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技师李晓刚根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.汽油压力不够2.三元催化堵塞3.缸盖机械问题建议：使用汽油压力表测量汽油泵压力看是否在正常范围内，拆下前氧传感器使用内窥镜检查三元催化是否堵塞。拆下气门室盖检查气门机械机构是否正常。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
A🇨🇳鹏飞车服15090764846十号问过一次。
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846看了三元没有堵。发动机我也拆下来看了。气门 活塞都是好的
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846进气没有漏气。
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846喷油嘴看了也正常
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846着车几十秒后就爆故障码
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846把空流插头拔掉。重新打着。不爆故障码。但是发动机还是抖
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技师李晓刚你这改整的都整完了还没好，属于疑难杂症了 -
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技师李晓刚怠速失火跑起来怎么样 -
A🇨🇳鹏飞车服15090764846没试。缺杠抖动的蛮厉害
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846反正拆开这发动机。机油也不知道怎么回事。像进汽油了一样，像那个用汽油洗完东西的那样，活塞里面也是有积炭的，也没找到原因
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技师李晓刚你那边有什么设备设备？ -
A🇨🇳鹏飞车服15090764846就个431
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技师李晓刚普通的吗？ -
A🇨🇳鹏飞车服15090764846是的。
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A🇨🇳鹏飞车服15090764846还有这个车之前凸轮轴那里都拉伤过的，反正就给他换了瓦盖。然后装上去的，当时是没出问题，现在就是大修后跑了三个月左右。四五千公里 出得问题
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚加我企业微信 -
A🇨🇳鹏飞车服15090764846加了
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技师李晓刚好的 -
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技师李晓刚老板，您您这边购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果您这边不想查了，我们这边也有技术支持服务，您看是您自己查查还是花点钱找人查？ -
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技师李晓刚您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。 -
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技师李晓刚麻烦您在服务结束后帮忙给个免费的五星好评，谢谢！
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14款宝马三系320il，已经换过火花塞，点火线圈，发动机机脚，还是怠速抖动，有时快要熄火，并无任何故障码，怠速下换到运动模式后抖动减少明显，打开机油盖闻到汽油味挺大，是什么问题？【车型：宝马3系】14款宝马三系320il，已经换过火花塞，点火线圈，发动机机脚，还是怠速抖动，有时快要熄火，并无任何故障码，怠速下换到运动模式后抖动减少明显，打开机油盖闻到汽油味挺大，是什么问题？【车型：宝马3系】【车型：宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析，发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出，技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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09宝马三系n52发动机 有油有火有缸压进气支管不漏气，发动后过一回就发动机抖动456失火，严重缺杠根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.汽油压力不够2.三元催化堵塞3.缸盖机械问题建议：使用汽油压力表测量汽油泵压力看是否在正常范围内，拆下前氧传感器使用内窥镜检查三元催化是否堵塞。拆下气门室盖检查气门机械机构是否正常。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了，宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了， 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵，一般来说是三元催化器坏了导致的。
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宝马n46发动机 冷车启动怠速正常，加油门抖动几下才能加上去，偶尔严重抖动熄火放炮，，热车也是急加油门抖动几下才能加上去，，更换过气门伺服电机，火花塞，点火线圈，喷油嘴。冷车报故障3缸失火，
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你好我的车是20款的宝马三系发动机是B48B20B，不带颗粒捕捉器，早上冷启动掉到一千转左右车会发抖，用脚定油门在一千转左右2缸会偶发失火伴随抖动，加速跑起来一切正常，提速也正常电脑显示也2缸正常。本身程序，这个可以直接升级最新就可以直接排除程序这快，然后就是发动机漏气，需要烟雾进行一个测量，点火喷射这些都可以进行对调测试，这些都进行排除，这个就只能涉及内部机械这快进行检查是否存在磨损情况，由于车还在保修期内，这个建议直接在保修期内把问题给解决！
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我的是2005款的宝马3系E90的325！直系六缸发动机，年三十早上打着火发现排气管冒白烟，很多白烟，排气管里有乳白色液体，车子刚打着火的时候有些抖，响几分钟抖动消失，怠速时白烟几乎没有，加大油门的时候白烟就呜呜的
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【汽修圈问题】13年宝马328，16万公里。发动机抖，检测二三缸失火，换了火花塞，调换点火线圈喷油嘴后，故障依旧。但用s档激烈驾驶后抖动会消失，遇到堵车或者长期低速行驶后，抖动又会出现。检测缸压1缸8个，2缸9个，3缸9个，4缸没测。请问老师，这个该怎么处理？车辆的故障，根据采集的整体数据信息给出技术上的维修建议就是使用真空密封箱测试设备对衢州相册是政通路队车辆进去系统进行密封性测试检查，确认无泄露，最终再确认没有故障的情况下，更换掉两个养传感器。
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14款宝马320，N20发动机，怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常，原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下，但是转速一直很稳，刹停的时候转速也会往下掉，D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来，车子动力也没有之前强了【车型：宝马3系 2014款 320i M时尚型】【车型：宝马3系】
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14款宝马320，N20发动机，怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常，原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下，但是转速一直很稳，刹停的时候转速也会往下掉，D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来，车子动力也没有之前强了【车型：宝马3系 2014款 320i M时尚型】
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我的车是2004年产的宝马325i（E46）当时出现怠速不稳，就换了六个火花塞，换完后出现加速无力，怠速更加不稳。但开热车后重启发动机后又比较正常，上高速后速度在100以上后，有明显的缺缸现象。后到汽修店检查后发现有两杠高压点火有问题，就换了两个全新的高压包，打车启动居然一会会就熄火。后经检查发现原高压包有装错缸位的现象，将原来老的高压包换回，纠正错误缸位后感觉不错，情况良好，但搁置一晚后，早上冷启动时，怠速严重不稳并熄火。经过几次打火，踩油门热车后勉强上路，一路怠速都不太稳。到单位后熄火重启怠速又再次回归稳定。车辆怠速不稳及加速无力问题，如果排除安装配件问题后，建议对发动机系统进行调取故障码，如果没有相关故障信息，建议对车辆积碳进行清洗处理。包括进气歧管。
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别克gl82.5故障码三缸缺火，别克gl83缸缺火
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