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技师孟帅帅您好: 发动机嗒嗒响一般是机油可能少了或者变质(机械润滑不良会发响的)如果检查机油脏了或者少了就更换机油。 第二种原因是气门顶筒异响,更换机油后还响就得 抬气门室罩盖调整 第三种原因是发动机皮带老化硬化会导致打滑异响,可以自行打开引擎盖检查一下皮带是否有老化现象,原则更换。 第四种原因是转向助力油少了或者助力泵,水泵内部磨损也会导致异响。 根据以上维修思路检查一下即可,希望对您有帮助 祝您用车愉快*
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我车是11年买的起亚福瑞迪,1.6手动,到现在就换过一套火花塞,和一个点火线圈,一个涨紧轮,近期出现一个问题,因平时开车比较快油门给的大,每个档位2000转多点的时候都会发出吱的一声,(这个声音有点像拖拉机跑快了,发出2-3秒吱吱声音一样!)这个声音,原地给油的时候没有!就是跑起来油门重的时候能发出,温柔的开就没有这个声音! 还有!我车过连续坑的时候前面地盘像要散架一样,全是刚啦刚啦的声音,不是减震到底那种的声音,有时脱档的时候也会出来这个声音首先第一个响声检查一下,发动机链条是不是老化了?第二个响声检查一下,避震。
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大师,起亚福瑞迪11款自动高配,近段时间车出现一个现象,冷车着车时从机仓里会发出哒哒哒哒的金属敲击声,等车温度上升到一定程度时金属敲击声就消失了,等第二天冷车启动时又会出现,冷车点着后我打开机盖听过这声音好像是配气机构的气门发出的,会不会是冷车打着后由于机油还没被机油泵带到配气机构所以没有充分的润滑而产生的部件之间的干磨所发出的,但是半个月前从来没有听到过这种声音,前几天更换过气门室盖胶垫,以前胶垫漏油拖了大概两三个月才换的,但从未缺过机油,车已行驶十六万公里,请问何等原因所致及解决方案
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你好,请问,14款自动,3万7公里。问题一:4S店师傅要我做三元催化清洗,是否需要做。问题二:节气门需要电子匹配么?问题三:在一个很小的坡道上,停车,拉好手刹,下车车身有晃动时,左边后方底盘有,克哒克哒的声响,4S店师傅说没事,是刹车盘里卡子的声音,所有车都有,是正常现象。现在,在平路上停车下车时,也有此类声响,以前没有这样的情况。问题四:车辆行驶时,后排座位传出,哒哒哒的连续声响,感觉是是什么东西碰撞的声音,4s店师傅一个说是后座塑料件的声音,需要拆开垫点东西,但是以后还会响,叫我不要拆开了。一个说是后备箱里那两个铁杆碰撞的声音,给缠了胶布,但还是响。然后师傅钻进后备箱,车上路跑了一圈,又说是,座位发出的,需要拆后座,在缠点胶布。问题五:左前轮,过减速带,坑哇路段,就会当当的响,做了四轮定位后,师傅说减震器有些变形,让我更换减震器和弹簧。问题六:低速转弯过减速带,左后边门或者底盘会发出,噔,的响声,不连续,除非连续转弯走坑哇路或减速带。下我家小区车库,通过起落杆后,我就要左转过一个减速带,每次必响,响声最为明显,从主驾听像是左后边的门响,坐在左边后排听,像是底盘响。由于4S店附近路段没有类似路况,师傅说他检查不出来。以上问题,本人对4S店的答复,不是很满意,请有经验的师傅再给解答一下,这些问题到底应该怎么处理。谢谢!
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请大师帮忙看看我这车是什么问题,车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配,目前已经行驶了22万公里平时家用,近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音,等发动机转速拉高后这声音就消失了(白天起步基本没有这个声音,如果打开空调也会出现这声音),声音很像皮带打滑,但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带,只是没有更换皮带轮,请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换?
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大师们,我的起亚福瑞迪是去年8月份买的,跑了13600,按时保养,没有出过事故。一直也没有跑过长途,上个月跑了一次长途,一共1300多公里,单趟也就600多,去的时候没有问题,来的时候大概跑了400多公里的时候出现问题了,前面的两个轮胎好像卡上了石头一样,出现嗡嗡声,好像轮胎每转一圈就响一次,以为是卡了小石头,也没有管!到家后也没动,第二天起来查看轮胎有没有石头,结果没有发现!继续开到路上去试,还是一样,轮胎每转一圈的时候就有嗡嗡声,速度越快,声音也就越密集!完了我也没有再去管,最近几天我感觉嗡嗡声的同时,油门踏板也能感觉到共振,挡杆也能感觉到,跟嗡嗡声是同步的,嗡嗡声音更大了!大师们,车到底是出什么问题了,我去4S店检查什么呢?
