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技师倪洪锋你好，电瓶亏电了导致的 -
好的。谢谢！ 中秋节快乐
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技师倪洪锋不客气，祝你生活愉快
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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了
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大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ，天气越热 车辆行驶时间越长（中低速） 就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮！你好，这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的，这种情况减震顶角换过就不用考虑了，一般是转向系统发出的，方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下，
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大众CC打不着火需要给油门才能发动你好，你这种情况首先检查一下节气门积碳是否过多该清洗了，其次就是油泵压力及汽油滤芯检查一下是否过脏导致供油不畅，一般是这两个原因导致的，先把这两个检查一下看怎么样
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你好我的是11年大众cc车着着呢突然灭了。从新打火噗噗的就是打不着火。请问是什么原因根据我们经常修这款发动机来说，一般由于油路压力不够或者汽油泵模块损坏。，导致熄火。哗啦啦响，一般是正时链条响，但是你刚换过正时一套，看一下是不是链条碰到正时下盖罩里的一块凸出来铁片和涨紧器是否有涨紧能力，我们遇到过这种情况。但是你有时候抖，读取数据流看是不是哪个缸缺缸了，
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cc打不着火显示安全功能锁止不是油压就是防盗，只有这两个原因会导致这个故障现象。用解码器读一下故障确定一下原因
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大众CC报交流发电机无信号通讯故障，发电量正常，车子放几天就打不着火你好，根据你描述情况和故障码分析，首先需要检查车子本身是否有漏电导致停放几天无法启动，如果正常，需要检查发电机发电量，充电线路和电瓶本身问题，很高兴为你解答
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大众CC打不着火。无故障码根据你描述的故障现象，建议您先检查发动机系统有没有故障码，检查一下燃油泵压力，高压电是否正常，若高压电不正常，检查一下点火线圈保险丝是否正常。
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14年CC打不着火 故障仪表你好，根据描述情况分析，这个车子仪表内有防盗电脑，仪表故障通讯不了，会直接导致车子无法起动，检查仪表供电搭铁和通讯线，很高兴为你解答
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2010年大众CC，点火的时候经常全车断电，仪表盘闪，打不着火，出现气囊故障，踩离合器，找不到钥匙提示，测量电瓶电压电量正常。运气好的话能打着和往常一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般有以下两个原因，第一就是电瓶本身的问题，第二就是某个模块内部损坏 建议：建议还是先去修理厂用电脑看先报什么码 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众cc，车子快两年了，快5万公里，一个星期前有过一次打不着火，然后打着又灭掉了，以为没油了，就去加了油，前两天洗完车又打不着了，在洗车的地方充了会电正常行驶，最近发现车子打火很无力，是不是电瓶的问题，要换电瓶吗，还是充电。建议，先去维修店检查，不要盲目维修。
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