最佳答案
根据描述的故障提示:变速箱机电单元维修以后,基础设定无法通过。
我给您的诊断思路是:本车属于湿式变速箱,根据技师描述的情况,更换了离合器压力传感器以后,出现了故障。更换之前没有这个现象,说明故障与本次维修有直接关系。虽然换压力传感器看着简单,但实际操作还是有很多细节,有可能是细节没有做好而引起。比如:油渍的清洁,敢接是否牢固,杂质是否处理干净,各个插片是否安装到位,是否有松动,接触不良,整个操作过程中是否有防静电处理。这些都可能引起故障。
建议:1用专检走检测计划,看看系统怎么提示。2,检查本次装配,维修是否有失误的地方。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
大众帕萨特更换变速箱机电单元出现问题
专家技师
已服务车主19827次
响应时间:1分钟
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技师李中国老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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技师李中国干式还是湿式
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张贺湿式
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技师李中国有没有专检
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张贺没有
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张贺
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张贺换了两个这玩意,
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技师李中国之前报什么故障
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张贺
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技师李中国换了以后,做基础设定没有
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张贺没有,做不了
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技师李中国为什么做不了
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张贺
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技师李中国把车放地上,挂空挡,前后来回推1米,多推2次,然后挂p档,来回推一下,再做基础设定
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技师李中国看看提示什么
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张贺用打着车吗
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技师李中国不用
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张贺推完以后挂p放在来回动一下是吗
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张贺基本设置用不用着车
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技师李中国基本设置要着车
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技师李中国放p档,拉手刹
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张贺
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张贺故障码清不掉
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技师李中国基础设定做不过去,故障码肯定消除不了,这个时候需要一台专检试一试了
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张贺必须得要专监?
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技师李中国现在只能用专检试一试,看看能不能过,另外,专检有一个检测计划,可以根据检测计划走一下,看看能不能过,如果不做这些,只能考虑重新修机电单元,或者换机电单元了
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技师李中国
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技师李中国从厂家数据库查出来这个代码指向控制单元,看看你的维修,装配有没有地方不对
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张贺没有呀
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技师李中国那就先找个专检,检测计划走一遍
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张贺能不能怨我没焊接好那?我看这个也没有技术含量
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技师李中国看数据流,离合器压力
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技师李中国如果没敢接好,离合器压力不对
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张贺我又拆下来
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张贺没注意看
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技师李中国拆下来没关系,直接插插头
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张贺换两个这玩意能把控制单元换坏了?
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张贺之前是没有246倒档
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技师李中国然后钥匙打开,读取数据流,离合器1实际位置,离合器2实际位置,通过这两组数据,能有一个初步判断
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技师李中国老板,您购买的是咨询服务,方向给您初步捋出来了,您可以按照这些查下去,如果您不想查了,可以联系我们。您看是您自己试着再查一下,还是花点钱找个专业的师傅指导您查。
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技师李中国
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技师李中国麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,同是修车人,感谢!
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