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技师黄长春从故障码来看,可能存在两个故障,传感器和压力不足都会影响,建议找专业技师先检查机油实际压力,再确定维修方案。
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技师黄长春您好,你这台车目前是什么故障?
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大师用户X3GU2U
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大师用户X3GU2U
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大师用户X3GU2U
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技师黄长春你目前做了哪些检查维修?
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大师用户X3GU2U
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大师用户X3GU2U换了两个机油电磁阀还是没用
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大师用户X3GU2U拿电脑把故障码清除,然后开20公里左右就出来这个故障码
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大师用户X3GU2U有时间出来故障码开着开着又自己会消除
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大师用户X3GU2U怠速机油压力100-180
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大师用户X3GU2U热车后压力会更底一些
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大师用户X3GU2U什么原因
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技师黄长春怠速机油压力只有100多,是冷车还是热车
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大师用户X3GU2U冷车
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大师用户X3GU2U热车不踩油门也是100多
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大师用户X3GU2U热车间接性会掉到90
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技师黄长春那就是机油压力低了的原因引起的
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大师用户X3GU2U踩油门机油压力三四百能上去
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大师用户X3GU2U现在怎么解决
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技师黄长春你现在需要去做机油压力测试和诊断
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大师用户X3GU2U测出来机油压力低
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大师用户X3GU2U问题都知道,这边师傅不确定怎么修
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大师用户X3GU2U差不多一个月没修好
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大师用户X3GU2U我后面无语了,花了钱不说事搞成这个样子
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技师黄长春你这个压力是电脑读的还是用压力表检查的
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大师用户X3GU2U压力电脑都读了
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大师用户X3GU2U具体我就不知道了反正这边师傅说压力低
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技师黄长春建议用压力表去量,这样可以判断传感器反馈的数据是否真实
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技师黄长春你发动机声音都还正常吧
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技师黄长春如果没有异响,发动机机械故障机率比较小
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大师用户X3GU2U声音没什么特别不对
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大师用户X3GU2U用电脑消了故障码,还是能开动力也正常
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大师用户X3GU2U但是只要一开远一点就出这个故障码,然后车子就动力输出不上了
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技师黄长春
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技师黄长春
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大师用户X3GU2U那现在怎么解决
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技师黄长春先用表去测试一下真实的机油压力
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技师黄长春你把你换的配件发个照片给我
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大师用户X3GU2U车子前几天从修理厂开回来了
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技师黄长春旧件没给你吗?
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大师用户X3GU2U我没拿
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大师用户X3GU2U30换40的机油对机油压力有没有提升?
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大师用户X3GU2U还是需要更换机油泵?
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大师用户X3GU2U会不会是发动机内部泄压?
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大师用户X3GU2U换高粘度机油有用我就换,如果机油泵有问题那就换,如果发动机内部泄压呢怎么维修
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技师黄长春
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大师用户X3GU2U怎么修呢,维修费用大概在多少左右
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大师用户X3GU2U我前面花了4000多
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大师用户X3GU2U被坑了,传感器肯定没问题了我看着他给我换了两次
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技师黄长春
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技师黄长春
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大师用户X3GU2U高压油泵 废气管 进气管癫子 排气管垫 喷油嘴节气门清洗 杂七杂八的搞了一大堆
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技师黄长春
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大师用户X3GU2U除了发动机内部没动
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大师用户X3GU2U外面基本都检查维修了
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大师用户X3GU2U现在是换40机油试下,还是检查发动机内部,和机油泵
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技师黄长春
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大师用户X3GU2U
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大师用户X3GU2U
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大师用户X3GU2U怠速也很正常,车子也不是很抖
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技师黄长春
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大师用户X3GU2U那现在是什么原因呢
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技师黄长春
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大师用户X3GU2U好的
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技师黄长春
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大师用户X3GU2U感谢
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技师黄长春
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凯迪拉克cts进口3.0多重你好,凯迪拉克cts进口3.0排量的车重是1620千克的重量,还是比较扎实的,美系车的底盘扎实,高速不会发飘。行驶稳定性好,就是油耗比较高。要1.2元左右一公里,同时他的安全系数也是比较好的,可以保护驾乘人员受到伤害,希望我的回答对你有帮助
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进口凯迪拉克cts仪表从故障现象来看,具体的维修调整已经恢复
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凯迪拉克CTS报c1100-75故障码
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09款凯迪拉克CTS 2.8排量 发动机故障灯亮您好。根据您的故障描述,,做以下解答,,建议检查车身网络通讯,电路图和相关资料已经发送给您。
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如图下,2009年进口凯迪拉克CTS根据描述的故障提示,故障灯亮,有故障码 我给您诊断思路是:建议根据电路图一步步排除一下正时电磁阀的线路,供电,接地,线路有没有虚接,电阻过大,一步步排除一下 建议:正时的可能性比较大 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09款凯迪拉克cts机油压力表故障检查机油油位是否正常,检查机油压力是否正常!检查机油压力传感器是否正常。
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老款凯迪拉克CTS发电机两根线电压多少正常的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,一个是12伏的电压,另一个是0.8伏的电压。打开钥匙门的时候。 建议:有问题先检查线路以及发电机本身。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、凯迪拉克 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克老款cts P0354–00故障码 什么问题互换点火线圈确认故障是否转移,转移就是点火线圈故障,故障依旧则需检查4缸点火线圈控制线,线路正常则发动机控制模块就有可能损坏。
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凯迪拉克08年老款CTS 报动力转向故障
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进口凯迪拉克CTs,仪表盘骨架怎么拆你好!参考附图中资料进行拆卸。
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