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技师谭伟您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法，一汽大众ID4纯电车型仪表盘出现驾驶辅助系统故障需要先检查一下整车的软件版本。 看一下导航设置里面的系统版本是不是1516版本？如果是1516版本，就需要用诊断仪检测一下系统的故障存储,然后做一遍oco的软件刷新和网关的参数化设置。 如果不是1516的版本，就需要对整车系统进行软件升级，时间大约在4~6小时之间。在质保期内该升级是免费的。 希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
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4月份买的新车，前一个多月发现下雨副驾驶室仪表台边上会漏水，去了3次4s点检查没能找到真正的漏点，在排水口怀疑有可能漏的地方都已经打胶现在还在漏，4s点现在说只能拆了仪表台检查，新车不忍心拆，求大神找出漏水点天窗排气管路堵塞，雨刮挡板下面的排气孔堵塞。两种原因，需要逐个排除
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2011款一汽大众CC2.0T，十三万公里，最近在行驶过程中仪表出现esp故障，方向盘灯亮，胎压灯亮，然后方向很重，消码后一个星期后行驶中出现同样的问题，用电脑检测说是什么转向传感器问题，偶发兴的，4s店说是方向机传感器坏了，要更换方向机，请问各位大神，是什么问题？不胜感激。更换方向机总成才可以解决问题
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一汽车大众CC，一月底购车，行驶10500公里，第一次出现故障时，停车熄火后，几分钟再回车里，点不着火，钥匙一键启动都不行！仪表盘不通电，显示如下图的故障！但是后来等等又点着了，但是到了第三次，再也点不着了！4S店说是点子转向柱故障，更换了电子转向柱，可是还是不行，说是无法匹配系统，目前还是点不了火.....怎么会这么麻烦，怎么也算新车.....有没有遇到过类似的情况？
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大师们，你们好。 咨询个问题.CC去年购买、目前15000公里， 前天早上开车都好好的、 下班去停车场开车，突然打不了火、而且仪表盘各种故障，刹车很硬、安全气囊故障、驻车系统故障。 反正就是突然打不着火。 接着就不管了， 吃饭去、到晚上又去停车场开车， 居然可以打着火了、 但是和平常打火不一样、有延迟、声音不干脆、感觉像提不上电一样。 目前正常行驶，仪表盘也没什么毛病，就只是打火有问题，车没出过毛病。 保养两次。 拜托大神们请教下。 祝大家中秋节快乐！ 谢谢。
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车辆基本情况:一汽大众2013款CC2.0t至尊型，2013年11月购买，目前里程62705公里。 存在问题:1.主驾及副驾车门无匙进入及无匙锁车功能故障，无法使用。(用车钥匙上的按键可以锁车及解锁) 2.车内无匙一键启动功能无法使用，行车电脑提示感应不到车钥匙(车钥匙就在车内，更换了电池确认不是钥匙电池不足问题，且用备用钥匙试了同样无法一键启动)，必须将钥匙插入锁孔才能启动车辆。 3.仪表盘车灯故障指示灯亮，提示检查左前近光灯。 以下是4s店检测读出的故障码，请问问题具体出在哪?需要如何维修，维修哪个部位才能恢复。需要检查车门天线和门把手传感器都是可以使用解码仪读取数据流进行查看门把手或者天线是否损坏
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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里 平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶 分别一次是在车子500公里的时候 一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转 但都是到了红线就收油 然后再踩到红线 这样急加速了4 5 次 最后那次闻到一股刺鼻的味道 师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度 燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味 对吗？ 还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害？如果没有我需要提前去换好一点的机油不？磨合期中 偶尔这么让发动机发挥到极限 会让发动机更健康吗？ 一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限 哪个好？ 希望内行的时候给到一个专业权威的回答 谢谢
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大众迈腾变速箱处于紧急运行模式您好，您的问题是大众迈腾变速箱处于紧急运行模式 1.变速箱进入紧急运行模式说明变速箱系统纯在故障，导致车辆不能正常行驶 ，只能以2档的状态下应急行驶到安全地带，然后呼叫一汽大众救援 2.出现这个问题的原因有可能是变速箱的离合器或者机电单元出现故障导致 3.具体的需要使用专用的诊断仪进入变速箱系统检测故障码，然后根据故障码进行有针对性的维修 4.如果是离合器损坏只能整体更换，如果是机电单元出现故障，大部分故障是可以维修的。 以上是为您提供的信息，希望我的回答能给您带来帮助。
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18款速腾怎么调出水温调出18款一汽大众速腾仪表盘水温，需要先将一汽大众速腾的发动机启动，接通接通电源，具体的操作步骤如下： 一、打开18款一汽大众速腾驾驶员这边的车门。 1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。 2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降 3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。 4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。二、踩下18款一汽大众速腾的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按下18款一汽大众速腾的一键启动键。四、18款一汽大众速腾的仪表灯全部亮起，证明18款一汽大众速腾的发动机启动。五、按一下18款一汽大众速腾位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，仪表盘就显示水温了。
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10年速腾座椅侧面上方旋钮干什么的您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给您请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。 座椅侧面上方的旋钮是调整腰部支撑的。顺时针和逆时针拧动它可以在腰部那块有一个支撑点。是驾驶人员乘坐的更舒适。腰部后面不会产生空隙。可以改善驾驶人员的舒适度。减轻疲劳感。 速腾（Sagitar），是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。 希望可以帮助到您，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊
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一汽大众app更新后为什么不显示行驶数据了?只有总公里数，没有了每日行驶数据，油耗相关方案如下： 软件变了！退回去上一个版本！安卓的3.13.4版本可以看行驶数据！苹果的退不回去了！有备份的可以恢复出厂设置从云端下载回来！别无他法 一汽-大众车联网MOSC有五大核心功能： 1、 智联手机控车：如车辆体检、车辆状态监控、远程寻车、远程上锁/解锁、车辆旅程统计、设置电子围栏、速度报警等。 车辆体检：可以通过手机 APP查询车辆灯光、胎压、发动机等功能的健康状况，掌握车辆整体状态，及时发现故障并到店维修，保证安全驾驶。
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大众id4纯电动车价格，大众id纯电动车价格
大众汽车是一家家喻户晓的汽车品牌，在电动汽车领域也有着不俗的表现。其中，大众id4纯电动车价值无疑是备受关注的焦点。那么，大众id4纯电动车价格和大众id纯电动车价格究竟是怎样的呢？首先，我们需要了解
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avg汽车仪表盘什么意思，avg汽车仪表盘什么意思km/h在汽车领域，仪表盘是驾驶员最直观的信息展示界面之一。仪表盘中的各种指示灯、仪表以及显示屏，为驾驶员提供了关于汽车运行状态和驾驶情况的重要信息。
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大众ID.4 CROZZ 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众ID.4 CROZZ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致大众ID.4 CROZZ 电机
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大众ID.4 X 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众ID.4 X 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致大众ID.4 X 电机过热，如：冷却液不足、泵
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随着全球对环保日益重视，电动汽车的发展越来越迅猛。其中，纯电动汽车无疑是最受关注和推崇的绿色出行解决方案之一。不仅省油、安静、绿色环保，而且不会造成空气污染，符合现代消费者对环境的负责任态度。那么，在
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2023-05-06
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