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2.3缸火弱,但是会工作,换了新高压包依然条火弱
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技师高长振你看看发动机打铁线是不是松了
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技师高长振您好,发电量够吗
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五菱荣光6407B3一缸二缸不工作,检查了后,喷油嘴是好的,喷油嘴插头上正极线12伏多,信号线4.35伏,高压线跳火很好,一缸二缸的喷油嘴插头拔了和一二缸的高压线拔了没有任何作用,就只有三四缸工作,这是什么情况?
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你好,我的五菱荣光面包车,我感觉一缸二缸火花弱。因为把高压帽拔出来的时候三缸四缸火啪啪的响,一二缸刚拔出来就没火了,只有基本接触火花塞的时候才有点火花才能听到啪啪声音。感觉中低速没劲。有时候声音会小点。不知道咋回事。但怠速很平稳。火花塞和高压包和高压线都换了这种情况把高压线调换下试试 测量下线的电阻
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五菱荣光s怠速抖动,感觉加油没怎么有力,高压包正常,换了火花塞,还是那样,火花塞有残留的汽油,感觉没烧好那种,有故障灯,电脑检查显示,多缸失火,一阵子一缸,一阵子三四缸这样的你好首先确定燃油质量 如果燃油质量没有问题检查缸压和正时
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你好,我的五菱荣光面包车,我感觉二缸四缸火花弱。因为把高压帽拔出来的时候一缸三缸火啪啪的响,二四缸刚拔出来就没火了,只有基本接触火花塞的时候才有点火花才能听到啪啪声音。另外发动机声音大了,突突的,感觉中低速没劲。有时候声音会小点。不知道咋回事。但怠速很平稳。火花塞和缸线都换了。
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郭师傅你好 我一台五菱荣光1.5的车 带双vvt的 维修换了缸盖(维修前三缸气门漏气不作功) 现在装好发车正常 但过了几分钟就跳齿 发动机发抖 加油回火 现在换了新链条还是这个问题 请问什么原因?这个主要从一下几个方面分析,装的是否到位?是否上机油?链轮有没有问题?后面的vv t阀是否有故障?
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五菱荣光S 加速时抖动,发动机噪音比正常时大,加油门提不了速,有一个股气油味,有时正常,有时就出现这种情况,换了,火花塞,气油格,汽油泵,还是出现这种情况,各位修车师傅,这是什么原因这个问题的话,需要先清洗一下节气门和喷油嘴。检查进排气系统是否被堵塞。另外电脑检查有没有缺缸的故障代码。由于是时好时坏,所以出故障的时候比较好检查。如果伴随转速异常升高,而实际车速很低,也有可能是离合器系统问题。
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我这边有一辆五菱宏光,14年的,L2b发动机,电脑测试多缸失火,早上车启动以后,发动机抖得非常厉害,直接抖熄火,二次点火就没问题了,但是跑着没劲,等一会儿再打着,还是一样,汽油压力3.4,火花塞刚换的,进气压力传感器也更换了,故障依然存在你好,进气压力传感器信号电压高,建议检查信号线路排除线路问题,建议更换传感器。
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老哥终于等到你在线了,这个车五菱荣光加长版,报2 3缸失火,关钥匙重新打火就正常,车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁,测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号,已更换点火线圈火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,Vvt电磁阀后还是不行,电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有,实在没办法了大哥帮帮忙!你好,根据描述情况分析,23缸失火,喷油嘴火花塞点火线圈都换了,,重点检查电脑到喷油嘴的线路,和发动机本身,很高兴为你解答!
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五菱荣光打着车以后开空调开始抖动,起步加不上速,过一会故障灯开始闪,一会又好了,高档低速时又抖动,减档以后依旧抖动加不上速,每次都是熄火停一会就好了,请问师傅怎么回事,都是节气门,进气压力传感器,氧传感器,EGR阀都清洗过,火花塞更换以后出现这种情况,没清洗前费油,现在感觉不那么费油了。检查下发动机是否缺缸失火,检查下点火线圈是否漏电,建议用电脑读下有没有失火的气缸记录
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢可能性很大,这种可变的正时轮很容易出问题
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哈飞民意点火线圈不跳火为什么
哈飞民意点火线圈不跳火,大概有以下这几种故障原因: 第一,点火线圈不跳火,那这种情况需要首先检查一下点火线圈本身是否有故障,如果本身有故障的话,就会造成不跳火的现象,那这种情况更换新的点火线圈就可以解
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2021-11-30
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴
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2018-07-16
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发动机二缸不跳火,发动机二缸不工作
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