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技师马刚勾一下。用电瓶正负极搭对等两分钟再启动
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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我老婆买了一辆朋友友情价的十年十二万八千公里的自动挡雪佛兰小欧,三厢的。准备练练手的。我在试驾时现在遇到三个问题:1.用中控防盗锁不上,用钥匙就能全部锁上。后排右侧门锁扣有时拔不出来,里外开门打不开,有时又可以打开。不晓得是中控的问题还是门锁的问题 2.主驾驶一侧的反光镜我怎么看都觉得感觉镜面照出来的物件距离感不自然,有点失真,特别是倒车时,感觉离的太近,倒车映像显示距离还很远。说是贴的膜时间长了起皱,但是换了以后我感觉还是一样。摇下玻璃再看也一样的感觉,就是那种不近视带近视眼的感觉。不知道是反光镜的问题还是车窗玻璃问题 3. 车再慢速倒车或拐弯时,方向盘很重。不好揉,像不是液压助力的一样。 4. 今天保养时维修的人说好像空调关不上。把档把边上的空调制冷摁钮关了后什么电子扇还在转。
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去年底买的09款雪佛兰科鲁兹1.8at二手车目前行驶7.8万公里,在行驶过程中,闪灯的时候或升降窗的时候,感觉就是一用电就出现,中控台屏幕断电自动重启。更夸张的是不仅中控屏幕,连仪表盘也瞬间黑屏,间隔时间也就1秒不到,感觉明显的顿挫感,好像是连油都断了一下。有一次在高速上居然也是这样,吓死宝宝了。有的时候是停车熄火后想再着车,拧钥匙却没有任何反应(钥匙能拧到最大,只是没反应)),就像是完全断了电的感觉,连钥匙都拔不出来的,放着一会儿,又会重新自动通电,才能打着火。去4S检测了4、5次都没检测出来,后来干脆连电池都给换了,电机也换了,行车电脑主板也换了,搭铁接线处也都搞过,但是情况还是一直存在。不定时的出现,因为这个是过保车,4s明显不喜欢接这样的电路问题,都说出现故障再说,这个问题困扰了我很久,请大师们出谋策划,或者上门维修,多谢了
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我的车是2011款进口雪佛兰科帕奇2.4七座 开了七年没有出现过大的故障变速箱也没漏过油 3年前换过一次国产发电机 去年换过原厂进排气电磁阀 半个多月前改了欧司朗cbi氙气大灯 一个周前换过变速箱油 换油的时候由于小工操作不慎 漏了一下油在变速箱口周围 然后小工用清洁剂清理了漏出的部分变速箱油 之后又换了转向助力油 就在当天我从修理店走后 中间停车吃了个饭然后在回家的路上 正常在马路上行驶 突然间熄火了 赶紧靠边停车 再次启动就无法启动了 只有启动的打火声 而且这时候我注意到仪表盘是没有故障灯的 启动数次无果后赶紧联系之前维修店的朋友 朋友过来后尝试打火,一样无法启动 然后链接电脑读取数据发现没有任何故障码 然后打开机舱盖开始检查 检查汽油压力正常 检查汽油泵也正常工作 又打开发动机上的保护盖拿出火花塞 又尝试打火,发现火花塞不打火 又尝试断开电瓶电,再次接上打火还是一样 就在我们准备放弃找拖车的时候 随便打了一次尝试,结果打着了 然后熄火又打,又一切正常了 再次用电脑检测依然没有故障码 然后这样又开了4天一切正常 就在第五天晚上, 我把车开到一家超市的地下停车场 在超市停车2个小时左右 准备回家上车打火 结果无法启动 和之前的问题一样没有任何故障灯 尝试多次启动无果后 我也断开电瓶,活动各种线头后 依然无法启动 这时已经晚上9点多 只能第二天买来拖车救援 第二天上午十点, 和我修车的朋友一起来到停车场 他让我直接插钥匙打火 结果一次成功 再次多次点火 又一切正常 电脑依然没有读出任何故障码 到今天3天了 车辆又一切正常 这种问题还请各位大神给出意见啊你确定油泵油压没问题。我建议你先换一个曲轴位置传感器,不行再考虑电脑版。曲轴位置传感器坏了,大部分报故障,但是也有不报故障的时候
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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我的车是2011年的雪佛兰新赛殴1.2EMT手自一体,自从买了这款车之后,我的恶梦就由此开始了,刚买回来三个月后就出现跳档(在行驶过程中,从前进档跳到空档),首次去4S店告诉我升级,升级后确实恢复正常,但一个月不到又开始跳档,之后就这样反复的折腾,隔三差五就跑4S店,4S店里面的检修师傅帮我分析了有这些问题:升级、更换线束、更换传感器、点火线圈、点火线、防盗器干扰等等,这些所有东西全部更换、该拆的拆……但最终的结果还是跳档,实在没有办法,我就把车停在4S店维修部门停车场,多次找到维修部门负责人,才勉强帮我更换了一个总成,听说这个价格得要7000-8000元左右,更换之后,这车最少开了快一年,没有任何跳档现象,但一年多后,恶梦又开始了……就这样又回到以前的状态……之后,我通过网络了解到,我买的这款车都有同样的问题,不是只有我这一台车有问题,这时候我才大胆的猜疑是不是此款变速箱技术不成熟?还是不适合运用到新赛欧这个车上面来啊?现在这个车,我已经彻底放弃了,准备再去买个新车,但我不想卖掉它,太不值钱,我计划送给我弟,在送给我弟之前,我希望可以有师傅能帮忙暂时修好跳档这个问题,我已经真的被这车折腾得死去活来了……哪位师傅能帮帮我……现在厂家又不承认是设计的问题,那我们单人的力量也起不了什么作用,只有默默的维修……
