冲水车,戒指掉进下水道冲水了,
下水道冲水车,戒指掉进下水道冲水了下水道冲水车的用途下水道冲水车是一种专用车辆,用于清理和疏通城市下水道系统。它通常配备有高压水枪和真空泵,可以有效地去除下水道中的污垢和堵塞物,确保下水道正常通畅运行
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怎么知道正时皮带该换了,怎么知道正时皮带换了吗
正时皮带更换的时机汽车作为我们日常生活的重要工具之一,正时皮带作为其重要组成部分之一,发挥着关键的作用。然而,由于时间和使用的影响,正时皮带会逐渐磨损和老化。所以,如何判断何时更换正时皮带成为了每个汽
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