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技师汪星明该故障，首先检查外部刹车真空泵至电子泵之间的管路有无泄漏，线路及传感器有无异常；其次可连续踩制动踏板观察前部电子泵是否工作，如果不工作考虑泵及泵的驱动线路（启动车辆怠速运转，断开电子泵的管道，然后连续踩制动踏板直到踏板发硬，这时电子真空泵应该连续工作吸气，如果吸力弱或是不吸气考虑电子泵）；你这边可以让技师按我的方法进行检查排查。 -
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大师用户94SS6Z -
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大师用户94SS6Z -
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大师用户94SS6Z故障用电脑检测的是制动压力传感器信号不可信 -
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大师用户94SS6Z发动机故障灯亮 -
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大师用户94SS6Z自动启停时能用时不能用 -
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大师用户94SS6Z更换了传感器还是不行 -
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技师汪星明您好，不可靠信号除要去检查传感器器及线路外，还需检查右前电子泵是否正常 -
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大师用户94SS6Z电子泵正常的 -
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技师汪星明发一张故障码过来 -
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大师用户94SS6Z真空管单向阀坏了会不会出现这样的情况 -
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大师用户94SS6Z -
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大师用户94SS6Z我找了一家修车的他用电脑检测的 -
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技师汪星明电脑读出来的故障码有吗 -
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大师用户94SS6Z找了一天查出来原因 -
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大师用户94SS6Z没有 -
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大师用户94SS6Z他检测的只有一个故障 -
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大师用户94SS6Z我看上面说的是制动压力传感器信号不可信 -
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大师用户94SS6Z我没时间去4S店 -
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技师汪星明如果故障清除，跑多久会再次出现故障？ -
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大师用户94SS6Z我找了一个修车的 -
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大师用户94SS6Z大概跑十几公里 -
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大师用户94SS6Z他也一点一点排除 -
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大师用户94SS6Z电子泵是好的 -
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大师用户94SS6Z但是电子泵那里不是12V电源吗他用了一个12V的小灯泡试了不亮 -
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技师汪星明首先检查电子真空泵管路有无泄漏，检查电子泵的供电和搭铁，以及传感器有无异常 -
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大师用户94SS6Z但是用万用表测量万能表显示13v呢 -
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技师汪星明电子泵12V驱动 -
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大师用户94SS6Z传感器换了也不行 -
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大师用户94SS6Z真空泵管路不是有个单向阀吗 -
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大师用户94SS6Z会不会是那个东西坏了 -
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技师汪星明连续踩刹车用手触摸电子泵应该能感觉到它工作的震动 -
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大师用户94SS6Z他的推断要么线路虚接要么单向阀坏了 -
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大师用户94SS6Z不震动 -
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技师汪星明真空阀也是有可能的，吹一下就可以判断好坏 -
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技师汪星明启动车辆，取下电子泵的管路，泵会工作吸气；如果不工作检查线路及泵本身 -
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大师用户94SS6Z真空阀坏了会影响电子泵的电压吗 -
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大师用户94SS6Z电子泵目前是不工作的 -
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大师用户94SS6Z汽车没问题 -
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大师用户94SS6Z刹车没问题 -
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技师汪星明真空阀坏了不会影响电子泵的电压 -
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技师汪星明电子泵主要是为国六排放准备的，为了在使用刹车时稳定发动机进气压力的，所以一般只要不是管子脱落或是大量漏气，使用是感觉不出问题的，但会亮故障灯 -
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大师用户94SS6Z那用12V小灯泡测试那个电子泵的电源灯泡应该会亮呀 -
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大师用户94SS6Z那为啥不亮呢 -