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安装的导航和360全景使电瓶亏电,又不舍得拆,有啥好办法吗测量一下车辆静止状态下漏电量大不大。如果漏电严重的话,这个除了断电瓶线或者是断导航电源线,没有特别好的办法。
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赛欧3 15款汽车早上停车的时候好好的,下午开车的时候遥控钥匙打不开车门,钥匙放在第1档位上全车没有电,第2档为上面油量表没有反应但是仪表有电,按喇叭也可以响,但是倒车显示屏没有反应,车子启动也没有反应,找别人帮助给车子搭电也没有作用断电复位后如果故障依旧,就需要检测点火开关相关线路。
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雪佛兰赛欧打开钥匙后仪表盘上有个蓄电池和小油壶的标志这个标志是电瓶报警灯和机油警告灯,电池指示灯亮原因是电瓶缺电或者发电机不发电引起的,在发动机缺机油或者机油压力不足的时候会点亮机油警告灯的,也就是你说的小油壶标志,
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请问一下我的车昨天还开得好好的第二天一打火响了一下就断电了什么电都没了连锁车得电都没了是怎么回事,用电瓶搭电又可以点火从故障现象诊断为电池使用寿命到了要更换了!电池电压11.8伏但打火时直接黑屏!加上电池已经使用两年多了!可以断定需要更换电池!
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车全车没电什么原因,车全车没电怎么回事
汽车全车没电,咋回事儿 在河南话里,我们管汽车全车没电叫做“车没电了”。这可真是个让人头疼的问题,毕竟车子没了电,就跟人没了气儿一样,动弹不得啊! 电池故障 首先,我们得检查一下电池。电池就像是汽车的
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雪铁龙c5打火时仪表盘黑屏打不着
雪铁龙C5打火时仪表盘黑屏打不着您的雪铁龙C5在打火时出现仪表盘黑屏无法打火的问题,可能是由多种原因引起的。这种情况不仅会给您带来不便,还可能导致车辆无法正常启动。接下来,我们将为您解决这个问题。1.
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全车没电,咋回事儿? 在河南话里,“没电”就是“没有电”的意思。汽车突然全车没电,就像是人突然没了力气一样,动弹不得。这可咋办?别着急,让我来给你讲讲全车没电的原因。 电池故障 电池就像是汽车的“心脏
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吉利ev仪表没电打不着怎么回事
吉利EV仪表没电打不着怎么回事在吉利EV汽车使用过程中,有时候我们可能会遇到仪表没电打不着的情况。那么,究竟是什么原因导致了这种情况呢?本文将为您逐一解析。在解析之前,我们先来了解一下吉利EV的仪表系
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标题:奥迪A6仪表都不显示 打不着车奥迪A6仪表黑屏问题解决方案奥迪A6仪表黑屏问题是一种常见的汽车故障,它会导致驾驶员无法看到车辆的速度、转速以及其他重要的车辆信息。这种问题会给驾驶带来极大的不便和
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全车没电,咋回事儿? 在咱河南话里,“全车没电”就是“车子一点电都没有了”的意思。这可真是个让人头疼的问题,毕竟车子没了电,就跟人没了气儿一样,动弹不得啊! 电池故障 首先,咱得检查检查电池。电池就像
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车门没关紧会耗电吗?车门一晚上没关紧会耗完电吗?这是很多车主都会遇到的问题,下面我们就来仔细分析一下。首先,汽车的电气系统是由蓄电池供电的,蓄电池的电能是有限的,因此如果车门没有关紧,就会导致车内的各
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