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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查氧传感器。检查一下进气压力传感器数据流是否正常) 建议:(更换氧传感器就可以了) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师许晓蕾您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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匿名网友这油耗正常吗 开空调 市区跑 路况没有高峰期
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匿名网友17个油耗
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技师许晓蕾您好、 这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都更换了什么?
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匿名网友以前后扬传感器坏了,在后扬传感器坏的过程中,油耗也是这么高,现在把扬传感器前后都换了,油耗还是这么高
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匿名网友清理过积碳刚换不久火花塞
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匿名网友油耗还是这么高
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匿名网友但是不开空调的情况下,油耗是在12个左右
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技师许晓蕾嗯嗯 这边是车主还是修理厂师傅
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技师许晓蕾现在可以看一下数据流吗
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技师许晓蕾发动机怠速抖动不
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匿名网友好几次我都测试过了,加100块钱的油,正常在市里边跑不走?高峰期不堵车,不原地怠速能跑60公里
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技师许晓蕾还有碳罐电磁阀 喷油嘴检查过没有
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匿名网友碳罐电子阀检查了,没事
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匿名网友喷油嘴没有检查,用电脑也测了,数据流都正常
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匿名网友我是车主
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技师许晓蕾嗯嗯 目前看你排除的这些 重点就是看看喷油嘴 燃油压力了
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技师许晓蕾空了可以把数据流发我 我这边给你提供维修思路 处里方案
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匿名网友稍等
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匿名网友你看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾进气压力传感器数据太高
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技师许晓蕾是否可以录制视频我看一下呢
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匿名网友我没有视频啊 我是前天检测时拍下来的
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匿名网友如果要是市区 开空调13个油内还能接受 关键是太高了
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匿名网友根据我提供的这些信息 根据你多年的经验 应该是哪里的问题
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技师许晓蕾
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匿名网友这个车正常市区油耗 和高速油耗应该多少油耗
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友进气压力高需要更换什么件
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技师许晓蕾
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匿名网友检查过了 不漏气
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技师许晓蕾气门呢
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匿名网友我准备更换一套喷油嘴呢 你说有没有必要 还是清理一下喷油嘴
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技师许晓蕾
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匿名网友你说的是气门积碳吗
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技师许晓蕾嗯嗯
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匿名网友主要是吧进气压力降下来吗
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匿名网友其实以前我是没注意过油耗的 我老是发现 加200块钱的油还没怎么跑呢就没油了 我才注意油耗这事
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匿名网友检查 进气漏气 气门积碳 燃油压力 喷油嘴
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾嗯嗯是的
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匿名网友主要检查 进气压力传感器 清洗喷油嘴
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技师许晓蕾嗯嗯 还有气门积碳清理一下
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匿名网友我发那个数据我也看不懂,因为我不是修车的,这个数据有燃油压力吗?正常吗?
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技师许晓蕾
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匿名网友检测燃油压力,检测进气压力,清洗喷油嘴这三项对吧?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾您好、师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师许晓蕾
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匿名网友我这个喷油嘴是几孔的呀,我准备换12孔喷油嘴可以换吗?
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技师许晓蕾
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匿名网友可以更换多孔的吗?你建议换几孔的,换多孔的会不会降低油耗?
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技师许晓蕾
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你好,我得车型是15款2.4奥德赛车型,目前就是油耗特别大,300块的油只能跑260公里左右,这种问题是什么问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查喷油嘴雾化不好和氧传感器失准 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07年的本田奥德赛跑1000公里左右机油尺就能沾到一点点 排气量2.4 是不是太耗机油了?是我车子有问题还是这个车本来就这么耗机油?
