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技师卢二辉刹车响吗
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匿名网友不是刹车响,是起车是响,给油门之后响
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技师卢二辉紧下地盘螺丝看下
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匿名网友底盘螺丝吗
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匿名网友您能说一下可能出现的几种情况吗
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技师卢二辉很难说,看下减震顶座螺丝有没有松动
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匿名网友明天去4S看看吧
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技师卢二辉嗯
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我的车是2011款2.0排量大众朗逸,最近每天第一次发动车的时候转速都超过1200转了,我只能等二分钟转速下降到800转才敢走,如果这一天当中停车时间几个小时以上,也还出现发动着后转速过高的问题,请问这是什么原因? 另外,经常性出现车熄火了风扇还在转,这是不是跟前面是同样地方的毛病? 请高人给解答一下,谢谢!
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请问一下我的朗逸车倒车时候排气冒白烟很大,比怠速时大多了,而且每次在红绿灯路口就能通过后视镜明显看到后面有白烟排出来,别人的车就比我的少,前两天清洗了节气门和喷嘴后,发现还是有这个现象而且跑经济时速时比以前瞬时油耗高一个左右,请问是什么原因啊!
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您好!我的车是朗逸1.4t,大概在1月份的时候,我开车出去,大概半小时,然后停下来买点东西,再着车时,发现有哒哒响声,跑起来,发动机声音明显大了,而后,每次着车时,尤其是早上起来着车,哒哒声很明显,油门踩到2700转左右,会有嘎啦嘎啦声,过年从北京开车回东北老家,再回北京,天也转暖了,着车时,有时会哒哒响,有时不响,可2700转时还会有轻微嘎啦声,就是感觉现在发动机声音大,没以前那么清脆了,4S店说,可能是气门顶杆响,换家店又说是喷油嘴响,而且还修不好,很闹心啊!到底是哪的毛病啊?麻烦大师指点
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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2011款朗逸,平时市区和国道开开,最多开80码,今天高速上100码过一点,转速3000不到,大概是发车后半小时,突然有种车子给拖住的感觉,好像后轮刹车没放下一样,发动机声音变大了很多,降到80后过了会正常了,怕出事90码一直到下高速。这个情况三年前开60时也出现过一次,其他时间都没碰到过。这应该是什么原因?
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车子是13年买的。13年出的朗逸1.4t,之前大众召回的时候也送过去了。三年跑了三万多公里。之前一切都是正常的。今天开车回家快到家等红绿灯的时候,亮了一个灯泡烧掉的灯,如图。紧接着,胎压灯和侧滑灯也亮了,并且手刹灯闪烁并且有报警的声音。熄火重新启动车子还是一样。能正常起步,起步后大概有两秒左右踩油门没有反应失去动力,慢慢开到家。之间又有一次失去动力的情况。停车后发现远光灯有一个坏了好像。但是失去动力是怎么回事。想问问各位车友这个是怎么个情况。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里,买的二手车。 故障: 第一次:高速上,车速120,车辆正常行驶时发动机突然怂一下,车辆顿挫减速,几秒钟后又会这样怂一下,怂个七八下就正常了。 第二次:国道上,车速60,同样的状况连续出现,车辆一怂一怂的,不敢给油了,踩了离合器滑到右侧停车,重新打火后跑了一百多公里,未出这个情况。 第三次:市区道路,车速50,给油超车又出现这个情况,发动机连续顿挫,那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样,连续顿挫了四五下不敢超车了,一直给油,虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车,停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现,维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈,但问题未得到解决,因为是偶发性的,师傅试车三十公里没出现情况,现在来平台请教一下可能是什么原因,请师傅们解答。你好,首先用电脑诊断仪看看有什么故障码,最好一个人驾驶车辆,一个人用诊断仪进入发动机控制单元,读取数据流看看有没有失火的现象,喷油嘴,火花塞,点火线圈都有可能引气失火,第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
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低速加油时1100转左右车抖动,速度起来之后没有。行驶中前边嗡嗡声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你这个是两个情况,出现嗡嗡的响声。需要检查,轮胎,以及轮胎上的轴承是否损坏导致。你这个第2个问题出现抖动的情况下。在收油门的时候,问题消失。需要检查半轴和内球笼,间隙太大导致。然后再重点检查4轮定位。数据不对导致这种情况。 建议:先把那个嗡嗡的响声给解决掉。把车举起来转动轮胎,即可检查轴承。听到响声就说明有问题。然后,检查半轴的时候,需要左右是有间隙的,没有间隙是不对的。上下有间隙也是有问题的。,更换配件的建议选用大品牌的或者原厂的。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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微邦车是什么原因,微邦是干嘛用的
微邦是什么? 微邦,是一个神奇的东西,有人说它是找车的神器,也有人说它是汽车之家的“亲戚”。不过,我也不太确定,毕竟我只是一个编辑,不是神仙。 微邦怎么找车? 如果你想知道微邦怎么找车,那我可以告诉你
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