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技师林义人你好;是有这个可能的、你让他给你拆开看看!万一是坑你呢!还有你保险有涉水险没有,有可以报保险! 希望我的回答能够帮到你,如有疑问欢迎继续咨询,你的满意我的追求!祝你生活愉快!!
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窗户没关,晚上大雨,早上上班发现车厢内全部是积水,吸干后能发动,就开去上班,下班以后发动不了,仪表盘显示一个故障灯,4s店说座位底下的变速箱模块进水损坏了,要换新的,但是要两千多,我想知道是线路保险烧了还是真是模块坏了,能不能修好,如果换要多少钱自动挡的
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铃木雨燕13万公里了。现在除了五档不能用外其他档位还算正常,。五档前几天还可以凑活用,但我有次换五档换不上,就用力强换上了。后来就出现了五档再也换不上的问题,同时倒挡也开始不太好用了,老打滑脱掉但能凑活着用,。请问这是什么情况?去维修点让师傅后说换挡机构问题,另一个店里的师傅说是变速箱问题,我想请大师帮我分析下,究竟是咋回事,那种可能性比较大,修修大概需要多少费用。?
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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车子在高速120码速度开着,突然空调停了,仪表盘的故障灯都亮了,然后停应急车道熄火,之后车子就打不着火了,后去4s店检测说是我改装大灯把电脑模块(bcm)烧坏了,然后他断电重启就好了能打火了,还让我换电脑模块,我就想问问是不是确定是改装大灯引起的问题,我是在朋友那装的,他肯定说不是这个问题,后来我从4s店出来又去他那检测说是故障码都给删了,他说我换大灯都快3年了,要出问题早就出了,而且他改了这么多车还没出现这种问题,就让我继续开,要是出现这种情况就直接到他那检测,我也开了一个星期了,没出现那种状况,但心里还是挺担心的,因为会时不时的跑高速,高速出现这种情况太危险了,还希望能帮我解答一下建议使用一段时间后,观察该车状态,如果在没有熄火,请继续使用。如果再出现建议更换车身控制模块。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的,4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了,赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火,不过不像之前那样全车无电,现在这次还能解锁,4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的,我就加了这三个东西都是插点烟器上的,他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 !! 就以上问题,想请教大神帮我解惑根据你说的情况和分析,我仔细的阅读了又阅读,这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电,电瓶亏电之后3造成整车没电,无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四s店好好检查一下,这个主要测量整个电控系统的漏电量,在维修行业有专用的术语就是寄生电流,在四s店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流,看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件,大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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今天下午本来想出去钓鱼的,因为天气比较热,车一打着火就马上把空调打开了,谁知道空调没风,尝试了两遍也还是不行,后面开去4s店,他跟我说是因为老鼠爬进了鼓风机里面尿了尿电阻烧坏了,要换个鼓风机,还有空调槽说要清理,车是19年8月提的,以前也都没有遇见这种问题,我也急着用车,4s店说这不在保修范围内,因为不是质量问题,后面跟我说鼓风机订了,要交395块押金,我就纳闷了,我十几万的车放在你这里几百块还要押金?后面给单给我看,鼓风机➕工时费空调槽清理费工时费一共960。而且起码三四天后车才能修理好,我就说,车好了通知我,下次不会来你这家了。很气根据你的描述,这些都是属于正常的。因为这个老鼠是导致车辆损坏的,这个不属于质量的问题,所以这个更换的话是需要你自费更换。而且这个4s店订配件的话,他让你交这个押金的话,这个也是正常的。交的这个押金也到时候结算的时候也是可以抵扣的呀,这个不影响。因为4s店经历的比较多。确实现在什么人都有,就是有的车主在四s店订了配件之后,然后他就觉得四s店的价位比较高,就不更换了。所以说4s店就是他这个让你交一部分的押金,这个也没有任何问题的。这个不是车辆的质量问题,是老鼠进去之后导致这个鼓风机损坏的。是没有办法进行保修的。
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4S店为了修车没有定损就诱导维修 新车刚买20天行驶才1000公里,出了单方面的交通事故,在我没有在场定损的情况下,(期间保险公司打电话说了车没有维修的价值了只能报废),之后我们赶去4s店说车没达到报废标准只能维修,也没说具体维修方案只是说车辆全是易损件破损,只需要更换全新配件就可以了并承诺把车复原到百分之九十五以上,我当时就说车辆不可以切割,他说不会切割只是打磨一下受损的铁皮,当时车辆并没有定损我也不知道具体的维修费用,在他们的诱导下签了份简单的施工协议。现在两个月过去了,车才开始修理,我发现车辆的abc柱全被切割了,顶部框架也被切割,我不能接受这个结果,找他们协商他们让我去法院起诉。我该怎么办?并且目前保险公司也没有定损直接去法院***,你要把你没有同意维修当成重点做文章,是他们自己单方面维修的,没有经过同意就维修,还有就是通知运管所过来处理
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你好,我哪06年老别克君威在跑高速中冲缸了,在4s店维修,他们说要维修费3000块,配件另外算,他们说七千块包搞,但是搞了四天多,它们通知我说搞定了没事,说来拿车,我去的时候还能发动,它们说气门响,拆下来磨气门要800块,我说有没有影响,他们说没什么大问题,只是响,还有排气管冒白烟,开一段距离停下加一油门后面排气管很大烟,但这种现象我之间没搞之前是不冒白烟的,还有他们说打开机油盖打开看机油只有一点往里流,还有分合线也换了,高压包也换了,他们说换上了一天时候没事,但我开了2天就有这么多现象,他们说有时候有时候有一个缸和多个缸不工作,请问一下大师说一下。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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重庆最大的比亚迪4s店
重庆最大的比亚迪4s店作为重庆地区最大的比亚迪4s店,我们致力于为客户提供优质的产品和服务。我们深知在竞争激烈的汽车市场中,只有不断创新和提升才能取得成功。卓越的产品系列作为比亚迪4s店,我们拥有广泛
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2024-01-31
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2024-01-25
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2024-01-30
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2024-01-12
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2024-01-22
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2024-02-01
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2024-02-05
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2024-01-16
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2024-01-22
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2024-01-25