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技师汪星明连续踩刹车的时候再去测 -
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大师用户94SS6Z测试过了 -
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大师用户94SS6Z不亮 -
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技师汪星明你还得看继电器是否正常 -
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大师用户94SS6Z正常 -
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大师用户94SS6Z测试过了 -
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技师汪星明继电器的触动是否接触不良 -
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大师用户94SS6Z他把继电器反复调试也没问题 -
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大师用户94SS6Z要不然就先这样吧 -
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大师用户94SS6Z等我有时间去4S店吧 -
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技师汪星明如果让继电器强制工作时，泵应该工作也能点亮试灯；不然就得检查线路 -
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技师汪星明好的，去4S站检查比较放心，4S站有整套的维修资料及熟练的检查流程
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新款大众 报15号断子 是不是通病根据你描述的故障现象，建议您先检查进入许可系统有没有故障码，检查一下15号继电器是否正常，进入许可控制单元至车身控制单元的线路是否正常，进入许可控制单元是否有问题，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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您好我的车是大众途岳，我不知道4S店有没有动过我的车子公里数怎么可以判断谢谢您可以把车辆的OBD插头连上，这个电脑显示的公里数是正常的
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我的车是上汽大众途岳19款280豪华款 19年6月份左右买的 行驶了一万一千多公里 五千三百公里的时候去4s店做的首保 首保以后又开了大概六千多公里的样子 今天发现漏机油 而且已经漏的完全没有了 我现在应该怎么处理这个事情1.根据你的描述，你的这个情况应该是因为换机油滤清器没有给你安装好或者机油滤清器座导致的，这个车子在质保期可以免费进行维修的 很高兴为你解答
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你好，大师，刚买的新车十来天，大众途岳，颜色水墨黑，我的车今天出停车厂是不小心碰到了路庄，副驾驶车门底下碰到了，可能是顶到车门了，车门上角有点关起来是不紧合，4s店说要换车门，我就怕换了车门就和原来的不一样，也怕4s店不换原装的，还请多多指教这个都是小问题，不去4s弄， 去外面找个大一点的修理厂。把车门修复了。重新调节位置就行了。这个都是小问题，没必要换门
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我的大众途岳运动版，刚买车时加装了道可视360度全景影像(顶配，数字版)，两年左右一切正常，现在，全景影像在中控屏上也能正常显示。但是中控信息娱乐系统打不开，无法调整时间，无法打开收音机和导航，手机用蓝牙能与汽车接接，但汽车喇叭无声音。。根据你的描述以及沟通情况，这是线路接触不好引起的。建议从新进行固定线路。
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想请教一下，我的车早上开的时候，起步的时候踩油门，会有一个轻微的刹车感，就好像刹车那个地方有个东西绊了一下刹车片一样，不影响速度，但是踩油门的时候能感觉出来，车子在一个地方放几十分钟就会有这个情况，早上开车的时候是必有得，大众途岳280 21款你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析 这种情况下建议检查一下清洗一下节气门。做一下四轮刹车保养。希望能帮到你，祝你生活愉快！
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您好，我是刚提的新车21款大众途岳1.4T自动舒适版，我从4s店开回来时不知道车子开着自动启停功能，大约开了10分钟了吧 在等红绿灯时踩着刹车车子自动熄火了啊， 当时我没意识到开着自动启停功能，也没想车子会熄火，因为第一次开带着自动启停功能的车，然后绿灯了我习惯性的松开刹车，直接踩到了油门上 这时候车子正好在打火启动，也就是说车子正在打火的那一瞬间还没打完火启动起来我就直接踩油门了啊。我在驾驶室里听的发动机打火声带着拉扯声， 吓我一跳，我想问下您这样会损坏发动机嘛 对车子会造成伤害嘛 我可是新车啊您好。可以把起停功能取消。这种情况费电瓶
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大众途岳1.4t旗舰版，2018年12月买的车跑了16000公里， 有两个问题 1、时速5公里以下刹车有吱吱声，4s店技师说陶瓷刹车片有异响正常。 2、前轮过减速带或路面上稍深一点的坑时，前轮咯吱咯吱响，4s店技师说因为天气冷胶套变硬，所以响，属于正常，技师还说如果打润滑油会加速胶套老化。 我想问问是不是被4s店忽悠了。有没有其他解决方法，异响真的很烦人。【车型：途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI】大众途岳1.4t旗舰版，2018年12月买的车跑了16000公里 ，刹车异响应该是刹车片材质硬或有杂质造成的，过减速带响在胶套可少涂一点润滑脂
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徐师傅你好，我的是前年腊月的大众途岳，在今年出过一次事故，从水沟开下去把前面两个轮胎卡爆胎了。也差不多就是事故之后，汽车现在开上一百码右前车头就会听见呜呜的声音，很有规律，呜一下就能感觉到震一下，开的越快响的频率越快，震动也越快，都能感觉到腿麻，慢速的时候没有，但是松油门或者踩刹车减速右前头的地方就会出现哒哒哒的声音，这是怎么回事呀您好，根据您描述的情况。检查一下前轮轴承和前减震器。前轮轴承检查把车举起来，一只手转轮。一只手放到减震器上。震手就说明轴承有问题
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21年大众途岳，气缸列一传感器一，电压过低根据描述的故障提示，发动机故障灯亮，报氧传感器加热器断路，氧传感器信号电压低 我给您诊断思路是：氧传感器是检测排气管中氧分子含量的。要能正常监控氧分子，就需要达到一定的温度，所以氧传感器有加热器，这两个故障中，需要先处理加热器故障，保证氧传感器能正常加热。根据电路图，传感器加热器电阻是插头的3号和5号，5号是电源，3号是信号。如果线路正常，再测量传感器加热电阻，正常情况应该在10左右。 建议：测量氧传感器加热器供电是否正常，信号是否正常。再测量传感器加热电阻的阻值。以判断传感器故障 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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