cc换了变速箱油电机单元报故障码

你好，根据你所描述的故障现象进行分析，建议重点检查机电控制单元是否损坏

这种情况就是阀体本身问题，更换就行，换这个后做匹配就行

该故障需要对电脑板匹配编程试车

机电单元可以维修的，分为两部分阀体和里面的电脑版，没有故障现象基本都是电脑版的问题，单独更换就行

你好朋友，这个机电单元没有必要去维修，直接更换一个新的总成修理厂的价格，也就是5000左右

您好故障码很多，常见的就是液压泵故障，，您这个就是机电单元损坏了，需要更换

对于奥迪c7 0ck变速箱出现故障码，p060700故障码，是由于压力传感器干扰搭铁信号需要改搭铁线！

18年大众凌渡，出现挂档不走的情况，发动机报变速箱单元的故障码，变速箱单元可以用诊断仪试一下能否进得去。进不去的话检查变速箱插头上面的CAN网络通讯线路是否正常。可以拔掉ABS插头之后，检查两组线是否正常。两条线分别在2.4伏和2.6伏，两条线之间的电阻在60欧姆，这些都没有问题，并且变速箱插头上面的供电打铁都是好的，更换机电单元就行。此车机电单元损坏是通病，可以购买翻新或者维修过的都行。

你好，变速箱更换机电单元，以后要进行进行电脑匹配，有些新的机电单元数据，如果不对的话，还是需要专检电脑导数据进去，不然的话别说像会乱报故障代码。

你好，出现机电单元故障的提示，先检查一下变速箱插头是否出现氧化，浸水，线路断路以及网络通讯这些问题，都排除的话，更换机电单元就行了。机电单元内部出现损坏或者通讯出现问题，会导致仪表出现故障，提示亮小扳手或者行驶中出现顿挫和跳挡换挡的情况，此车机电单元损坏是通病，可以更换拆车或者翻新的零件，费用在2000元，更换全新的机电单元需要5000元。

如果显示的是变速箱的机电控制单元故障，这个有可能是里面的电磁阀卡住了，也有可能是机电控制单元里面的电路板有问题导致了这种现象，可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，那具体就需要用电脑检测，根据电脑检测的。故障代码来处理维修。

你好，你这台车是什么问题，可以说的详细一点，每天接的问题比较多。现在看不到您当时提问的问题了。

你好，车辆具体故障表现需要描述一下大众dsg变速箱机电单元出故障的频率还是比较高的。 第一，如果车辆没有出现说挂档不走的现象，这种情况一般都是换挡逻辑的问题，抽空去升级一下变速箱控制单元程序就可以了。 第二，如果出现挂档不走的现象，那这个是需要检查变速箱内部的机电单元。

没有故障码，不一定是阀体问题，建议检查离合器片磨损情况，如果离合器片或者离合器执行器有问题也无法完成自适合学习，。

故障码是因为匹配不成功才有的故障码 匹配不成功中止代码100，是离合器K1不回位，，所以还是觉得机电单元问题