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技师王广强需要先去修理店或4s店拆开门起皮看过才知道,按这种情况是升降机故障多点,具体需要拆下来检修
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匿名网友但是玻璃升降是没问题
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技师王广强升降没问题,但升降器与玻璃接触那里可能松了,升降器有一个托架,拖住玻璃的,所以需要拆下门皮看看
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匿名网友好的,拆开门麻烦吗?
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技师王广强这是什么车
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技师王广强这车应该很好拆
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匿名网友长安cs35
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技师王广强拆门皮噢,不是拆门噢
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匿名网友就是把里面那块塑料拆了是吧?
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技师王广强对,小心点拆,有螺丝的
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匿名网友好的谢谢了,相信自己能搞定。
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科鲁兹左前门无法升降玻璃,一开始还时好时坏,后来发现就是好了后也只能控制左前门的玻璃别的窗户不能控制,一般都是开始不行,开一段路又好了,这两天完全不行没有任何反应了,但是右前门和后两个门是可以用各自门上开关控制升降,已经在维修点替换开关没有解决问题。请问这个电脑程序有没有问题?换了开关是不是要设置什么程序?我需要怎么维修,谢谢各位!
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你好老师,我的车型是雪铁龙2014款C4L,购于2015年3月,目前行驶里程7300公里。车子在入冬准备加零下30度的玻璃水时,发现原先的温度较高的玻璃水还有少量,于是想用完了再加,但之后大约一周多的一天,突然发现玻璃水无法喷出,想着会不会冻住了,那时我们这里的室外温度也就是零下3度左右,想等开开后发动机温度升高了,自然就滑了。但之后几次用车后还是无法喷出,想着玻璃水是真的没有了,我就把低温的玻璃水加了进去,但结果是还喷不出,但之后大约半天时间,发现左边的喷口可以正常喷出,右边的则到现在还不喷水,请问这种情况我该怎样处理?谢谢。
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我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,最近方向有点问题,一个人开的是时候方向盘有点憬左倾斜,而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候还得刻意憬左打半把方向,要不车子就向右偏!而且还有奇怪的是车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就正了,但是滑行时方向盘还是向右倾斜,四轮定位做了很多次了,做的人家老板见我都烦了。而且回家我用最古老的办法,拉线和吊线锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。请问照这种情况请问是主驾驶位前减震坏了还是副驾驶位前减震坏了?谢谢!
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1、之前在熄火的情况下,我朋友喝醉下强行转动方向盘,转不动,所以就用蛮力转动了方向盘,往左和往右转动了近半圈,看的出来费了很大力气。以后我开车,明显感觉到收油门降速到30码左右,底盘会有一声金属敲击声,并且有拉拽感,同时轻踩油门,底盘也会有金属敲击的一声。请问这样转动方向盘造成了哪里的问题?2、同时现在低速行驶,明显感觉左前车轮有摆动跳动的感觉,很不平稳,类似于轮胎失圆的感觉,很规律的,但检查轮胎,说轮胎没有问题,外面的机修师傅说我的左半轴有可能坏了,需要换左半轴。才1万多公里,只不过之前有一次,快到高速收费口,有高的减速带,右转弯,我左车轮单轮先过的减速带,在过的同时我还踩的刹车,速度在100码左右,这样的操作,左车轮的问题和这次单轮先过高减速带有关系吗?怎么办?您好 首先第一种情况,在没有发动车的情况下,转动方向盘本身对方向机的影响并不是很大的,所以说这个可能性导致的问题应该可以排除的。 第二个问题,这个可以把车顶起来进行测试下看看,顶气来挂个档,然后加油门跑下看,看下半轴的运行浮动大不大。一般这类情况更换半轴遇到的情况还是比较多的,主要就是半轴的平衡性变差所引起的。跟是不是左前轮先过减速带这个是没有关系的。
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问: 我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,最近方向有点问题,一个人开的是时候方向盘有点向左倾斜,而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候还得刻意向左打半把方向,要不车子就向右偏!而且还有奇怪的是车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就正了,但是滑行时方向盘还是向右倾斜,四轮定位做了很多次了,做的人家老板见我都烦了。我用最古老的办法,拉线和吊线锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。请问照这种情况请问是照这样的情况是哪里的问题?是不是减震器坏了?如果是减震器坏了请问是那边的坏了?请名师指点一下,谢谢!