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你好,15款本田奥德赛,96000公里,最近几个月发现机油消耗大,1000公里机油尺降到接近下线,换了好几种机油,10w40的,5w40,0w20都试过,车不冒蓝烟,动力没觉得下降,油耗也正常,年审尾气检测一次过,排气管无油,不是很黑。没有烧机油症状总体说。就是油尺下降快。另外我是跑1千公里发现机油下降就找不同的汽修店问一下,他们没别的办法只能是换机油跑跑试试,换机油时都说机油很黑,杂质比较多,不像是跑1000公里机油的样子。你好,根据故障描述分析,首先考虑检查机油的方法是否正确。此车加标准的机油是4.2升。检查机油时,首先把车放在平坦的路况上,然后着车五分钟后,然后熄火等三分钟以上,再检查机油的液面是否在中上线。并使用良好的机油。劣质或者不符合黏度要求的机油都会导致车辆产生烧机油,乳化的情况。如果经以上检查都正常时,这个就需要考虑气门油封,气门导管或者发动机内部活塞环损坏造成的轻微烧机油的情况。对此情况的话,建议首先是加上良好的机油,如嘉实多极护,本田专用机油0w二零或者5w三零都是可以的。然后行驶一段公里数后,进行正规的检查。
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我是09款奥德赛目前17万公里 12万的时候买的二手车,刚开始不觉得,现在发现走坑坑洼洼或者过路坎的时候减震就特别响,像是铁对铁碰撞了一样,人坐车里感觉特别不舒服。别的各种车型我也开过都没有这样的,就连面包车都没这样,减震器也没看到漏油,也去检查过4s店跟外面修车的也排除了减震的问题然后换了几个别的东西,也没修好这种情况有可能是减震器内部油压阀坏了,应该是减震器响的
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师傅你好,我是零六款广本奥德赛5A T变速箱的那种。现在公里数跑了二十万,一直都是自用车况很好的,最近发现时速固定在40或100公里左右时轻踩油门从发动机仓传来吹口哨的声音,一松油门马上又消失了,时速比40公里100公里加快点或减慢点又没有,请帮忙一下判断是什么问题吗?感谢主要检查曲轴强制通风阀是否有问题
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您好!我的车是03款的奥德赛第二代RA6选项里没有选个别车型,2.3的4AT问题是现在早上冷车启动挂D档踩油门到2000转以上需要等个10秒钟左右才能升档,升档的一瞬间较大顿挫一下然后D档开始闪烁,挂什么档D档都闪烁,但是可以正常开转速与时速也相匹配,但是一旦停车再起步D档踩油门车基本不走,需要大脚油门才能很缓慢的起步起步以后就能正常开了!如果灭车重新启动D档就不闪了起步也快,几分钟车热了就全好了根据故障描述及问诊,结合故障码分析,该故障为发动机电脑板内部电路故障,建议维修发动机电脑板或者更换新件
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车型:15款奥德赛(地球梦2.4) 目前公里数:17500公里 之前偶发问题:3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况,但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题:最近自动起停功能最近一个月都没有启动过,开始以为水温不够,后通过golo(元征出的OBD盒子)查看水温曲线图发现水温正常,电瓶电压也正常,开始怀疑环境温度所致(北京目前环境温度0°上下)也没太在意。今日出现着车后灭车,然后再怎么也无法着车的情况,通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了,肉眼看节气门轻微脏,清洗后回复正常,但是开起来加油非常不顺畅,开了1公里后怠速灭车,在打火正常启动,但是加油依旧不顺。 问题:1、节气门是否存在故障? 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏?
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你好,我的07奥德赛现在18万公里,前一个月为了入冬去换的防冻液,通了水箱,上缸盖垫漏油换了,检测氧传感器坏了换了,然后问题就出现了,突然费油,而且爬坡无力,市内油耗20个,高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样,2100,1900转来回晃,深踩油门还有回火声,送修,换了火花塞,喷油嘴,齿轮油,清洗三元,检测电路油路进气排气无异,再试车还那样,然后再次送修,机油放掉,清洗一遍换新油,更换排气凸轮轴,可变正时轮,控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下,爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有,从第一次修完就这样了,换了两家店师傅都找不出毛病,无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因?在线等,感谢你好!检查看看缸压够吗!油压够吗!检查看看痒传感器数据工作正常吗!不行就换!
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2005年广本奥德赛rb1 排量:2.4 已行驶:360000公里,近期出现动力不足,尤其是开空调的时候更明显,油门踩起来感觉重,不顺,踩油门转速起来,速度起不来,再踩深一点就降档,转速2500!怠速下方向盘发抖,驾驶室共振!一直都很重视保养,机油(上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40),机滤,空滤不到5000就换了,年前换的火花塞(淘宝买的NGK铱铂金),变速箱油去4s换的!前天清洗过节气门和怠速马达,没感觉有改善!现在油耗市区12.3的样子,一直93号汽油,不知道是不是油品的问题,换了一家感觉也差不多,这段时间在用97的,没感觉有什么区别! 请专家指点,我该怎么办,谢谢!
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15款奥德赛,2.4发动机,CVT模拟变速箱,目前18000公里,上次保养换的金美孚,0W~40的,换了空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,上次保养距离现在跑了7500公里,最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应,深踩的话车就窜一下,空调关了的话就不会有这种情况,一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号,没加过小油站的油,这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况? 第二咨询一下,金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗?有的说5000换一次,有的说7500换一次,还有的说1W换一次,到底多久换一次? 第三,胎压多少之间合适?车辆自重1830公斤,轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车,偶尔会满载一下…
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