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技师薛波您好,那么汽油都是在同一个加油站和同标号的汽油吗?
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匿名网友是的,同一个加油站同一把枪,最主要是同一箱油能开出两种感觉,中午的时候觉得轻快,温度低的时候就觉得迟钝,我朋友们的车也反映有这种问题,难道是车辆的设定吗?
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技师薛波温度低的话汽油自然雾化不好,和热车比肯定有这样的现象了,这并不是什么问题的啊。
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12年的逸动1.6L,现在跑了35000公里,感觉大多数时候车子起步和行驶都特别没劲,发动机噪音大。只有少数的时候感觉车子油门特别灵敏,感觉车子特别轻,油门到3500转驾驶室里还是特别安静。一个月也就有两次能碰到后面的情况。反复验证了好久了,(空滤换过、汽滤换过、机滤换过、节气门清过、喷油嘴清洗过、机油刚换的4s蓝壳、油品也排除了都是同一箱油、应该不是缺缸因为发动机怠速700转是正常的)也别说个人驾驶问题,我这现在两辆逸动明显感觉不一样。。。。。那种特安静特有劲的感觉都不想熄火,息了火就不好碰到这么舒服的驾驶感觉了。开弟弟的逸动一直都是特别有劲还安静。。总的来说就是:发动机声音大,没劲。发动机安静,有劲。 求助专家分析排查。。。。。。。。
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10月1新提的长安35手动挡,去试车的时候启动就发现发动机持续抖动大概有5秒左右抖动减轻慢慢恢复正常,以为新车放时间长了觉得正常就没太在意,汽车的出场日期是9月25号,但是第二天早上冷启动又出现这个问题车子都有点晃听发动机的声音咚咚感觉供油不足感觉,等5秒左右车子恢复正常,开起来后就没什么问题一切正常,现在跑到600多了还是有这个问题,启动都要晃几秒才能好,我试过打开电源都接通后有一段滋滋滋的电流声过后在启动就没有这个抖动和供油不足的问题了,请问大师我怎么办,这是什么情况。我该怎么找4!s点说?检查节气门是否脏污需清洗,检查油泵是否泄压
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你好师傅,我想问个问题很着急,我的长安星卡电喷JL465Q5发动机,今年天冷了,因为还是夏季机油,凝固了,车发动不着,然后拖到汽车修理厂,换上了冬季机油,换了火花塞,原因是火花塞被汽油淹了,原来的时候都能一次打着,现在发动机必须要使劲的打,才能启动,把发动机打着了,就跟快熄火的一样,奄奄一息,发动机抖动,就像没有起来的样子,踩油门儿也不管用,有的时候必须要踩大油门,一起步就会变成原来的样子,然后踩油门都不管用,一会就熄火了,还有一种情况就是,10秒,不管也会熄火,感觉就好像供油不足,启动不起来,感觉好像空气稀薄的样子,好不容易起步了,有个两秒钟恢复正常,后面又变成那样了,各位师傅,帮帮我吧,这个车跟我在一起有好多年了,能变成这个样子,我也特别心疼,这个车也帮了我不少事情,都有感情了,车子差不多,跑了5万公里
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你好!我的车是长安之星2代,2008年购买的,至今跑了64000公里。1、这段时间1挡起步加油门的时候离合器偶尔会出现呜呜的声音,像是打滑了一样,特别是在陡坡起步的时候频繁出现!是什么原因呢?2、还有就是陡度稍微大点起步的时候有股烧焦的味道?3、最近时间走在路上的时候声音很大,感觉是从车的底盘发出来的,声音有点闷闷的感觉,应该不是发动机的声音,车内就不容易听到。特别实在车外听着很大?谢谢!!
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2011年入手的长安悦翔2012手动运动版,现在有五年了,但公里数只有38000公里左右,近段时间出现车子在启动的时候,空档的情况下,油门会自动给油,转速表会跑到3000左右,然后就2500-3000左右上下跑发动机也在响,就像是脚在踩油门踏板那种感觉。在行驶的过程中,也会出现这种情况,无论挂几挡,不踩油门踏板,车子也会自动跑,就像无人驾驶一样,还有就是仪表盘上发动机故障灯是常亮的,去4S店几次,都没有解决这个问题,那个维修的师傅说是线路老化,我简直无语了,希望哪位老司机能出出招,看看这是什么问题。
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16款手动豪华型长安CS35,车龄一年半,行驶将近五万公里,(知道跑的有点多,希望别再说)三万时候换过火花塞,前半个月清洗过节气门和喷油嘴,三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音,加油2000转以下都能听见,随着加油哒哒哒声也加快,2000转以上就听不出来了,找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点,然后跑了几公里后,就听不出来了,重新找个修车师傅,他用戴在耳朵上的东西听了下,说是气门问题,让换整套气门,结果当天修不好没有修,第二天要用车回老家,跑了100多公里,等车凉了后(能隔七八个小时),再打着怠速,听不见哒哒哒的声音,今天从老家来西安,凉车打着没有听见哒哒哒的声音,我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下?这种现象是发动机哪里出问题了?或者我该怎么办?建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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请教一下各位老师,我15年购买的长安星卡S201,现在在行驶5.60公里左右,车子突然顿一下,同时配电盒嘎巴响一下,仪表板发动机故障灯亮,一两秒就恢复正常了。如果是在等红灯或者踩着离合,发动机就是熄火。开的时间越长,出现的频率越频繁。秋天的时候二十公里左右就出现了。感觉就像发动机越热,越频繁。去修理厂,电脑检测都没有发现问题。感觉就像发动机瞬间断电,然后马上恢复正常,如果跑着,发动机因为惯性给带起来了,如果停着或者踩着离合,发动机就熄火了,这是什么情况,有碰到过的吗?我去了四家汽修厂,油耗费了不少,但查不出问题你好,根据你的描述这种情况有可能就是发动机打铁不好,主要检查发动机打铁线以及发动机电脑盒的线束插头接触是否良好,建议检查保险丝盒插头有没有松动接触不良的情况。
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我的车是长安CS75 1.8t 2014款,四年已过保开了42009了,在三个月前,第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车,冒白烟没当回事,第二次在次月在同一路段同一地点,停车冒白烟有味道,二次都是在怠速的情况下,也没太在意只是问了问朋友,说是在看看,第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝,月中时就时冒时不冒,没每次都有味道,(这几次都是在高温的情况下),后月就是常常冒烟(白蓝烟),怠速下发动机不斗,力量很好,冷却液也没少,7月27我开到了修理厂,师傅看了看,用电脑查了下有没有故障码,结果是没有,后面发现涡轮增压器漏油很重,更换了新涡轮时发现进气系统都是机油,后将进气系统全部拆下清洗,安装好,车子正常启动后,没有烟子冒出,但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色,烟量很大,问了师傅说是,排气管里有机油,说是跑跑就好了。我的主要问题是:1这是不是正常,2有没有其它的可能,请专家们帮我判断一下,谢谢换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的,跑几百公里,如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有,还有检查活塞环对口没有,抖动,用燃油添加剂拉高速清洗,或者先吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳,在燃油添加剂拉高速清洗
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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要么交钱要么疲劳驾驶?服务区睡觉 出站却时被收900“超时费”!
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