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技师杨继坤你好,老板,你这个车辆开起来换挡的时候,需要两千多转才可以进行这个升档这种故障现象主要问题就出在你这个离合器片打滑,还有就是变速箱阀体电脑版的问题比较多首先解决问题的话,可以对这个变速箱电脑版做一下升级,升级一下看一下,如果说问题可以解决的话,就不需要维修更换,解决不了的话就需要进行更换电脑版阀体来解决你这个问题
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大师用户ZE1GM811款自动时尚真皮版
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技师杨继坤你好,老板,你这个变速箱必须要踩到两千转以上,松油门才会进行变速箱升档这种故障现象基本上都是因为这个离合器片打滑,变速箱阀体控制电磁阀有问题导致的故障解决问题的话,需要使用诊断电脑连接车辆进行故障诊断,根据故障代码进行维修,这个变速箱通病比较多,特别是变速箱阀体电脑板最容易出现这个问题
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技师杨继坤老板你好,有没有使用诊断电脑进行连接过?诊断过变速箱有没有故障代码
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大师用户ZE1GM8没有故障码
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大师用户ZE1GM8就只有三档有这个问题
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技师杨继坤如果说你这边只有三档有这个问题的话,这种情况的话就是变速箱内部电磁阀这个阀体可能这边存在问题了
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技师杨继坤你现在可以把它接进门清洗一下,如果说节气门这边扭矩不到的话,也会造成这个问题
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技师杨继坤把节气门清洗一下,匹配一下,然后再试一下子,如果还不行的话,基本上就是变速箱内部出现故障了,这种故障
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大师用户ZE1GM8如果变速箱的话是阀体有问题?
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大师用户ZE1GM8要整个换吗
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大师用户ZE1GM8阀体带电脑版
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技师杨继坤对的老板
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技师杨继坤需要整个电脑版带法体一起更换,维修的话也是可以维修的,但是维修比较麻烦
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技师杨继坤维修的话,这个质量质保比较大,一般都在三个月
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技师杨继坤还有就是电脑版阀体的话,你要确定好的话,咱这边配件也有的时候卖
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技师杨继坤可以给你编程全部编好,直接发给你,直接你那边安装就可以了
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技师杨继坤
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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技师杨继坤
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤谢谢
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大师用户ZE1GM8你好
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大师用户ZE1GM8有时候倒档还挂不上,冷车的时候,需要重启
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大师用户ZE1GM8也是阀体的问题吗?
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大师用户ZE1GM8热车不会
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14款别克英朗手动挡 倒车雷达不响了 雷达四个都有感觉 雷达开关灯 变蓝色了 以前是黄色的根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,需要确认一下有没有雷达的故障码,如果有那就要检查一下雷达模块到雷达之间的线路,以上故障我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我的这个我的车是别克英朗,他之前前段时间我后面被人追尾了,撞了一次,然后就是。还有就是倒车雷达瘫痪了,两个之后不起作用,倒车影像可以看到,嗯就是倒车雷达不响了,没有声音,不会发出滴滴的声音。建议首先对雷达探头外观进行检查,如果探头外观无法判断,需要用电脑检测故障码,根据故障码指引进行下一步的维修方案。
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10款别克英朗xt,发动车子风扇就转,没开空调和风扇它自己转,还有ABS 灯亮 手刹灯亮,倒车雷达也没了,码数表不跑。用电脑检测不出来,难道要去4s店吗?感觉会很肯没去。需要用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修。是否abs泵无法与诊断电脑通讯,
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我的2014款长安CS35手动挡跑高速上120转速都达到3600转了,而朋友的别克英朗GT轿车跑120才3000转,所以每次高速,我都不敢长时间跑120码,感觉发动机有点吃不消的,那咆哮劲儿,不忍心啊!这是变速箱决定了吗?
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16款的别克英朗,前几天追尾挺厉害,水箱机盖都换了,然后发动机旁边的水泵上有个蓝色的传感器碰断了,现在开着一直报故障灯,请问需要更换这个水泵吗?还有最近修车之后,前进档换倒档有往前冲的感觉,很明显,踩着刹车明显感觉到车子往前一冲一冲的,特别不舒服,这是变速箱坏了吗?八万公里了没换过变速箱油。是水泵撞坏了,,需要更换水泵。8万公里有顿挫感,建议更换变速箱油,8万公里需要做大保养,变速箱油,刹车油,冷却液,空气滤,汽油滤,火花塞,检查刹车片,轮胎,
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别克13款英朗GT,现52000公里。出现 仪表板方向灯开启时闪烁跟声音不同步 中控台部分功能不显示(比如启动车子后会显示主副驾驶位置的空调温度 现在没有了 需要重新开启空调在关闭后才显示),多功能方向按键实际使用时出现延迟,比如调一个音量会慢半拍才会变化,包括挂倒车档不会第一时间出现雷达开启提示音,最后上出现了报警!电瓶电量不足引起的,需要检查电瓶容量
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2016款别克英朗自动挡,油门反应迟钝。5月份买的车就感觉慢,以为自动挡就这样,迟钝大约两秒钟,特别是等红灯或者跟车时,油门踩轻了没反应,不由自主的踩深了,车就往前窜,然后再一脚刹车老难受了,去四S店问说是正常,电脑测无故障。说现在的车是电子油门厂家就是这样设计的,没法改是真的吗?网上说这款车变速箱有记忆功能。说是记忆了第一个人开车时的习惯才这样的,是想这样吗?有没有办法解决? 谢谢!
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你好:我17年英朗1.5自动,泡水车,更换了车身模块,仪表,气囊电脑,电源模块,电动方向机,倒车雷达模块,只有ABS,发动机电脑,变速箱电脑没有换,模块全部未编程,现在打开钥匙,用431检测,只有车身模块,仪表,发动机电脑,变速箱电脑,电源模块可以检测到,ABS,方向机模块,气囊模块无法检测到,经检查CAN线正常,各模块供电打铁正常,唯一有问题的是这四个不通讯的模块都有一根从车身模块灰色插头出来的缺少通讯唤醒线,会影响模块不通讯,建议对车身模块进行编程。线路正常,还是没有唤醒电压,是车身模块的问题,
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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你好,我开的是别克英朗1.6手动,一一年的车,至今跑了八万七,前天出现了每次踩离合怠速都会忽高忽低,高的时候能达到三千转,不踩离合没有事,节气门清理过还这样,车还没有劲,时不时松油门就像是快要憋死车的感觉前后晃动,去汽修厂检测出现的故障是节气门位置传感器2回路高电压 但是汽修厂不敢保证换个节气门就会好,请问大师,下一步我该怎么做!
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