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技师冯建华根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种不是正时跑了，是进气链轮锁不住了，进气链轮锁不住重点检查VANOS电磁阀，如果电磁阀没问题那就是链轮质量有问题了 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师冯建华现在能启动不 -
A🇨🇳鹏飞车服15090764846大修之前就是曲轴瓦拉了。响。做的维修和了大小瓦。换了活塞环
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846重新对正时后应该可以。拆装正时好多次了。每次就是打着后抖
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846拆下来就是进气错位。转链轮的螺丝可以来回转几次。然后就转不动
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技师冯建华插开时链轮能锁住不 -
A🇨🇳鹏飞车服15090764846就是插上正时工具吗
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技师冯建华 -
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技师冯建华加企业微信 语音沟通下吧 -
A🇨🇳鹏飞车服15090764846加了
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宝马n20换完正时报排气凸轮轴与曲轴的角度在公差范围之外根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下正时是否正常，链轮是否正常，vinos电磁阀是否正常，以及链轮中心螺丝，其次就是凸轮轴是否磨损 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马N20刚换完正时加免拆气门油封，装好启动报故障130104凸轮轴卡死，然后清码油门踩油封2000转，踩了5分钟，卡死的故障码没有了，变成130F20与曲轴的偏差在公差之外，现在清码启动就亮这个故障已告知客户处理问题思路方案
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宝马3系仪表提示动力受限制，电脑读取故障一:P130F20排气凸轮轴与曲轴角度偏差在公差范围之外故障二:12048增压压力后续反应关闭。 公里数12万公里，维修历史水箱有油，换过散热器和机油底座。之前是没有这个故障码的，客户用了一段时间，就出现这个月问题了，我想问一下水壶回水管油腻堵塞温度高会导致这个问题出现吗？与我维修有关系吗？现在客户跑4店维修去了，要找我麻烦P130F20这个故障码是宝马经常出现的故障码，跟维修冷却系统没什么关系，除非发动机高温有损坏的地方，高温了发动机也会有提示的，如果继续行驶也是认为造成的。
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前几天免拆缸更换了气门油封，整个正时系统都拿下来了，师傅说是用工具锁住的变速箱，最后对好正时，现在我感觉怠速时，车门有轻微振动，特别细小的，不知道是之前就这样还是因为正时没对好，问下技师，正时如果很轻微的对错了，会怎样，发动机会报故障吗，我该如何检测正时对的是否正确
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专家你好，还是上次这台E90手动，根据你的建议，发现电磁阀坏了一个。更换了电磁阀并清除自适应。现在冷车加油能起来了。但凸轮轴传感器报警依旧存在，更换传感器故障依旧。测量三条线电压为12.7-11.4-对零。进排气后一样。现在故障表现为1：怠速不稳，从700-1200之间跳动，无规律。2：依旧报凸轮轴传感器故障。3：发动机发力的时候发出很大的翁翁的噪音。比如急加速，上坡，高速行车的时候。小油门不明显根据您的描述:请重新检查正时，或更换原厂新件VANOS一套并对DME编程设码。
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宝马320i E90底盘，之前因为缸垫呲了缸内进了防冻液，换了缸垫，换完之后就总是出问题，报故障码三元催化器效能低，氧传感器损坏，尾气开始冒蓝烟，现在氧传感器已经更换，但是怠速不稳，830-880之间浮动，有的时候怠速会大幅度摆动，偶发甚至倒车车熄火，测缸压快12个，跑过300多公里的长途也不高温， 今天重新对了正时，但是现在报故障码凸轮轴传感器-排气，这是什么情况？车辆凸轮轴传感器故障。可能的原因。凸轮轴传感器故障。线束故障。正时异常。包括电脑损坏。按照客户检查反馈描述。判断为电脑损坏造成的车辆故障
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宝马320i E90底盘，之前因为缸垫呲了缸内进了防冻液，换了缸垫，换完之后就总是出问题，报故障码三元催化器效能低，氧传感器损坏，尾气开始冒蓝烟，现在氧传感器已经更换，但是怠速不稳，830-880之间浮动，有的时候怠速会大幅度摆动，偶发甚至倒车车熄火，测缸压快12个，跑过300多公里的长途也不高温，我想知道正时对准没有，现在怠速不稳的情况和气门油封有没有关系？检查正时和是否漏气
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
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宝马n46发动机换了气门油封报故障车辆目前出现排气凸轮轴传感器故障以及排气凸轮轴限位调笑，这两个故障要限维修排气凸轮轴传感器故障排气凸轮轴传感器故障的检查维修方案是可以将进气与排气凸轮轴传感器进行调换安装位置来确保传感器自身不发生损坏，在确认不发生损坏的情况下，车辆将气门室盖拆卸将进气与排气可调节，正是轮前面的那个信号牌进行调换安装位置，然后进行试车，在这个过程当中，每一次的调换之前以及调换之后，都需要对故障记忆进行清除。然后继续按照我的描述检查测试
