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技师高长振您好,汽车无法启动这种情况,是分为两大方面, 第一方面是车辆启动没有任何反应,那这种情况 1:首先需要检查一下是不是电瓶亏电导致的这种现象?如果是电瓶亏电的话,需要给电瓶充电或者是更换新的电瓶。 2:在确定电瓶不亏电的情况下,重点检查一下车辆起动机是不是有问题或者是防盗是不是锁死, 3:如果启动机有问题的话,需要检查起动机相应的控制线路或者是更换起动机。 4:如果是防盗系统有问题,需要重新做防盗匹配。 第二大方面就是车辆发动机可以转动,但是不着火,那这种情况重点检查一下, 1:是不是汽油泵泵油压力不足或者是车辆发动机不点火, 2:如果是泵油压力不足,这种情况需要更换汽油泵。检查一下,汽油泵相对应的保险丝或者是线路。 3:如果是不点火的话,重点检查曲轴位置,传感器和点火线圈。 以上这两大方面是车辆无法启动的相关的原因,以及解决方法,建议做一下相关的参考!
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匿名网友12年中华V5一键启动的换了无钥匙控制模块也匹配过了还是打不着火
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技师高长振现在系统具体什么故障代码?
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匿名网友他原来的模块是进水啦
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就这三个故障
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技师高长振防盗控制模块故障,这个还是相关的控制模块的问题导致的通讯失败。
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匿名网友现在不知道从那里下手啦请老师指点一下
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技师高长振你换的这个控制模块是不是在副驾驶的这个位置,
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匿名网友对
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匿名网友
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技师高长振两个情况,一个就是这个防盗控制模块有问题,第二个就是车辆的。方向盘锁的问题。
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匿名网友
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技师高长振更换以后匹配不上。方向盘锁这会出问题的概率比较大。
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技师高长振🌷你好,亲~㊗️阖家幸福,希望我的回答能够给您帮助~祝驾驶愉快,虎年大吉,对话结束后麻烦给个五星好评呦!您的好评对我来说非常重要呢,非常感谢您!🌺💐
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冷车启动第一次打着火后抖动几下就熄火 打两三次才能打着根据你的描述,这种现象是汽油泵有问题。汽油泵血压出现停放时间长了之后,汽油泵油路系统里面的油压不够就会出现,启动的时候不好启动或者是启动之后熄火。然后连续启动两三次之后就可以启动着。需要测量发动机熄火之后油路系统看一下有没有泄压的情况。可以的。把油压表和车辆连接好之后,然后启动发动机,然后着车几分钟时间!然后熄火发动机,然后静止的状态下看一下这个油压表的数值在多长时间内会出现下降的幅度比较大。如果有泄压的情况的话,还需要先更换油泵,还有在检查喷油嘴,看一下有没有泄漏的情况。
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大众polo1.4l发动机打不着火,电脑检测发动机控制单元没通讯,原来打不着火的时候把电瓶负极断开在连接后就能启动,现在怎么也打不着火了你好!发动机电脑板无法通讯需要先检查一下电脑板供电和搭铁有没有问题
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POLO自动挡,打不着火,方向盘动不了了,车子启动不了,是什么情况?
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07年波罗1.4,前2个月车声音大,现在突然打不着火,有电有油,启动时无力打不着火,不知是何原因?您好:发动机正时链条跳齿后,一般需要更换进排气门,气门油封,凸轮轴,活塞是否更换,分解后看磨损情况定。(同时重点看一下变形侧的气门导管,气门能否导管中自由活动,不能出现发卡的现象),在对正时链条时,要注意链轮的扭矩,要用专用工具固定凸轮轴,如下图:
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06三箱波罗,行驶中突然熄火打不着,过一两个小时打着,跑一段路又熄火!还没有故障代码根据你描述的这种故障现象,首先车辆打不着的时候对车辆进行检查看是没有供油还是火花塞没有供电,或者测量缸压够不够,凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器损坏也会出现这样的故障现象,建议你先把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器更换了,把发动机缸内积碳清洗一下,测量一下燃油压力是否正常,凉车能打着除了我上面说的问题还要把水温传感器更换了,氧传感器更换了,燃油泵重点检查一下
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最近偶尔启动车一次打火 启动不起来 要打三到四次才能打着火🔥请问这是那个配件快不行了?
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2018款的大众polo,八个月开了3千公里,上班去开车突然打不着火,下午去开又能打着火了,今天开又打不着了,这是什么原因呀,是不是启动机坏了?这个故障不复杂。在无法打着车辆时测量一下电瓶电压,正常应该在12伏以上,如果低于10则肯定是电瓶问题
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老款波罗行驶中等红路灯时会熄火,重新启动打不着火,要等一会着车后冒黑烟,电脑检测显示进气压力值偏高,更换新的进气压力传感器,故障依旧一样。排气管冒黑烟是混合气过浓和燃烧不好的现象。检查进气系统是否有漏气,进气压力传感器是否损坏进气压力信号是否失真,缸压是否正常,燃油压力和点火是否正常,结合发动机数据流分析故障点!
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2012款速腾1.4T自动档的车 车打不着火 用电脑检测 ECU无响应 通讯中断
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04年波罗,十四万公里了,凉车一打火就着,热车熄火放一个时候后,启动的时候半天打不着了就,踩着油门打半天才能着。要是刚灭的车,一打就着。请问大师,哪里坏了。
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