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技师黄克凡你好。 建议你把缸面平下
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技师黄克凡希望我的回答能帮助你。如有疑问请追问我将第一时间帮你解答。祝你周末愉快。平安出行
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匿名网友除了缸盖不平 我以上说的那些问题哪些会导致冲缸
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技师黄克凡可能水温传感器有问题。 误认为水温低
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技师黄克凡建议拿电脑读数据流。 看水温。
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技师黄克凡缸面不平可能性比较大
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匿名网友应该不是水温传感器 水温也会上 到中间
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匿名网友才着了半个小时
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匿名网友节温器没装应该没事吧
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技师黄克凡和节温器没关系的
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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04年霸道2.7,水温高,水不循环,水泵和水箱都换了,风扇耥合器也换了,节温器拆掉不装了,之后还是水温高,拆缸头换缸垫,2-3缸冲气道了,搞好着车开20公里水温又高了,是什么问题呢从电路图上看,信号齿是和轴承集成一起的,没办法清理信号齿,只能换轴承
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高温,更换水箱,更换水泵,更换节温器上盖并拆除节温器。更换缸垫发现缸垫不冲。现在是机油液位正常,排气管不出白烟,不排水,水箱上水管烫手,下水管不太热。没暖风,感觉水循环不好,风扇工作后排气螺丝能排出空气,经过反复工作,排气螺栓处都能在水温超出标准线后排出空气?持续高温建议你检查一下看看发动机上下水管看看是不是接反了,还有水箱空气排干净没有,如果多排几次排干净了还有气的话估计就是缸盖平面变形导致水箱有气才会那样
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五菱之光,6400LAQ发动机,水温高,现在换了缸垫,水箱,水泵,节温器,之后,水温还是高,下水管不热,风扇吹出来的风是冷的,求助了
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车高温之后,换了缸盖,水磅,节温器没装,水箱也清洗过,然后水温上去风扇转起之后吹出来的风是冷风,水温也不会降,摸水箱有温度。。这是什么原因,求告解!!
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您好,我是一名维修工,近期处理了一台2014年的比亚迪速锐,1497mL,BYD473QE发动机,过来的时候是冲缸的,更换了缸垫后跑了二百公里又冲,再次拆下来磨了缸盖和缸体平面后再次冲缸,第一次发现个情况就是节温器未开风扇就工作,只有小循环,拔了风扇保险丝强行让节温器工作后就正常了,现在水温高,下水管不烫,水壶吐水,发动机油尺有水,再次冲缸了排出散热系统无故障后,量一下缸盖平面,建议使用原厂缸垫。若缸盖平面大于标准值,建议更换。
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铃木利亚纳,之前水温高,回来后加水检查发现喷水,于是更换了缸垫,并磨了缸盖平面,安装好之后着车,车内显示水温正常,节温器不打开,但水箱盖仍然喷水,而且摸起来水温很高您好,根据您描述的情况。需要更换防冻液,检查一下节温器。主要看这两样。如果还是不行就要拆开缸盖垫。
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怠速情况下水温一上来打开水箱盖。。有冒泡现象???是不是缸垫冲了?前段时间水温高,拆了节温器,清洗了水箱,风扇也转,上下水管也一样。可是跑一段高速水温又上去了。最后检查发现节气门不通,把节气门上的小水管拆下来堵住以后。水温不高了。 三个问题。第一是不是缸垫冲了? 第二问题?现在要是装上节温器水温又高了咋办?什么原因呢?我排查的也差不多了 第三个问题。我要是不装节温器。跑高速水温低有没有事?水箱有汽泡翻出,很有可能是气缸垫损失所致,导致发动机高温,建议更换维修,车辆不装节温器会导致发动机长期处于底温装态。车辆油耗会有所上升,建议装回节温器测试。
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小康C37水温高,第一次因为水箱烂了高温到熄火,换完水箱试车正常,几天后又水温高到自动熄火,换了水泵,缸垫,光过缸体和缸盖平面,现装好后还是水不循环,各个水管也通畅(看现象还像冲缸了,从水箱冒泡,但是冲缸垫水应该还会循环吧),求助小康4S店的专家有没有这种情况出现过?会不会是换的水泵不行?确定是缸盖问题,错不了,对于这种故障,要么是换缸盖 要么换发动机总成。单独换气缸垫修不好的
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五菱宏光1.4排量,之前是车水温高后来把节温器拆掉后车正常了,就这样开了半年,马上快冬天了,车里有点冷,车主来让给装节温器,装上后水温就高了,水不循环,拆下水泵检查水泵叶子都没了,然后换水泵,换上后故障依旧,水还是不循环,换了水箱业不行,水箱上边热下边不热。风扇长转。但是拆了节温器正常。这种情况要么是节温器有问题打不开,要么就是缸体里有气没排干净。节温器小孔朝上,多着会试试。缸垫的问题不大。如果上下水管温差不大了,问题还有就换个水温传感器试试。
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