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我的车是12年的起亚福瑞迪,跑了7W多公里,前几天朋友送我一箱燃油宝,我去加了100元的油,加了一瓶进去,然后我才看说明,说是只能加半瓶,结果我没在意,到了第二天车子就很难打动,刚开始是冷车不好发动,要打两三次才能发动,现在热车有时候也要扭几下才能打动,仪表盘也没有显示有故障灯,我去检查电瓶,电瓶又是好的,我去4S店里面问,4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了,建议我换马达,但是又不能给我保证换了马达就一定能好,他们还说,如果换马达不行的话就清洗油路,在不行,就在换火花塞,总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员,他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多,导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴,或者是油路,让我多跑高速,加大油门,结果今天跑了300多公里高速,都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了,我好对症下药,要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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请专业的技师回答,我是2012款的起亚福瑞迪,是二手买来的,11万公里,买来以后去换了机油,长城5w-30的,价格148的,官网买的,换了以后发动机声音是有点大,但是也能接受,毕竟11万公里了,现在又到换机油的时候了,所以有在长城官网上买了个108的油,矿物油。10w-40.最近感觉,1-5档只要上了2500转,发动机声音特别大,呜呜呜呜呜的那样,开了空调更吓人,2000多点就有这样的声音,其它的没有发觉什么问题,就是声音特别大,自己也刚换过火活噻,清洗过节气门。是不是机油太差了?有的人说12万公里了要用10w-40的油对吗?还有12要公里了,变速箱油要换吗?维修师傅说不用换不要紧的,换了以后有什么好处。请专业人员耐心的回答我的所又问题,谢谢了。
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起亚福瑞迪2011款P版近两个月发动机故障灯已经亮了很多次,到修理厂用电脑检测出故障灯亮的原因是汽油混合气过稀,多次消除发动机故障灯后不出一两天又会重新亮起,具体在车上的表现为怠速不稳,高速刹车后车停下时的那瞬间车像马上要熄火似的,但两三秒后怠速会被拉高到正常的700转左右每次急刹车都会出现、还有就是感觉动力没有以前那么充沛了,请问大师我这车是什么地方出问题了?谢谢
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你好师傅,我的车是起亚福瑞迪2011款1.6手动挡车型,油气两用的。因为烧机油缸压不足等原因于2020年元月初大修过,大修后到了2021年3月时机油又开始变少了,当时修的师傅说不是发动机机里面的问题,让我把废气单向阀和气门室罩盖都换了一遍了,然后过了一段时间一直观察还是不行,大修完饭目前跑了17000公里了,我又找大修的师傅去了,他又检查了一遍,我也在场看的呢,第一个问题是从气门室罩盖一体的废气阀往节气门口吸机油说的,还让我换一次铝合金的罩盖说的,把四个缸压都测了,两个打到11左右,另两个缸压达到8.5左右,现在这个节气门口有机油的问题和缸压怎么解决呢?麻烦你给指一下怎么修才修好呢根据你的描述 ,是车辆烧机油 然后大修之后 还是会烧机油 ,这个问题主要是在活塞环的密封性不好 ,需要把发动机拆开检查 活塞环装配 ,以及活塞缸筒,还有气门密封性。
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09款福瑞迪 先是提不起速 转速上不去 加大油发动机闷响 但提不起速 后来换了火花塞 又发现三元催化堵塞 清洗后 修理厂说堵得太多 太硬 只能清洗出一部分 还有堵塞起的没办法清洗干净了 试车时明显感觉提速好了很多 闷响声音也好了很多 但是开了一段时间后 感觉提速还是不够 油耗大得惊人 耗油量达10个以上 而且冷车生油味在驾驶室都能明显闻到 另外感觉温度也便高的因车是乞丐版的 没有水温显示 但开空调明显感觉风扇转得太频繁 几乎停10秒就转 去年在发现这些问题前清洗过油路 是吊瓶清洗的 请问大师 这些问题是不是三元催化引起的 三元催化能再次清洗干净吗?三元催化干净后 这些问题能不能解决?如果已经清洗过一次,还有出现了这种故障,那么建议你最好是直接把三元催化换掉,去4s店更换新的三元催化。更换之后就可以彻底解决
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