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大师在上,受我一拜!! 我的是开瑞优胜2面包车,有三问请教: 1,中门玻璃只能摇下来一半,能不能调整它让玻璃全部降下来? 2,右侧中门关闭后80%的时候会出现车里车外都打不开的情况,在这种情况下此门的“小栓”是处于锁止状态(并没锁车,只是由单纯的并门行为引发的),需打开“小栓”才能再打开或者用摇控解锁一次才能打开,这是什么原因造成的,怎么解决? 3,我想将两张前门改成电动车窗(手摇实在不方便),还想装个能放CD也能插U盘或内存卡的放歌的东西,同时也还要装个音质好点的音响。请问此二者是否可行?耐不耐用?造价多少?
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师傅你好!我的车是2009款斯柯达明锐1.6升手动挡逸致版。半年前,下大雨时发现驾驶位方向盘下部漏水,经多次仔细检查发现是挡风玻璃左下边排水沟连接处有一个小洞造成的漏水,用喷胶补后就再也没有漏水了。但现在出现了一个问题,右前后门和门锁都打不开。一个月前陆陆续续出现过,之后都恢复了,这次怎么都没恢复。请问下一步怎么处理?谢谢!
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2011年的马自达睿翼,最近发现踩刹车和油门稍猛一点儿就会在右前轮附近有“乓”的一声响,就一声,跑起来就不响了,也不是每次都响,请问是什么原因?之前4万公里左右也出现过这个问题,4S店说给索赔了半轴和防尘套,后来就不响了,现在将近6万公里又开始响。我觉得可能不是那个问题,要不也坏得太频繁了吧,我怀疑4S店根本没把索赔的件给我换上,但是怎么处理解决掉的很是奇怪,是不是和刹车片复位之类的有关,如何能解决掉?谢谢
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技师们好!我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,一开始的时候,一个人开的时候方向盘有点向左倾斜, 而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候 还得刻意向左打半把方向,要不车子就向右偏!而且车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜 。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就像右侧偏一点, 我用最古老的办法,拉线和吊线 锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用 吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5 毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾 驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边 外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。随后更换两个前减震,问题减轻很多,至少副驾驶做人方向不会向右偏,但是加速左轻微偏,滑行刹车轻微右偏依旧,平稳行驶,方向正常!后来网上查了一下资料,可能是下肢臂或者球头有矿量,下肢臂好办,可是现在球头是外球头磨损还是内球头损坏?请名师指点一下,怎么判断。还有我诊断是是否正确?谢谢 !
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2014款卡罗拉 1.6手动挡 2015年7月上的牌 目前已行驶1300多公里 升降玻璃出现问题 主驾驶左侧玻璃升降有时失灵 无法升降动都动不了 过1分钟又正常了 出问题的时候就是主驾驶左侧无法升降其他3块正常 我车是在4s加装的导航 后来自己又到汽配城找人加装的行车记录仪 和真皮座椅 记录仪牌子是黑剑的 安装师傅帮我和车导航连在一起 我看到破导航线了 真皮拆了车门板 其他什么都没动过 请问怎么回事 发现这个问题有一个月了 不知道影响车电路吗 怎么处理能修复 谢谢 还有就是主驾驶左侧玻璃出问题时不管怎么按开关都无法升降 要不动开关等1分钟左右才正常 无法升降可能随时都会发生 车发动的时候 行车当中 都比较多 反正每次动车基本都要发生一次无法升降 很烦 求帮助
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