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宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答，不然直接差评05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘，也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气，从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车，机油泵也换过，点火线圈火花塞机油滤芯也换过，现在发动机启动困难，跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件，能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道，在查阅相关资料的时候发现，在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油，考虑到有小部分铝屑进入到油压管路，同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死，所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块
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凸轮轴字母e是进气还是排气，凸轮轴哪个是进气哪个是排气
凸轮轴是发动机中非常重要的一个部件，它在发动机循环过程中起到控制气门开启和关闭的作用。而在凸轮轴中，字母e代表的是进气还是排气呢？我们来探讨一下。凸轮轴的作用凸轮轴是发动机中的一个关键部件，它通过连杆
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2023-09-22
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雅阁进排气凸轮轴，七代雅阁排气凸轮轴磨损
雅阁进排气凸轮轴——了解七代雅阁排气凸轮轴磨损雅阁进排气凸轮轴是七代雅阁中至关重要的零部件之一，承担着控制汽车进、排气过程的重要作用。随着使用时间的增长，凸轮轴的磨损程度也会逐渐加剧。本文将带您了解雅
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2023-09-21
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进气凸轮轴更换算不算大修，进气凸轮轴更换费用
进气凸轮轴更换算不算大修，进气凸轮轴更换费用进气凸轮轴更换的必要性进气凸轮轴是发动机中的重要部件之一，它负责控制气门的开关。汽车发动机在长时间高速运转后，凸轮轴可能会出现磨损、断裂或者凸轮变形等问题，
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2023-09-18
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进气凸轮轴盖的作用，进气凸轮轴传感器多少钱了解进气凸轮轴盖的作用进气凸轮轴盖是汽车引擎中一个重要组成部分，具有多重作用。它起到了保护进气凸轮轴的作用，同时还能提供密封和冷却。进气凸轮轴盖可以更好地保护
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2023-09-18
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宝马凸轮轴vanos故障，宝马vanos故障表现
「宝马凸轮轴vanos故障，宝马vanos故障表现」什么是宝马凸轮轴vanos故障？宝马凸轮轴vanos故障是指宝马发动机凸轮轴变速器（VANOS）系统出现问题或故障。凸轮轴vanos是一个重要的发动
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2023-09-18
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发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴，发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴哪个容易坏
发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴哪个容易坏？在汽车领域，发动机是车辆的核心部件之一。而发动机中的进气凸轮轴和排气凸轮轴是发动机正常运转所必需的两个关键组成部分。然而，很多人对进
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2023-09-18
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进排气凸轮轴装反了有啥后果，凸轮轴进排气装反有哪些影响进排气凸轮轴装反的危害在发动机的设计和制造过程中，进排气凸轮轴的正确安装非常重要。然而，有时候由于一些原因，进排气凸轮轴可能被错误地安装，这就导致
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2023-09-21
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2023-09-21
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2023-09-21
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2023-09-18
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