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技师孔德权你好朋友,根据你所提出的这种相应的提升发动机动力的方案,肯定是,会有一部分消耗的明白了吗?朋友原厂的发动机程序是根据发动机的,标准燃油消耗以及,车主的驾驶习惯,综合作为相应的程序输入。当你,已经刷过发动机电脑板,那么需要,根据车主的具体需求进行相应的发动机动力的提升如果,单纯的只是为了提升发动机动力的话,那么你可以尝试刷新电脑板的方式,可以有效地提升发动机的动力,但是提升了发动机的动力,那么发动机本身的保证爆震以及发动机的燃油消耗以及发动机的磨损消耗都会相应的增加。明白了吗朋友?也就是说在你正常行驶的时候那么,它的动力输出还是比较平稳的,只要你不暴力驾驶那吗?它的燃油消耗包括动力输出还是比较平稳的。也就是说这种情况建议你使用全合成的机油,并且定期清洗保养车辆,就是定期做一下清洗,进气系统和排气系统的清洗保养工作,还有就是节气门喷油嘴的清洗保养工作。希望以上我的分析解答思路能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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经典福克斯MT,改装了竞技点火,铱铂金火花塞,KN57i进气,刷了SCT的95定制暴力程序!现在加95油,加添加剂! 改了进气没刷程序前,福克斯车的换挡加速平顺性很好,基本在3500转后提速较快,进气量增加明显,声音也很销魂!无异常!刷完SCT定制程序后感觉像换了一辆车,油门反应灵敏,提速很快!加速很猛!深踩油门会有推背感! 但是........进气声音变了,在2500转后就有明显的进气声音,没有以前好听了!没有了以前低沉的进气声,就是感觉发动机在嘶吼,4000的高转速后踩油门会有轻微的爆震,安静时仔细听会有哒哒哒哒的声音!而且现在控制不好油门和离合,总会有顿挫感!感觉没有原厂程序开着舒服! 问问爆震的问题大不大?对发动机有没有损耗,基本就是激烈驾驶时3档65迈后就会出现爆震哒哒哒哒的声音
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二手车经典福克斯11款,买过来的时候46000多公里,听之前的车主说一直定期保养,然后就买下了,因为之前国产车,感觉顿挫很强烈,怎么弄都不行,所以心想着国产车不行,才想换车的。车子上个月买的,买回来一直开的很舒服,但1档起步还是很肉,所以就想加个电子油门加速器,淘宝买了,然后想着有其它问题一起弄,想了想平时怠速有点抖动,然后噪声很大,然后昨天去朋友的维修店里,先是清晰了节气门,这点刚刚没提到,然后换了发动机的三个机脚,装上了电子油门加速器,晚上去开的车,发现踩油门松油门有顿挫,快到红灯松油门时车子一窜一窜的,之前没有,还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大,很糙的声音,2000转了声音就没了,感觉纯粹的是发动机的声音了,所以第一,今天把电子油门加速器拆了,发现还是老样子,第二,朋友说检查过鸡脚也没问题,那么就剩下第三:刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因,因为前两者貌似不会是直接原因,刚跟朋友联系过,说清洗完节气门后没有用电脑匹配,所以是不是最终问题在节气门上,因为其它东西都没动,不好意思,说了这么多,辛苦了
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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经典福克斯1.8at刷sct效果怎么样?可以刷SCT的,刷完之后可以提高动力的。
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发动机声音大,有哒哒哒哒的声音,早上发动必须给脚油才能发动着,坐车里有抖动,火花塞点火线圈4个全部换过,节气门洗过,进气道洗过,PVC阀换过,进气道洗过您好,可以检查进气压力传感器,是否有问题。节气门是否过脏?有漏气声音。
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进气管节气门清洗了火花塞油嘴传感器换了还耗油市区耗油12个把前后氧传感器,三元催化拆下来清洗了,同时用燃油添加剂拉高速清洗,油耗可以降低
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换了itg进气,洗了节气门,换了火花塞之后,冷车启动的时候(一天多)砰砰砰几声,更换原装进气试一下
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你好 汽车雨天怠速抖动 晴天只有匀速80km速度一段时间 低速 行驶抖动 像手动挡高速挂低档 那种感觉 一拽一拽 出现过一次p2196 第一排氧传感器 卡滞在浓 清洗过节气门 火花塞有点黑 还未换 有网友说 碳罐电磁阀 坏了 不灵活了 有的说换火花塞 有的说 换传感器 刷过sct程序 (1.5t福克斯) 未刷之前 雨天怠速熄火过!根据车主描述!该故障代码提示是混合气过浓,建议针对性的混合气做一个全面的检查,读取发动数据看是哪里出现问题然后在根据有问题的数据进行维修
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清洗节气门发现进气歧管有机油咋回事啊您好 这种情况需要检查下气门盖上的废气单向阀是否有问题了,有可能是这个单向阀有问题,开度过大,所以导致的进气管那有机油
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08年经典福克斯手动挡 不开空调怠速正常 开空调打方向盘发动机喘气怠速忽高忽低 火花塞 点火线圈 进气管路 节气门 EGR阀 喷油嘴 检查没异常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,老板通过这个你描述的问题来看,发动机在开空调的时候出现这个喘气抖动问题,通过燃油压力表测量燃油压力都是正常的解决问题的话,我们需要把发动机缸体积碳气门积碳清洗一下来解决问题。因为发动机在开空调的时候。负荷大,发动机缸内,有碳会造成这个燃烧,不会问题出现,导致发动机喘气抖动问题 建议:按照上面跟你描述的进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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比亚迪海鸥熄火后有声音海鸥车型介绍强大的引擎、优越的操控性能和先进的智能科技是比亚迪海鸥的代名词。作为一款在汽车市场上备受瞩目的车型,海鸥一直以其靓丽的外观和出色的性能赢得了消费者的赞誉。然而,有一些
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当汽车发动机在加速时,有时会出现刷刷响声,这对驾驶者来说可能是一个令人不安的信号。这种声音通常是由许多不同的原因引起的,所以找到问题的正确原因是至关重要的。可能的起因:1. 燃油系统问题:刷刷声有时可
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发动机起步加油门声音大
发动机起步加油门声音大,这种情况需要看车辆原地状态下加油门声音大不大?如果原地状态下,加油门噪音也比较大,首先检查一下发动机进气和废气系统是否存在漏气的现象。然后检查一下排气管有没有损坏? 如果原地
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原来如此:为什么有的汽车一加油门“啪啪”直响?
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